Новая школа — ленинградскому Янино-1
Госстройнадзор Ленинградской области выдал разрешение на ввод в эксплуатацию школы на 1100 мест в Янино-1.
Образовательное учреждение построила группа «ПИК» по соглашению с Правительством Ленинградской области.
«Янино-1 должен развиваться в связке с жильем и социальной инфраструктурой. Для области принципиально не допускать ситуации, когда новые кварталы растут быстрее, чем появляются школы и детские сады. С 2022 года на территории городского поселка уже построили 3 детских сада на 900 мест и 1 школу на 1200 мест. Сейчас — еще одна школа на 1100 мест. Мы последовательно усиливаем социальный каркас территории, выравниваем нагрузку на действующие объекты и создаем более устойчивые условия для жизни. При этом школа получилась сильной по наполнению и архитектуре, с современными решениями, которые задают для Янино более высокий стандарт образовательной среды», — отметил вице-губернатор Ленинградской области Евгений Барановский.
Справка
В новой школе предусмотрены 44 класса, несколько спортивных залов, актовый зал на 700 мест, библиотека и медиатека. Для учебы оборудованы IT-лаборатория, кабинеты физики и химии, помещения для занятий рисованием и трудом. На прилегающей территории разместили стадион с футбольным полем и беговыми дорожками, игровые и спортивные площадки, а также зоны отдыха и озеленение.
В России утверждена новая редакция ГОСТа на асфальт — впервые за последние 23 года. Пересмотр стандарта призван повысить качество дорожных покрытий, продлить срок их эксплуатации и сократить затраты на ремонт и содержание дорог.
Обновлённый документ фиксирует актуальные требования к основным характеристикам материалов, от которых зависит поведение асфальтобетонного покрытия в реальных условиях эксплуатации. Речь идёт прежде всего о показателях температуры размягчения, динамической вязкости и эластичности.
Согласно новой редакции стандарта, диапазон температуры размягчения установлен примерно на уровне от 45 до 62 градусов. При температуре 135 градусов показатель динамической вязкости не должен превышать 3 паскаля в секунду. Также вводится минимально допустимая эластичность на уровне 80–85 процентов при температуре 25 градусов.
Именно эластичность считается одной из ключевых характеристик, определяющих способность дорожного покрытия выдерживать повторяющиеся нагрузки. От этого параметра зависит, насколько материал сохраняет рабочие свойства при интенсивном транспортном воздействии и температурных перепадах, а значит — как долго покрытие сможет эксплуатироваться без серьёзного ремонта.
Существенное внимание в новой редакции ГОСТа уделено полимерно-битумным вяжущим. От их качества напрямую зависят эксплуатационные свойства асфальта, поэтому обновление требований к этим материалам должно положительно повлиять на надёжность и долговечность дорожной инфраструктуры.
Ожидается, что применение более качественных и стандартизированных материалов позволит увеличить межремонтные интервалы и снизить расходы на восстановление улично-дорожной сети.
Обновлённый ГОСТ вступит в силу в апреле 2026 года.