Тайшетская анодная фабрика: одобрена корректировка проекта
РУСАЛ продолжает развивать производство полного цикла обожженных анодов для обеспечения алюминиевых предприятий компании. Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на корректировку проекта второго и третьего этапа строительства Тайшетской анодной фабрики.
Фабрика строится на территории анодного производства Тайшетского алюминиевого завода. В ее составе предусмотрены анодное и прокалочное производства, а также утилизационный комплекс. Кроме того, учтены необходимые вспомогательные и общезаводские объекты, объекты инженерной и транспортной инфраструктуры.
«Корректировка проекта предполагает уточнение компоновочных и конструктивных решений, а также по инженерному обеспечению. Так, выбрано эффективное, современное и доступное к закупкам основное технологическое оборудование», – рассказала специалист Главгосэкспертизы России, главный эксперт проекта Елена Киселева.
Кроме того, уточнен титульный список объектов и их распределение по этапам.
Максимальная производственная мощность производства обожженных анодов после реализации второго и третьего этапа строительства составит до 50% от полной проектной производительности Тайшетской анодной фабрики при полном развитии.
Застройщик – ООО «ОБЪЕДИНЕННАЯ КОМПАНИЯ РУСАЛ АНОДНАЯ ФАБРИКА»
Генеральный проектировщик – АО «РУСАЛ ВСЕРОССИЙСКИЙ АЛЮМИНИЕВО-МАГНИЕВЫЙ ИНСТИТУТ».
Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко вынес для рассмотрения на федеральном уровне вопрос о строительстве нового участка железной дороги к порту Усть-Луга.
Предложение от главы региона прозвучало сегодня на заседании Совета при полномочном представителе Президента Российской Федерации в СЗФО Игоре Рудене по вопросу обеспечения транспортной доступности Калининградской области.
«Усть-Луга — главная точка связи Калининграда с большой землей. К 2030 году в направлении региональных портов прогнозируется значительный рост объема железнодорожных грузоперевозок, дефицит провозных мощностей составит порядка 30 млн тонн. Поэтому наше ключевое предложение, которое сейчас продвигаем на федеральном уровне, — строительство нового участка железной дороги к порту Усть-Луга», — отметил Александр Дрозденко. - Наш регион — ключевое звено в морской логистике: через паромный комплекс в Усть-Луге проходит больше трети (31,5%) всех каботажных грузов для Калининграда. Отдельно доложил, что мы делаем для безопасности порта в Усть-Луге — с учетом угроз БПЛА это сейчас важнейшая задача для нас и всего Северо-Запада. Здесь нужно плотно работать всем вместе: властям всех уровней, силовым структурам, портовым операторам и бизнесу. Без глубокого взаимодействия не обойтись», — подчеркнул губернатор Ленинградской области.
«Сегодня мы все понимаем актуальность поставленной Президентом задачи – обеспечить полноценную транспортную доступность и транспортные коммуникации между Калининградской областью и субъектами Российской Федерации», – сказал Игорь Руденя и сообщил, что принятые на заседании Совета решения будут учтены в работе Совета Безопасности РФ по вопросам развития и безопасности Калининградской области под руководством Главы государства.
Также, на заседании Совета, полномочный представитель Президента в СЗФО Игорь Руденя вручил Александру Дрозденко благодарность Президента Российской Федерации за вклад в развитие жилищного строительства в Российской Федерации.