В Москве завершено благоустройство городского вокзала Славянский Бульвар
На западе Москвы завершено создание московского городского вокзала Славянский Бульвар, который включает пять новых уникальных навесов, организованных по принципу «сухие ноги». Итоги работ осмотрел Сергей Собянин.
«В свое время пассажиры пригородного сообщения просили создать здесь платформу для поездов Славянского бульвара — построили целый вокзал. Сегодня здесь останавливаются и поезда МЦД, и поезда пригородного направления, и экспрессы, которые идут на Шереметьево. И естественно, пересадка на метро. Здесь также крупнейшая остановка наземного пассажирского транспорта. Автобусы приходят практически каждую минуту, поэтому требовалось создать комфортную пересадку с метро не только на железнодорожный, но и на пассажирский транспорт. Вот такой проект был задуман, согласован с жителями, построили его, теперь здесь будет тепло, комфортно и светло в любое время года», — сказал Сергей Собянин.
Общий пассажиропоток московского городского вокзала Славянский Бульвар составляет более 114 тысяч человек в сутки. Ожидается, что в 2030 году он превысит 133 тысячи пассажиров ежедневно.
Транспортный хаб объединяет Арбатско-Покровскую линию метро, первый Московский центральный диаметр (МЦД-1), поезда дальнего пригорода и аэроэкспресс в аэропорт Шереметьево, а также 25 маршрутов наземного транспорта. Автобусы останавливаются здесь каждую минуту. Среди направлений — пригородные маршруты наземного транспорта, обеспечивающие подвоз к метро пассажиров из городского округа Одинцовский и города Краснознаменск.
По словам Сергея Собянина, новый московский городской вокзал позволил связать разрозненные части микрорайона в единое целое.
Кроме того, Славянский Бульвар обеспечивает транспортное обслуживание и транзитную связь между разными частями района Фили-Давыдково с населением свыше 110 тысяч человек. Из них более 65 тысяч горожан проживают в пешей доступности. В непосредственной близости также расположен крупный торгово-развлекательный центр «Океания», который ежедневно посещают около 37 тысяч москвичей.
Новую пассажирскую инфраструктуру создавали в несколько этапов. В июне 2020 года рядом со станцией метро «Славянский бульвар» открыли одноименную станцию МЦД-1. Ранее пригородные поезда здесь не останавливались. Таким образом организовали пересадку между МЦД-1 и Арбатско-Покровской линией метро. На станции также начали останавливаться аэроэкспрессы, следующие в аэропорт Шереметьево. Благодаря купольному навесу высотой 12 метров на всю длину платформы ожидание поездов на станции комфортно в любую погоду.
В апреле 2026 года завершено комплексное благоустройство транспортного хаба. Здесь открыли уникальные навесы, соединяющие метро и остановки наземного транспорта. Фактически создан единый пересадочный контур.
Навесы общей протяженностью более 500 метров размещены по пути движения пассажиров от выхода из метро до остановок городского транспорта на Кутузовском проспекте, Славянском бульваре и Староможайском шоссе. Теперь пассажиры могут сделать комфортную пересадку между различными видами транспорта в любую погоду, не используя зонтик. Кроме того, пространство под широкими навесами станет удобным местом для встреч.
«Навесы “сухие ноги” на крупных транспортных узлах появились в Москве сравнительно недавно и сразу же получили одобрение со стороны жителей. Конструкции создают новый уровень комфорта при ожидании и пересадке с одного вида транспорта на другой — защищают от дождя, снега и палящего солнца», — написал Сергей Собянин в своем канале в мессенджере MAX.
Конструкции выполнены из высокопрочной стали с облицовкой алюминиевыми панелями и установлены на 70 колоннах с максимальным пролетом 34 метра.
Легкость и эстетичность навесам придают волнообразная форма и деревянные элементы, а также 16 зенитных фонарей, напоминающих мансардные окна. По периметру кровли и на колоннах смонтирована архитектурно-художественная подсветка, украшающая навесы в темное время суток. Пространство под навесами и рядом с ними замостили плиткой. А в осеннюю сырость и зимние морозы будет использоваться инфракрасный обогрев.
Для комфорта и безопасности пассажиров установлено современное освещение с энергосберегающими светильниками, камеры видеонаблюдения, удобная уличная мебель и другие малые архитектурные формы, а также элементы транспортной навигации. Кроме того, здесь высажено более 100 деревьев и хвойных растений, а в теплое время года будет устроен газон.
В районе Замоскворечье Центрального административного округа столицы появится двухкорпусный бизнес-центр с инфраструктурой и благоустроенной территорией. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Стройплощадка будет расположена по адресу: Пятницкая улица, владение 40.
«В центре Москвы появится бизнес-центр, состоящий из двух корпусов, объединенных двухуровневым подземным пространством. Его общая площадь составит 3,7 тысячи квадратных метров. Проектом предусмотрена инфраструктура, включающая ресторан, спа-комплекс с 15-метровым бассейном, фитнес-залы. Подземная двухуровневая часть вместит автостоянку на 22 машино-места, технические помещения, кладовые, а также комнаты для персонала. Благодаря реализации проекта в районе будет сформировано 120 рабочих мест», – рассказал Владимир Ефимов.
Внутреннее наполнение комплекса будет отвечать всем требованиям к комфортным условиям труда, отдыха и спорта под одной крышей. В наземной части разместят гибкие офисные пространства со второго по четвертый этаж обоих корпусов. В каждом блоке предусмотрены помещения под офисы, переговорные, санузлы и комнаты приема пищи.
Все технические помещения разместятся в подземной части, где будет дополнительно установлена шумо- и виброизоляция, чтобы обеспечить акустический комфорт в офисах.
Проект создан с особой деликатностью к существующей по соседству исторической застройке, поэтому с появлением нового здания сохранится привычная панорама Замоскворечья.
«Первый трехэтажный корпус бизнес-центра решен в сдержанной стилистике, гармонирующей с окружающей средой. Его фасады будут выполнены из стеклофибробетонных плит, что придаст зданию современное звучание без диссонанса с классическими пропорциями соседних строений. Второй корпус высотой в четыре этажа, расположенный в глубине участка, получит более смелое объемно-пространственное решение. Здесь используют игру разнонаправленных плоскостей и текстуру натурального камня молочного цвета. В отделке проектом запланировано создание вентилируемых фасадов с облицовкой из камня, а также витражное остекление с металлическим профилем», – добавил министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики столицы Владислав Овчинский.
Строительный цикл делового комплекса пройдет под надзором специалистов «Контроля Москвы».
«Мосгосстройнадзор одобрил возведение здания на земельном участке площадью более 0,1 гектара. После получения от застройщика извещения о начале строительно-монтажных работ будет составлен график проверок. К выездным мероприятиям привлекут специалистов подведомственного Центра экспертиз для выполнения комплекса лабораторно-инструментальных исследований стройматериалов и конструкций на соответствие требованиям проектной документации», – добавил председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков.
Цокольные этажи обоих корпусов отдадут под общественные пространства, включающие два обособленных предприятия общественного питания с отдельными входами с Пятницкой улицы и Голиковского переулка, а также оздоровительный комплекс с тренажерным залом и спа-программами.
Проект благоустройства включает высадку деревьев (туи, липы, клены) и декоративных кустарников, создание вертикального озеленения. Появятся зоны отдыха с обустроенными зелеными террасами, ландшафтным освещением и малыми архитектурными формами.
Строительство бизнес-центра осуществляется с применением передовых технологий энергосбережения. В зданиях используются двухкамерные стеклопакеты с низкоэмиссионным стеклом и заполнением инертным газом, эффективные утеплители в ограждающих конструкциях. Входные группы оборудуются доводчиками.
Застройщик – ООО «Хайтэк Девелопмент».