Новая школа — ленинградскому Янино-1
Госстройнадзор Ленинградской области выдал разрешение на ввод в эксплуатацию школы на 1100 мест в Янино-1.
Образовательное учреждение построила группа «ПИК» по соглашению с Правительством Ленинградской области.
«Янино-1 должен развиваться в связке с жильем и социальной инфраструктурой. Для области принципиально не допускать ситуации, когда новые кварталы растут быстрее, чем появляются школы и детские сады. С 2022 года на территории городского поселка уже построили 3 детских сада на 900 мест и 1 школу на 1200 мест. Сейчас — еще одна школа на 1100 мест. Мы последовательно усиливаем социальный каркас территории, выравниваем нагрузку на действующие объекты и создаем более устойчивые условия для жизни. При этом школа получилась сильной по наполнению и архитектуре, с современными решениями, которые задают для Янино более высокий стандарт образовательной среды», — отметил вице-губернатор Ленинградской области Евгений Барановский.
Справка
В новой школе предусмотрены 44 класса, несколько спортивных залов, актовый зал на 700 мест, библиотека и медиатека. Для учебы оборудованы IT-лаборатория, кабинеты физики и химии, помещения для занятий рисованием и трудом. На прилегающей территории разместили стадион с футбольным полем и беговыми дорожками, игровые и спортивные площадки, а также зоны отдыха и озеленение.
На севере Санкт‑Петербурга ведется обновление трамвайного полотна на Выборгском шоссе. Работы развернуты на участке от Суздальского проспекта до проспекта Энгельса протяженностью более 7 километров одиночного пути.
В зоне ремонта проводится комплекс мероприятий по повышению надежности и комфорта трамвайных перевозок. В обособленном полотне специалисты демонтируют старые пути и укладывают новую рельсошпальную решетку с использованием железобетонных шпал, устойчивых к внешней среде, и рельсов повышенной прочности. Для обеспечения плавности хода трамваев применяется технология алюминотермитной сварки стыков.
В настоящее время работы проводятся на перекрестке Выборгского шоссе и улицы Хошимина. Здесь создается монолитная железобетонная подушка, которая обеспечит ровный и бесшумный ход трамвая.
Далее проводится монтаж и сварка рельсов, после чего укладывается литая асфальтобетонная смесь. Ее важнейшими свойствами являются водонепроницаемость, упругость и эластичность, а также отсутствие необходимости уплотнения катками. В процессе охлаждения такая смесь самостоятельно набирает прочность и превращается в твердое и ровное покрытие.
Особое внимание уделяется доступности инфраструктуры для всех категорий пассажиров. На остановочных пунктах будут обустроены повышенные посадочные площадки, что облегчит посадку и высадку для маломобильных групп населения, пассажиров с детскими колясками и пожилых людей.
В Северной столице ежегодно проводится ремонт трамвайных путей. Ранее в Выборгском районе были обновлены участки проспекта Энгельса, Боткинской улицы, Финляндского проспекта и проспекта Просвещения.