В Москве завершено благоустройство городского вокзала Славянский Бульвар
На западе Москвы завершено создание московского городского вокзала Славянский Бульвар, который включает пять новых уникальных навесов, организованных по принципу «сухие ноги». Итоги работ осмотрел Сергей Собянин.
«В свое время пассажиры пригородного сообщения просили создать здесь платформу для поездов Славянского бульвара — построили целый вокзал. Сегодня здесь останавливаются и поезда МЦД, и поезда пригородного направления, и экспрессы, которые идут на Шереметьево. И естественно, пересадка на метро. Здесь также крупнейшая остановка наземного пассажирского транспорта. Автобусы приходят практически каждую минуту, поэтому требовалось создать комфортную пересадку с метро не только на железнодорожный, но и на пассажирский транспорт. Вот такой проект был задуман, согласован с жителями, построили его, теперь здесь будет тепло, комфортно и светло в любое время года», — сказал Сергей Собянин.
Общий пассажиропоток московского городского вокзала Славянский Бульвар составляет более 114 тысяч человек в сутки. Ожидается, что в 2030 году он превысит 133 тысячи пассажиров ежедневно.
Транспортный хаб объединяет Арбатско-Покровскую линию метро, первый Московский центральный диаметр (МЦД-1), поезда дальнего пригорода и аэроэкспресс в аэропорт Шереметьево, а также 25 маршрутов наземного транспорта. Автобусы останавливаются здесь каждую минуту. Среди направлений — пригородные маршруты наземного транспорта, обеспечивающие подвоз к метро пассажиров из городского округа Одинцовский и города Краснознаменск.
По словам Сергея Собянина, новый московский городской вокзал позволил связать разрозненные части микрорайона в единое целое.
Кроме того, Славянский Бульвар обеспечивает транспортное обслуживание и транзитную связь между разными частями района Фили-Давыдково с населением свыше 110 тысяч человек. Из них более 65 тысяч горожан проживают в пешей доступности. В непосредственной близости также расположен крупный торгово-развлекательный центр «Океания», который ежедневно посещают около 37 тысяч москвичей.
Новую пассажирскую инфраструктуру создавали в несколько этапов. В июне 2020 года рядом со станцией метро «Славянский бульвар» открыли одноименную станцию МЦД-1. Ранее пригородные поезда здесь не останавливались. Таким образом организовали пересадку между МЦД-1 и Арбатско-Покровской линией метро. На станции также начали останавливаться аэроэкспрессы, следующие в аэропорт Шереметьево. Благодаря купольному навесу высотой 12 метров на всю длину платформы ожидание поездов на станции комфортно в любую погоду.
В апреле 2026 года завершено комплексное благоустройство транспортного хаба. Здесь открыли уникальные навесы, соединяющие метро и остановки наземного транспорта. Фактически создан единый пересадочный контур.
Навесы общей протяженностью более 500 метров размещены по пути движения пассажиров от выхода из метро до остановок городского транспорта на Кутузовском проспекте, Славянском бульваре и Староможайском шоссе. Теперь пассажиры могут сделать комфортную пересадку между различными видами транспорта в любую погоду, не используя зонтик. Кроме того, пространство под широкими навесами станет удобным местом для встреч.
«Навесы “сухие ноги” на крупных транспортных узлах появились в Москве сравнительно недавно и сразу же получили одобрение со стороны жителей. Конструкции создают новый уровень комфорта при ожидании и пересадке с одного вида транспорта на другой — защищают от дождя, снега и палящего солнца», — написал Сергей Собянин в своем канале в мессенджере MAX.
Конструкции выполнены из высокопрочной стали с облицовкой алюминиевыми панелями и установлены на 70 колоннах с максимальным пролетом 34 метра.
Легкость и эстетичность навесам придают волнообразная форма и деревянные элементы, а также 16 зенитных фонарей, напоминающих мансардные окна. По периметру кровли и на колоннах смонтирована архитектурно-художественная подсветка, украшающая навесы в темное время суток. Пространство под навесами и рядом с ними замостили плиткой. А в осеннюю сырость и зимние морозы будет использоваться инфракрасный обогрев.
Для комфорта и безопасности пассажиров установлено современное освещение с энергосберегающими светильниками, камеры видеонаблюдения, удобная уличная мебель и другие малые архитектурные формы, а также элементы транспортной навигации. Кроме того, здесь высажено более 100 деревьев и хвойных растений, а в теплое время года будет устроен газон.
Состоялось торжественное открытие Пермской художественной галереи с участием более 80 музейных профессионалов региона и страны.
Участников поприветствовал губернатор Дмитрий Махонин.
«Сегодня знаковый день для всего искусства нашей страны. Коллекция Пермской художественной галереи уникальная, а история нашего края богатая. Теперь, благодаря новому зданию, у нас появилась возможность продемонстрировать еще больше экспонатов. Они, прежде всего, познакомят с достижениями прикамцев, их вкладом в развитие края и страны, – подчеркнул глава региона. – Такой масштабный проект был бы невозможен без поддержки Правительства России. Благодарю архитекторов и строителей. Отдельное спасибо сотрудникам музея за бережное отношение к художественному собранию галереи и организацию таких прекрасных экспозиций».
Для первых посетителей галерея приготовила специальный формат Дней открытия, которые пройдут со 2 по 5 апреля. Пермяки и гости города смогут познакомиться со всеми экспозициями, временными выставками и общественными пространствами нового здания. Сердцем музейного пространства стала новая экспозиция пермской деревянной скульптуры.
«Мы открываем не просто новое здание. Мы открываем совершенно новый музей со своей архитектурой и дизайном, ритмом и атмосферой, новым взглядом на экспозиции и «выходом в свет» значительного количества произведений, которые десятки лет были скрыты в запасниках. Мы уверены: такое событие станет ярким свидетельством развития российской культуры, привлечет внимание общественности и специалистов, станет предметом гордости за достижения своей страны», – рассказала директор галереи Юлия Тавризян.
Напомним, строительство нового здания Пермской государственной художественной галереи завершено в декабре 2025 года. Впервые в истории Прикамья возведено масштабное специализированное музейное здание. Оно спроектировано командой бюро СПИЧ под руководством Сергея Чобана — архитектора с мировым именем, имеющего опыт проектирования музейных объектов от Третьяковской галереи до музеев в Риме и Берлине.
Площадь нового здания составляет 21,6 тыс. кв. м, что в семь раз превышает площадь прежнего помещения в Спасо-Преображенском соборе. Экспозиционная площадь выросла с четырех постоянных экспозиций до 14 выставочных пространств (4,7 тыс. кв. м). Благодаря этому, в новом здании впервые будут представлены сотни экспонатов, ранее не демонстрировавшихся или участвовавших в выставках крайне редко.
Место для нового здания галереи выбрано не случайно. Территория бывшего вагоноремонтного завода (исторический «Завод Шпагина») является местом основания Перми. Археологические исследования зафиксировали здесь планировку первого завода, первых деревень, следы Соликамского тракта и первой железной дороги. Таким образом, музей оказывается в точке зарождения города, что создает уникальный смысловой диалог между коллекцией и историческим ландшафтом.
Архитектурный проект объединяет новое пятиэтажное здание и три восстановленных исторических постройки бывшего завода Шпагина в единый ансамбль с крытыми переходами. Это редкий пример для России, где новое музейное строительство не просто соседствует с памятниками промышленной архитектуры XIX века, но и органично вплетает их в свою структуру, сохраняя историческую ткань города.
Новое здание включает не только экспозиционные залы, но и инфраструктуру, превращающую его в полноценный культурный центр и образовательный хаб. Здесь размещены образовательный центр с мастерскими, игровой комнатой, залом для лекций и детских выставок, реставрационные мастерские, архив, фондохранилище, библиотека, мультимедийный зал, кафе и магазин.
Помимо этого, партнёр сезона открытия – Сбер – создал для посетителей цифровую экскурсию «История места» с применением собственного генеративного искусственного интеллекта. Маршрут включает точки с QR-кодами, AI-гид на базе GigaChat, панорамные виды и 3D-модели древних артефактов. В цифровой фотозоне гости могут создать собственные снимки в стиле исторических эпох Перми.
«Внедрение технологичных решений укрепляет имидж галереи как современного культурного центра и способствует привлечению новой молодой аудитории», - рассказала Наталья Пасечник, заместитель управляющего Пермским отделением Сбербанка.