Дорожные проекты Югры вошли в Народную программу 2.0
На втором региональном форуме «Есть результат» в Сургуте определили ключевые инициативы, которые войдут в план развития округа на ближайшие пять лет. Среди них — четыре крупных дорожных объекта, представленных департаментом дорожного хозяйства и транспорта Югры.
Мост через Обь в Октябрьском районе
Сократит путь с Екатеринбурга до Нягани, обеспечит доступ к новым месторождениям и свяжет с Арктической зоной (Белоярский и Берёзовский районы).
Дорога Куминский — граница со Свердловской областью
Соединит посёлок Куминский с Тавдой, даст круглогодичный проезд для 3,2 тысячи жителей и станет импульсом для развития Кондинского района.
Участок трассы Югорск — Советский — Верхнеказымский (от Сосновки до границы округа)
Позволит привлечь инвестиции в Белоярский район, увеличит транзитный потенциал Югры и откроет короткий путь в ЯНАО.
Мост через Конду на трассе Урай — Советский (127-й км)
Повысит пропускную способность для тяжёлого транспорта, станет частью региональной дороги «ЮГ» и продолжит формирование транспортного коридора Екатеринбург — Урай — Советский — Нягань — Надым.
На севере Санкт‑Петербурга ведется обновление трамвайного полотна на Выборгском шоссе. Работы развернуты на участке от Суздальского проспекта до проспекта Энгельса протяженностью более 7 километров одиночного пути.
В зоне ремонта проводится комплекс мероприятий по повышению надежности и комфорта трамвайных перевозок. В обособленном полотне специалисты демонтируют старые пути и укладывают новую рельсошпальную решетку с использованием железобетонных шпал, устойчивых к внешней среде, и рельсов повышенной прочности. Для обеспечения плавности хода трамваев применяется технология алюминотермитной сварки стыков.
В настоящее время работы проводятся на перекрестке Выборгского шоссе и улицы Хошимина. Здесь создается монолитная железобетонная подушка, которая обеспечит ровный и бесшумный ход трамвая.
Далее проводится монтаж и сварка рельсов, после чего укладывается литая асфальтобетонная смесь. Ее важнейшими свойствами являются водонепроницаемость, упругость и эластичность, а также отсутствие необходимости уплотнения катками. В процессе охлаждения такая смесь самостоятельно набирает прочность и превращается в твердое и ровное покрытие.
Особое внимание уделяется доступности инфраструктуры для всех категорий пассажиров. На остановочных пунктах будут обустроены повышенные посадочные площадки, что облегчит посадку и высадку для маломобильных групп населения, пассажиров с детскими колясками и пожилых людей.
В Северной столице ежегодно проводится ремонт трамвайных путей. Ранее в Выборгском районе были обновлены участки проспекта Энгельса, Боткинской улицы, Финляндского проспекта и проспекта Просвещения.