Дорожные проекты Югры вошли в Народную программу 2.0
На втором региональном форуме «Есть результат» в Сургуте определили ключевые инициативы, которые войдут в план развития округа на ближайшие пять лет. Среди них — четыре крупных дорожных объекта, представленных департаментом дорожного хозяйства и транспорта Югры.
Мост через Обь в Октябрьском районе
Сократит путь с Екатеринбурга до Нягани, обеспечит доступ к новым месторождениям и свяжет с Арктической зоной (Белоярский и Берёзовский районы).
Дорога Куминский — граница со Свердловской областью
Соединит посёлок Куминский с Тавдой, даст круглогодичный проезд для 3,2 тысячи жителей и станет импульсом для развития Кондинского района.
Участок трассы Югорск — Советский — Верхнеказымский (от Сосновки до границы округа)
Позволит привлечь инвестиции в Белоярский район, увеличит транзитный потенциал Югры и откроет короткий путь в ЯНАО.
Мост через Конду на трассе Урай — Советский (127-й км)
Повысит пропускную способность для тяжёлого транспорта, станет частью региональной дороги «ЮГ» и продолжит формирование транспортного коридора Екатеринбург — Урай — Советский — Нягань — Надым.
– Объявили конкурс на строительство второго участка третьего моста через Волгу в Ярославле. Это самый масштабный и капиталоемкий этап всего проекта, – отметил Михаил Евраев. – Начальная стоимость контракта – более 29,2 млрд рублей. Заявки принимаем до 7 апреля, итоги подведем 10-го числа. Подписание контракта планируем до конца апреля, и уже в этом году подрядчик выйдет на площадку. Выход на торги по второму участку – это ключевой шаг в реализации проекта. Именно на этом этапе сосредоточены самые сложные технические решения: устройство опор в русле Волги и дальнейший монтаж пролетных строений. Это основа всего объекта.
Работы по возведению третьего автомобильного моста через Волгу в Ярославле ведутся в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» при поддержке Президента России.
В рамках нового контракта предстоит построить мост через Волгу, состоящий из пяти пролетов, и левобережный подход до улицы Клубной.
– На первом участке моста уже ведется активная работа: забивка свай, бетонирование ростверков, возведение стоек опор, – пояснил заместитель председателя Правительства – министр дорожного хозяйства и транспорта Ярославской области Роман Душко. – Строительство идет по графику, и запуск второго участка позволит вести работы одновременно на нескольких направлениях, что приблизит завершение всего проекта.
Стоимость контракта на проведение работ на первом участке – более 4 млрд рублей. Подрядчиком выступает одна из крупнейших мостостроительных компаний России – ООО «Трансстроймеханизация» Нацпроектстроя, в работах задействована ярославская компания «Мостоотряд-6». Ведется создание транспортных развязок на Тормозном шоссе и эстакадной части на правом берегу Волги.
Общая протяженность объекта составит более трех километров, включая мост длиной свыше 800 метров, транспортные развязки, правобережную и левобережную эстакады.