Стартовал один из решающих этапов строительства Ленского моста
2026 год станет для строителей Ленского моста временем выхода на важный рубеж – возведение опор в русле реки Лены. Недавно специалисты завершили уникальную операцию по перемещению первого гигантского коффердама ближе к берегу.
Что дальше?
• Далее приступят к устройству фундамента – предстоит погрузить 102 сваи.
• Продолжится сборка второго коффердама для опоры №9 – его готовность уже 75%. Этим летом он будет готов к установке в проектное положение.
• Три такие конструкции высотой более 17 метров позволят создать в русле сухие зоны для устройства фундаментов будущих пилонов. В российском мостостроении наплавные коффердамы применяются впервые.
Параллельно идёт работа на берегах:
• Возведут три опоры левобережной и правобережной эстакад.
• Продолжат устройство буронабивных свай сразу на 13 опорах правого берега.
• Смонтируют понтонную переправу для движения спецтехники.
• Продолжат отсыпку земляного полотна правобережного подхода – будущей дороги.
Для людей, которые выполняют эту колоссальную работу, построят три новых общежития. С увеличением темпов на стройплощадке будет задействовано до 1,5 тысячи специалистов.
В этом году мост через Лену обретёт свои первые русловые фундаменты. Проект, не имеющий аналогов в мире, уверенно движется к своей главной цели – связать берега и повысить транспортную доступность в Якутии.
К середине апреля в Кировской области планируется ввести в работу 7 основных асфальтобетонных заводов (АБЗ): в микрорайоне Радужный, в Уржуме, Малмыже, Советске, Яранске, Котельниче и Опарино.
Смеси, производимые на этих заводах, будут использоваться для ремонта дорог предприятием «Вятавтодор», в том числе в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
В 2026 году запланирован ремонт нескольких крупных объектов:
- дороги Киров – Малмыж – Вятские Поляны в Кирово-Чепецком, Вятскополянском районах и Уржумском муниципальном районе протяжённостью 14,446 км
- дороги Яранск – Кикнур – граница Нижегородской области в Яранском районе протяжённостью 3,4 км
- дороги Киров – Кирово-Чепецк – Зуевка – Фаленки – граница Удмуртской Республики в Кирово-Чепецком районе протяжённостью 4,353 км
- дороги Киров – Советск – Яранск – Лошкари – граница Республики Марий Эл в Советском районе Кировской области протяжённостью 5,450 км.
Кроме того, «Вятавтодор» приступил к подготовительным работам по реконструкции участка дороги Пинюг – Скрябино, входящего в состав автодороги Киров – Котлас – Архангельск. Компания выполнит ремонт участка протяжённостью 6,1 км.
Сейчас на дорогах ведутся противопаводковые мероприятия: очистка водопропускных труб, отвод талых вод, расчистка оголовков и русел труб, уборка снега и прокладка водоотводных траншей.