В Москве завершено благоустройство городского вокзала Славянский Бульвар
На западе Москвы завершено создание московского городского вокзала Славянский Бульвар, который включает пять новых уникальных навесов, организованных по принципу «сухие ноги». Итоги работ осмотрел Сергей Собянин.
«В свое время пассажиры пригородного сообщения просили создать здесь платформу для поездов Славянского бульвара — построили целый вокзал. Сегодня здесь останавливаются и поезда МЦД, и поезда пригородного направления, и экспрессы, которые идут на Шереметьево. И естественно, пересадка на метро. Здесь также крупнейшая остановка наземного пассажирского транспорта. Автобусы приходят практически каждую минуту, поэтому требовалось создать комфортную пересадку с метро не только на железнодорожный, но и на пассажирский транспорт. Вот такой проект был задуман, согласован с жителями, построили его, теперь здесь будет тепло, комфортно и светло в любое время года», — сказал Сергей Собянин.
Общий пассажиропоток московского городского вокзала Славянский Бульвар составляет более 114 тысяч человек в сутки. Ожидается, что в 2030 году он превысит 133 тысячи пассажиров ежедневно.
Транспортный хаб объединяет Арбатско-Покровскую линию метро, первый Московский центральный диаметр (МЦД-1), поезда дальнего пригорода и аэроэкспресс в аэропорт Шереметьево, а также 25 маршрутов наземного транспорта. Автобусы останавливаются здесь каждую минуту. Среди направлений — пригородные маршруты наземного транспорта, обеспечивающие подвоз к метро пассажиров из городского округа Одинцовский и города Краснознаменск.
По словам Сергея Собянина, новый московский городской вокзал позволил связать разрозненные части микрорайона в единое целое.
Кроме того, Славянский Бульвар обеспечивает транспортное обслуживание и транзитную связь между разными частями района Фили-Давыдково с населением свыше 110 тысяч человек. Из них более 65 тысяч горожан проживают в пешей доступности. В непосредственной близости также расположен крупный торгово-развлекательный центр «Океания», который ежедневно посещают около 37 тысяч москвичей.
Новую пассажирскую инфраструктуру создавали в несколько этапов. В июне 2020 года рядом со станцией метро «Славянский бульвар» открыли одноименную станцию МЦД-1. Ранее пригородные поезда здесь не останавливались. Таким образом организовали пересадку между МЦД-1 и Арбатско-Покровской линией метро. На станции также начали останавливаться аэроэкспрессы, следующие в аэропорт Шереметьево. Благодаря купольному навесу высотой 12 метров на всю длину платформы ожидание поездов на станции комфортно в любую погоду.
В апреле 2026 года завершено комплексное благоустройство транспортного хаба. Здесь открыли уникальные навесы, соединяющие метро и остановки наземного транспорта. Фактически создан единый пересадочный контур.
Навесы общей протяженностью более 500 метров размещены по пути движения пассажиров от выхода из метро до остановок городского транспорта на Кутузовском проспекте, Славянском бульваре и Староможайском шоссе. Теперь пассажиры могут сделать комфортную пересадку между различными видами транспорта в любую погоду, не используя зонтик. Кроме того, пространство под широкими навесами станет удобным местом для встреч.
«Навесы “сухие ноги” на крупных транспортных узлах появились в Москве сравнительно недавно и сразу же получили одобрение со стороны жителей. Конструкции создают новый уровень комфорта при ожидании и пересадке с одного вида транспорта на другой — защищают от дождя, снега и палящего солнца», — написал Сергей Собянин в своем канале в мессенджере MAX.
Конструкции выполнены из высокопрочной стали с облицовкой алюминиевыми панелями и установлены на 70 колоннах с максимальным пролетом 34 метра.
Легкость и эстетичность навесам придают волнообразная форма и деревянные элементы, а также 16 зенитных фонарей, напоминающих мансардные окна. По периметру кровли и на колоннах смонтирована архитектурно-художественная подсветка, украшающая навесы в темное время суток. Пространство под навесами и рядом с ними замостили плиткой. А в осеннюю сырость и зимние морозы будет использоваться инфракрасный обогрев.
Для комфорта и безопасности пассажиров установлено современное освещение с энергосберегающими светильниками, камеры видеонаблюдения, удобная уличная мебель и другие малые архитектурные формы, а также элементы транспортной навигации. Кроме того, здесь высажено более 100 деревьев и хвойных растений, а в теплое время года будет устроен газон.
На двух объектах культурного наследия регионального значения на углу Невского проспекта и Пушкинской улицы началась установка лесов для проведения реставрации. Это «Дом П.Д.Мальцова» (Пушкинская ул., 2, Невский пр., 79), одним из жителей которого был П.И.Чайковский, и «Доходный дом и бани Мальцевых» (Невский проспект 77, Пушкинская улица 1), где в середине февраля 1897 г. под руководством В.И.Ленина состоялось совещание членов петербургского «Союза борьбы за освобождение рабочего класса».
Реставрация проводится по заказу КГИОП в рамках инициированной губернатором Александром Бегловым программы «Невский проспект». В первозданном виде на фасадах будут восстановлены кирпичная кладка, штукатурная отделка, архитектурный и лепной декор. Специалисты также воссоздадут конструктивные и декоративные элементы зданий, утраченные за много десятилетий, окрасят наружные оконные рамы в единый цвет.
В доме по Невскому 77/ Пушкинской 1 также запланирован ремонт металлической решётки ворот в арочном проезде со стороны Пушкинской улицы. Во дворе совместно с управляющей компанией будет выполнена ревизия инженерных сетей с последующим монтажом в короба дома. В «Доме Мальцова» будет отреставрирован известняковый цоколь. В порядок будут приведены балконы двух зданий. Все работы планируется завершить до конца 2027 года.
«В прошлом году по программе «Невский проспект» были завершены работы на 17 крышах и 14 фасадах. Реставрация домов-памятников на ключевой магистрали города – важнейшая составляющая одного из 10 приоритетов развития Петербурга, -- отметил губернатор Александр Беглов. – Программа «Невский проспект» объединяет возможности городского Фонда капитального ремонта и Комитета по охране памятников. Фасады зданий с наиболее сложным архитектурным декором реставрируют специалисты КГИОП. Используются подлинные архивные материалы, каждый шаг строго контролируется с учётом требований к сохранению исторического наследия».
В 2024 году программа сохранения объектов культурного наследия – многоквартирных жилых домов Петербурга – была высоко оценена реставрационным сообществом. Она получила Золотой диплом фестиваля Архитектурное наследие в номинации «Проекты научной реставрации образцов архитектурного и ландшафтного наследия» конкурса «Культурное наследие регионов России».
Дома-близнецы – Невский 77/1 и 79/2 обрамляют начало Пушкинской улицы со стороны главной магистрали города. До 1870-х годов на их месте стояло трехэтажное здание, принадлежащее купцу Лопатину. В 1874 году участок принадлежал титулярному советнику Павлу Мальцову и его жене Марии Сергеевне. Для них по проекту архитектора Павла Сюзора трёхэтажный дом вдоль Невского проспекта был разделен на два, каждый дополнительно надстроен двумя этажами. Между домами была проложена улица, в 1881 году названная Пушкинской.
Лицевые фасады обоих домов архитектор оформил в стиле эклектики, щедро украсив здания кариатидами, лепным декором в виде цветочных розеток, барельефов щитов и ваз с провисающими гирляндами, мужскими масками. В качестве акцентов в уровне третьего-четвёртого этажей помещены настенные и угловые эркеры.
***
Согласно историческим материалам 1876 года, в доме по Невскому проспекту 77/ Пушкинской, 1 располагались Мальцевские бани, действовавшие до 1960-х годов. Бани называли также Невскими, Ново-Невскими, Пушкинскими. Из журнала «Всемирная иллюстрация» известно, что пол в бане был асфальтовым, стены «обиты на два аршина от пола корабельной обшивкой, выкрашенной белой краской», бассейн глубиной 5 аршин, мыльню украшали мраморные ванны. В двадцатикопеечных отделениях раздевальня представляла собой большую комнату, в которой в три ряда были расставлены двойные диваны с косыми спинками, над ними подвешены сетки для белья. В сорокакопеечных отделениях в раздевальнях были небольшие кабинеты, отделённые друг от друга перегородками и бархатными драпировками. В каждом кабинете – диван, столик с зеркалом, а на полу ковер. 15 семейных номеров представляли собой роскошно меблированные комнаты с мраморными ваннами.
В середине 1890-х годов в доме жил Василий Андреев – музыкант-виртуоз, организатор и руководитель первого оркестра русских народных инструментов. В его квартире собирались музыканты, артисты и художники, в том числе, Федор Шаляпин и Эдуард Направник.
В 1896 году банями владел купец Яков Пименов. Кроме бань он имел бакалею и мелочную торговлю, держал в этом же доме меблированные комнаты. В одной из квартир во второй половине 1890-х годов жил Юлий Осипович Мартов, у которого в феврале 1897 года происходило совещание Союза борьбы за освобождение рабочего класса с участием Владимира Ленина.
В 1901 году в этом доме останавливался эсер Григорий Гершуни. Позднее здесь жили писатели Иван Бунин, Александр Грин и Иван Соколов-Микитов. Также в этом доме жил известный советский баскетбольный тренер Владимир Кондрашин.
Во втором здании – по Невскому проспекту 79/ Пушкинской, 2 – в 1878 году жил знаменитый композитор, педагог, дирижёр и музыкальный критик Петр Ильич Чайковский, поселившийся на той же лестнице, что и его младший брат, судебный и государственный деятель, сенатор, тайный советник Анатолий Ильич.
Также в здании арендовали помещения фарфоровый магазин М.С.Кузнецова, аптека, салон переписки, журнал «Зубоврачебный вестник» и иные торговые организации.