В ленинградском Ивангороде началась реконструкция школы № 2
Госстройнадзор Ленинградской области выдал разрешение на реконструкцию Ивангородской основной общеобразовательной школы №2.
Вице-губернатор Ленинградской области Евгений Барановский проверил старт работ на площадке.
«Для Ивангорода это важная школа с собственной историей. Именно поэтому после выезда губернатора на объект было принято решение о её реконструкции. Здание 1963 года постройки давно требовало обновления, и к такой работе нужно подходить бережно: это одна из старейших школ, через которую прошли поколения жителей: журналисты, учителя, инженеры, медицинские сёстры, врачи и учёные. Сейчас важно с самого начала держать темп, параллельно решать вопросы по теплу, воде и электроснабжению, чтобы без задержек выходить на основной этап работ», — отметил Евгений Барановский.
Справка
Реконструкцию Ивангородской основной общеобразовательной школы №2 на улице Пасторова, 10 ведут по государственной программе «Современное образование Ленинградской области». После обновления мощность школы увеличится с 250 до 275 мест, общая площадь здания вырастет с 6236,6 до 7667,5 кв. м. В рамках работ предусмотрены реконструкция существующего здания и строительство пристройки, перепланировка помещений, замена инженерных сетей и приведение школы к современным требованиям по безопасности, санитарным нормам и доступности. Стоимость контракта составляет 610,5 млн рублей, завершить работы планируют 20 февраля 2027 года.
2026 год станет для строителей Ленского моста временем выхода на важный рубеж – возведение опор в русле реки Лены. Недавно специалисты завершили уникальную операцию по перемещению первого гигантского коффердама ближе к берегу.
Что дальше?
• Далее приступят к устройству фундамента – предстоит погрузить 102 сваи.
• Продолжится сборка второго коффердама для опоры №9 – его готовность уже 75%. Этим летом он будет готов к установке в проектное положение.
• Три такие конструкции высотой более 17 метров позволят создать в русле сухие зоны для устройства фундаментов будущих пилонов. В российском мостостроении наплавные коффердамы применяются впервые.
Параллельно идёт работа на берегах:
• Возведут три опоры левобережной и правобережной эстакад.
• Продолжат устройство буронабивных свай сразу на 13 опорах правого берега.
• Смонтируют понтонную переправу для движения спецтехники.
• Продолжат отсыпку земляного полотна правобережного подхода – будущей дороги.
Для людей, которые выполняют эту колоссальную работу, построят три новых общежития. С увеличением темпов на стройплощадке будет задействовано до 1,5 тысячи специалистов.
В этом году мост через Лену обретёт свои первые русловые фундаменты. Проект, не имеющий аналогов в мире, уверенно движется к своей главной цели – связать берега и повысить транспортную доступность в Якутии.