Железнодорожная улица в Санкт-Петербурге станет шире
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на проект реконструкции улицы Железнодорожная в Колпинском районе Санкт-Петербурга.
«Железнодорожная улица в поселке Металлострой берет на себя часть транспортной нагрузки в его развивающейся части, обеспечивая в том числе транспортные связи с соседними частями района. После реконструкции 1,2 километра двухполосной магистральной улицы движение по ней станет комфортнее и безопаснее, а транспортная доступность примыкающих территорий – выше. Здесь появится новая велопешеходная дорожка, которая позволит распределить и обезопасить пешеходное движение», - прокомментировал предстоящие работы главный эксперт проекта Дмитрий Беленко.
Границы участка реконструкции Железнодорожной улицы намечены от ее пересечения с Полевой улицей до примыкания к Станционной.
По проекту, здесь планируют заменить верхний слой дорожного покрытия, уширить проезжую часть там, где это необходимо для увеличения пропускной способности.
Реконструкция Железнодорожной улицы потребует также переустройства инженерных коммуникаций, в том числе сетей электроснабжения, газоснабжения, водоснабжения и водоотведения.
Вдоль улицы установят наружное освещение, две новые остановки для автобусов и маршрутных такси. Для этого в проекте реконструкции предусмотрели заездные карманы и посадочные площадки для пассажиров общественного транспорта.
Застройщиком выступает Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение «Дирекция транспортного строительства», генеральный проектировщик - АО Институт «Стройпроект».
Регион готовит масштабную реставрацию объекта.
«Ожидаем в ближайшее время передачу парка бывшей усадьбы Ганнибалов в Суйде в собственность региона. Необходимые на содержание памятника средства предусмотрим в бюджете Ленинградской области», — отметил вице-губернатор Ленобласти Владимир Цой.
В планах на 2026 год – разработка концепции сохранения и использования парка, в 2027 году – создание полноценного проекта по реставрации усадьбы и благоустройству территории. Долгие годы этот памятник федерального значения оставался фактически бесхозным — из-за разногласий между муниципалами, Росимуществом и сельхозпредприятием его реставрация не проводилась.
По поручению губернатора Ленинградской области ведомства сели за стол переговоров и достигли договоренностей.