На северо-востоке Москвы появится бизнес-центр в индустриальной эстетике
Согласовано архитектурно-градостроительное решение бизнес-центра в Огородном проезде, 20. Об этом сообщил министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики столицы, входящего в Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы, Владислав Овчинский.
Офисное здание будет состоять из двух корпусов восьми и 15 этажей общей площадью 42,9 тысячи квадратных метров.
«Проект органично дополнит окружающий исторический контекст. В районе Бутырский, недалеко от усадьбы Останкино, в начале XX века появилось несколько образцов индустриального зодчества. Архитекторы постарались сделать отсылку к этому периоду жизни города через визуальный облик. Под коммерческую инфраструктуру будет выделено 1,7 тысячи квадратных метров, включая кафетерий, ресторан, магазины, салон красоты. Ключевой особенностью проекта станет благоустройство площадью более 7,3 тысячи квадратных метров с амфитеатром, спортивной и рекреационной зонами», – отметил Владислав Овчинский.
Придомовая территория «Upside Останкино» останется открытой: между корпусами будет общественная площадь.
Фасады здания будут облицованы терракотовой керамикой, глазурованной плиткой и панорамным остеклением, разделенным вертикальными пилонами. Пластика пилонов будет отдаленно напоминать колосья. Этот архитектурный прием отсылает к индустриальному прошлому локации и одновременно формирует новый, современный облик Бутырского района. В вечернее время комплекс будет выделяться благодаря продуманной архитектурной подсветке.
Реализацией комплекса занимается Upside Development. Архитектурное бюро – IND.
Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко вынес для рассмотрения на федеральном уровне вопрос о строительстве нового участка железной дороги к порту Усть-Луга.
Предложение от главы региона прозвучало сегодня на заседании Совета при полномочном представителе Президента Российской Федерации в СЗФО Игоре Рудене по вопросу обеспечения транспортной доступности Калининградской области.
«Усть-Луга — главная точка связи Калининграда с большой землей. К 2030 году в направлении региональных портов прогнозируется значительный рост объема железнодорожных грузоперевозок, дефицит провозных мощностей составит порядка 30 млн тонн. Поэтому наше ключевое предложение, которое сейчас продвигаем на федеральном уровне, — строительство нового участка железной дороги к порту Усть-Луга», — отметил Александр Дрозденко. - Наш регион — ключевое звено в морской логистике: через паромный комплекс в Усть-Луге проходит больше трети (31,5%) всех каботажных грузов для Калининграда. Отдельно доложил, что мы делаем для безопасности порта в Усть-Луге — с учетом угроз БПЛА это сейчас важнейшая задача для нас и всего Северо-Запада. Здесь нужно плотно работать всем вместе: властям всех уровней, силовым структурам, портовым операторам и бизнесу. Без глубокого взаимодействия не обойтись», — подчеркнул губернатор Ленинградской области.
«Сегодня мы все понимаем актуальность поставленной Президентом задачи – обеспечить полноценную транспортную доступность и транспортные коммуникации между Калининградской областью и субъектами Российской Федерации», – сказал Игорь Руденя и сообщил, что принятые на заседании Совета решения будут учтены в работе Совета Безопасности РФ по вопросам развития и безопасности Калининградской области под руководством Главы государства.
Также, на заседании Совета, полномочный представитель Президента в СЗФО Игорь Руденя вручил Александру Дрозденко благодарность Президента Российской Федерации за вклад в развитие жилищного строительства в Российской Федерации.