Водоснабжение Старого Петергофа стало надёжнее
Насосная станция «ЛГУ» получила «умное» оборудование и автоматическую систему управления.
В Петродворцовом районе Петьербурга завершен первый этап обновления технологического оборудования машинного отделения водопроводной насосной станции «ЛГУ».
В ходе работ специалисты ГУП «Водоканал Санкт‑Петербурга» заменили устаревшее оборудование, прослужившее более 50 лет, на современные энергоэффективные насосные агрегаты, а также внедрили автоматизированную систему управления.
Помимо повышения энергоэффективности, обновление позволит сократить время, необходимое для восстановления водоснабжения потребителей при отключении внешнего электроснабжения. Благодаря специальной системе автоматического запуска бригадам не нужно самостоятельно запускать насосную станцию снова: это будет происходить автоматически. Еще одно преимущество новой системы — непрерывный контроль за работой оборудования по заданным параметрам давления на выходе с учётом изменения расхода воды.
Новое оборудование подбиралось индивидуально с ориентиром на текущие режимы водопотребления Старого Петергофа и перспективы ввода в эксплуатацию узла смешения в Ломоносове в автоматическом режиме.
Работы по модернизации будут продолжены. Полное завершение модернизации позволит выйти на новый уровень надежности водоснабжения и энергоэффективности: в полном объеме перейти на онлайн-управление оборудованием, обеспечить резервирование оборудования. Комплекс выполненных работ благоприятно скажется на качестве жизни жителей Старого Петергофа и всего Петродворцового района.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на проект реконструкции улицы Железнодорожная в Колпинском районе Санкт-Петербурга.
«Железнодорожная улица в поселке Металлострой берет на себя часть транспортной нагрузки в его развивающейся части, обеспечивая в том числе транспортные связи с соседними частями района. После реконструкции 1,2 километра двухполосной магистральной улицы движение по ней станет комфортнее и безопаснее, а транспортная доступность примыкающих территорий – выше. Здесь появится новая велопешеходная дорожка, которая позволит распределить и обезопасить пешеходное движение», - прокомментировал предстоящие работы главный эксперт проекта Дмитрий Беленко.
Границы участка реконструкции Железнодорожной улицы намечены от ее пересечения с Полевой улицей до примыкания к Станционной.
По проекту, здесь планируют заменить верхний слой дорожного покрытия, уширить проезжую часть там, где это необходимо для увеличения пропускной способности.
Реконструкция Железнодорожной улицы потребует также переустройства инженерных коммуникаций, в том числе сетей электроснабжения, газоснабжения, водоснабжения и водоотведения.
Вдоль улицы установят наружное освещение, две новые остановки для автобусов и маршрутных такси. Для этого в проекте реконструкции предусмотрели заездные карманы и посадочные площадки для пассажиров общественного транспорта.
Застройщиком выступает Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение «Дирекция транспортного строительства», генеральный проектировщик - АО Институт «Стройпроект».