При поддержке Президента Петербург приступает к строительству второго этапа ШМСД
Президент Российской Федерации Владимир Путин по видеосвязи дал старт началу строительства второго этапа Широтной магистрали скоростного движения. В торжественном мероприятии у Витебской развязки ШМСД приняли участие губернатор Александр Беглов, президент-председатель правления Банка ВТБ Андрей Костин и председатель наблюдательного совета АО «Бамтоннельстрой-Мост» Руслан Байсаров. В режиме видеоконференцсвязи с приветствием выступил заместитель председателя правительства РФ Виталий Савельев.
«В Санкт‑Петербурге стартует очередной этап строительства Широтной магистрали скоростного движения. Она свяжет город с трассами Ленинградской области, оптимизирует логистику, разгрузит исторический центр от транзитных потоков. Это часть нашей большой планомерной работы по созданию современного единого транспортно-логистического каркаса страны», - сказал Владимир Путин.
Александр Беглов поблагодарил главу государства за постоянное внимание к развитию Петербурга, за поддержку крупнейших инфраструктурных проектов города, которые успешно реализуются и меняют жизнь миллионов людей.
«Сегодня – важный шаг в строительстве Широтной магистрали скоростного движения. Вместе с Западным скоростным диаметром и КАД магистраль станет частью каркаса непрерывного скоростного движения. Она свяжет восточные районы с центром и югом города, поможет увести транзит с городских улиц, разгрузит федеральные трассы и КАД, даст более удобную связь с Ленинградской областью. Вы учите нас работать слаженно - как единая команда. Благодаря Вашей поддержке Петербург успешно развивается как мегаполис 21 века»,– доложил Президенту Александр Беглов.
Он подчеркнул, что проектирование трассы полностью завершено, идёт подготовка территории. Строительные работы начинаются на всём протяжении будущей скоростной магистрали. В дальнейшем магистраль станет частью транспортного коридора в Карелию, Мурманск и Архангельск, укрепив тем самым позиции Петербурга как крупнейшего транспортного узла страны.
Губернатор назвал ШМСД уникальным проектом. Трасса проходит в плотной городской застройке, пересекает Неву по новому мосту. Благодаря активной поддержке главы государства, на строительство выделено 90 миллиардов рублей федеральных средств. Проект также финансируется из городского бюджета и за счёт концессионера.
Президент-председатель правления банка ВТБ Андрей Костин, в свою очередь, отметил: «ВТБ уже много лет выступает гарантом реализации ключевых инфраструктурных проектов страны, большая часть которых осуществляется на принципах государственно-частного партнерства. Механизм доказал свою эффективность - сегодня на долю нашей группы приходится треть всех реализованных в России инфраструктурных проектов такого формата, их общий бюджет превышает 3,5 трлн рублей. Мы – ключевой стратегический партнёр Санкт‑Петербурга в реализации всех крупных инфраструктурных проектов города и гордимся тем, что сегодня вносим свой вклад в развитие нового этапа Широтной магистрали, которая сделает Санкт‑Петербург еще более комфортным и привлекательным для жизни и бизнеса».
***
В декабре 2024 года Президент России по видеосвязи дал старт движению по первому этапу ШМСД – Витебской развязке, построенной в рамках соглашения о государственно-частном партнерстве между городом и ООО «Магистраль Северной столицы».
Второй этап строительства ШМСД протяжённостью почти два километра пройдёт от Витебского проспекта до Софийской улицы. Шестиполосная магистраль пересечёт железнодорожные пути Витебского направления в районе станции «Воздухоплавательный парк», Бухарестскую улицу и железнодорожные пути станции Волковская.
К середине декабря прошлого года Главгосэкспертиза России выдала положительные заключения на все этапы ШМСД, включая разводной мост через Неву. 11 марта был заключен договор на строительство трёх этапов ШМСД (второго, третьего и этапа 4.2) с генеральным подрядчиком. Им стало АО «Бамтоннельстрой-Мост».
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства были утверждены проекты планировки с проектами межевания территорий, необходимые для строительства и реконструкции новых развязок и магистралей в пяти районах Петербурга.
«Развитие улично-дорожной сети предусмотрено несколькими приоритетами развития Петербурга до 2030 года. Наша задача – повысить комфорт горожан, обеспечить реализацию петербургских мегапроектов, обеспечить новые микрорайоны объектами транспортной инфраструктуры, избавиться от пробок и создать условия для успешной работы инвесторов», – подчеркнул Александр Беглов.
В связи с возведением Большого Смоленского моста будет изменена конфигурация прилегающего участка проспекта Обуховской обороны к северу от будущей переправы. На первом этапе предполагается построить надземный пешеходный переход к строящейся школе. Затем - реконструировать проезжую часть проспекта, что позволит обеспечить более удобный выезд на новый мост. Движение трамваев вдоль Невы сохранится. Все дорожные объекты безвозмездно передаст в собственность города компания-застройщик.
В ходе реконструкции развязки Пулковского, Волхонского и Киевского шоссе будут обустроены съезды во всех направлениях, а также обновлены прилегающие участки всех трех магистралей. Проект крайне важен для города как часть транспортного обеспечения строящейся технологической долины «ИТМО- Хайпарк».
Новый 400-метровый участок улицы Летчика Паршина в Приморском районе станет удобным выездом к площадке Особой экономической зоны «Новоорловская» от улицы Академика Харитона.
Участок Шушарской дороги от Витебского до Новгородского проспекта повысит транспортную доступность перспективной жилой и общественной застройки южной части поселка Шушары в Пушкинском районе. Здесь будет проложена современная четырехполосная улица с велодорожкой, предусматривается организация движения общественного транспорта.
«Магистраль №3» соединит строящиеся жилые комплексы «Парадный ансамбль» и «Зеленый квартал» в южной части Московского района с Волхонским шоссе. Она тоже будет иметь четыре полосы движения.
В поселке Петро-Славянка в Колпинском районе реконструируют улицу Третьей Пятилетки. На полукилометровом участке от Вокзальной улицы и Локомотивного проезда до Красноармейской улицы и дороги на Металлострой будет расширена проезжая часть, обустроены тротуары и ливневая канализация. Улица проходит по застроенной территории, поэтому здесь планируется установка шумозащитных экранов.