Правительство меняет подход к учёту инвестпрограмм при тарифном регулировании в сфере водоснабжения
Правительство России вносит изменения в подход к тарифному регулированию в сфере водоснабжения и водоотведения. Новые положения направлены на то, чтобы инвестиционные и операционные программы предприятий в этой отрасли более полно учитывались при установлении тарифов.
Суть изменений заключается в расширении перечня расходов, которые смогут включаться в тарифные решения через инвестпрограммы. Речь идёт не только о привычных затратах на развитие и модернизацию инфраструктуры, но и о расходах, связанных с цифровизацией, внедрением автоматизированных систем управления и развитием ИТ-инфраструктуры. Одновременно более заметное место в тарифном регулировании займут экологические требования, а также работы, связанные с устранением аварийных ситуаций, подключением объектов и другими необходимыми мероприятиями.
Фактически речь идёт о том, что инвестиционные программы предприятий будут играть более заметную роль в финансовой модели отрасли. Это должно сделать сам механизм тарифного регулирования ближе к реальным задачам, которые стоят перед организациями водоснабжения и водоотведения, особенно в условиях необходимости обновления инфраструктуры, повышения надёжности систем и внедрения современных технологий.
Отдельное значение имеет возможность более оперативно учитывать в тарифах расходы на срочные мероприятия. В первую очередь это касается работ, связанных с ликвидацией аварий и другими неотложными задачами, которые требуют быстрого финансирования и не могут откладываться на длительный срок.
Ожидается, что такой подход позволит точнее увязать тарифные решения с фактическими потребностями предприятий и создаст более гибкие условия для реализации программ развития в секторе водоснабжения и водоотведения.
Новые правила начнут действовать с 1 сентября 2026 года.
На втором региональном форуме «Есть результат» в Сургуте определили ключевые инициативы, которые войдут в план развития округа на ближайшие пять лет. Среди них — четыре крупных дорожных объекта, представленных департаментом дорожного хозяйства и транспорта Югры.
Мост через Обь в Октябрьском районе
Сократит путь с Екатеринбурга до Нягани, обеспечит доступ к новым месторождениям и свяжет с Арктической зоной (Белоярский и Берёзовский районы).
Дорога Куминский — граница со Свердловской областью
Соединит посёлок Куминский с Тавдой, даст круглогодичный проезд для 3,2 тысячи жителей и станет импульсом для развития Кондинского района.
Участок трассы Югорск — Советский — Верхнеказымский (от Сосновки до границы округа)
Позволит привлечь инвестиции в Белоярский район, увеличит транзитный потенциал Югры и откроет короткий путь в ЯНАО.
Мост через Конду на трассе Урай — Советский (127-й км)
Повысит пропускную способность для тяжёлого транспорта, станет частью региональной дороги «ЮГ» и продолжит формирование транспортного коридора Екатеринбург — Урай — Советский — Нягань — Надым.