Одобрен проект реконструкции центра молодежи в Орле
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию и одобрила реконструкцию бюджетного учреждения Орловской области «Орловский областной центр молодежи “Полет”».
Центр построен еще в конце 1970-х как небольшой заводской клуб. К Олимпиаде 1980 года его расширили, пристроив вестибюль, два боковых крыла с лестницами. Всю конструкцию накрыли легкой кровлей. Работал он только летом, так как отопление в клубе предусмотрено не было. Позже здание перешло в собственность города, а в 2013 году центр закрыли как не отвечающий требованиям безопасности.
Проект реконструкции здания предполагает его приспособление для всесезонного использования.
Общая площадь «Полета» составит более 7 тысяч кв. м. Это будет трехэтажное строение с подземным уровнем.
Пропускная способность центра достигнет 900 человек в день.
«Проектом предусмотрено создание современного многофункционального пространства. Решения, принятые в рамках реконструкции, в целом сохраняют структуру участка и логику организации объемов существующего здания, однако предполагают более плотную компоновку функционального наполнения. Оригинальное решение кровли можно назвать метафорой самого названия центра. Так, скатная кровля формирует многоугольный вытянутый силуэт, напоминающий самолет. Острый угол кровли консольно вынесен за пределы фасада, он маркирует главный вход и формирует выразительный объем здания для восприятия в городской застройке с дальних точек», – сообщила представитель Главгосэкспертизы, главный эксперт проекта Татьяна Жукова.
Площадь перед главным фасадом здания, в зависимости от ситуации, может быть трактована либо как парковая зона, либо как место проведения мероприятий с разделением на площадь для действия и места для зрителей. Слева от здания запланирована спортивная площадка с тренажерами, со стороны которой на фасаде запроектирован скалодром.
Заказчик – Казенное учреждение Орловской области «Орловский областной государственный заказчик»
Генеральный проектировщик – ООО «МЕЗОНПРОЕКТ».
В России утверждена новая редакция ГОСТа на асфальт — впервые за последние 23 года. Пересмотр стандарта призван повысить качество дорожных покрытий, продлить срок их эксплуатации и сократить затраты на ремонт и содержание дорог.
Обновлённый документ фиксирует актуальные требования к основным характеристикам материалов, от которых зависит поведение асфальтобетонного покрытия в реальных условиях эксплуатации. Речь идёт прежде всего о показателях температуры размягчения, динамической вязкости и эластичности.
Согласно новой редакции стандарта, диапазон температуры размягчения установлен примерно на уровне от 45 до 62 градусов. При температуре 135 градусов показатель динамической вязкости не должен превышать 3 паскаля в секунду. Также вводится минимально допустимая эластичность на уровне 80–85 процентов при температуре 25 градусов.
Именно эластичность считается одной из ключевых характеристик, определяющих способность дорожного покрытия выдерживать повторяющиеся нагрузки. От этого параметра зависит, насколько материал сохраняет рабочие свойства при интенсивном транспортном воздействии и температурных перепадах, а значит — как долго покрытие сможет эксплуатироваться без серьёзного ремонта.
Существенное внимание в новой редакции ГОСТа уделено полимерно-битумным вяжущим. От их качества напрямую зависят эксплуатационные свойства асфальта, поэтому обновление требований к этим материалам должно положительно повлиять на надёжность и долговечность дорожной инфраструктуры.
Ожидается, что применение более качественных и стандартизированных материалов позволит увеличить межремонтные интервалы и снизить расходы на восстановление улично-дорожной сети.
Обновлённый ГОСТ вступит в силу в апреле 2026 года.