Строительство «НОВАшколы» на Ямале близится к завершению
Образовательное учреждение в Тарко-Сале станет самым современным на Ямале. Первый многофункциональный образовательный центр в Пуровском районе с инновационными пространствами для обучения детей с 1 по 9 классы строится в рамках механизма инфраструктурных облигаций ДОМ.РФ. Учреждение возводится при поддержке компании «НОВАТЭК».
Школу планируется открыть 1 сентября. Образовательное учреждение объединит в себе школу на 550 мест и Дом детского творчества. Об этом во время ежегодного доклада о положении дел в регионе рассказал губернатор Ямала Дмитрий Артюхов.
Строительные работы на завершающем этапе, идет укомплектование мебелью и техникой, формируют коллектив педагогов. Трехэтажное здание общей площадью более 13 тысяч квадратных метров уникальной формы, его украсит архитектурная подсветка в виде северного сияния. Все кабинеты и пространства выполнены с учетом самых высоких стандартов качества.
Школа возводится в микрорайоне Южный. В новый жилой комплекс переехали почти три тысячи человек из ветхого и аварийного жилья. В микрорайоне уже построен и открыт современный детский сад.
В России утверждена новая редакция ГОСТа на асфальт — впервые за последние 23 года. Пересмотр стандарта призван повысить качество дорожных покрытий, продлить срок их эксплуатации и сократить затраты на ремонт и содержание дорог.
Обновлённый документ фиксирует актуальные требования к основным характеристикам материалов, от которых зависит поведение асфальтобетонного покрытия в реальных условиях эксплуатации. Речь идёт прежде всего о показателях температуры размягчения, динамической вязкости и эластичности.
Согласно новой редакции стандарта, диапазон температуры размягчения установлен примерно на уровне от 45 до 62 градусов. При температуре 135 градусов показатель динамической вязкости не должен превышать 3 паскаля в секунду. Также вводится минимально допустимая эластичность на уровне 80–85 процентов при температуре 25 градусов.
Именно эластичность считается одной из ключевых характеристик, определяющих способность дорожного покрытия выдерживать повторяющиеся нагрузки. От этого параметра зависит, насколько материал сохраняет рабочие свойства при интенсивном транспортном воздействии и температурных перепадах, а значит — как долго покрытие сможет эксплуатироваться без серьёзного ремонта.
Существенное внимание в новой редакции ГОСТа уделено полимерно-битумным вяжущим. От их качества напрямую зависят эксплуатационные свойства асфальта, поэтому обновление требований к этим материалам должно положительно повлиять на надёжность и долговечность дорожной инфраструктуры.
Ожидается, что применение более качественных и стандартизированных материалов позволит увеличить межремонтные интервалы и снизить расходы на восстановление улично-дорожной сети.
Обновлённый ГОСТ вступит в силу в апреле 2026 года.