Стартовал один из решающих этапов строительства Ленского моста
2026 год станет для строителей Ленского моста временем выхода на важный рубеж – возведение опор в русле реки Лены. Недавно специалисты завершили уникальную операцию по перемещению первого гигантского коффердама ближе к берегу.
Что дальше?
• Далее приступят к устройству фундамента – предстоит погрузить 102 сваи.
• Продолжится сборка второго коффердама для опоры №9 – его готовность уже 75%. Этим летом он будет готов к установке в проектное положение.
• Три такие конструкции высотой более 17 метров позволят создать в русле сухие зоны для устройства фундаментов будущих пилонов. В российском мостостроении наплавные коффердамы применяются впервые.
Параллельно идёт работа на берегах:
• Возведут три опоры левобережной и правобережной эстакад.
• Продолжат устройство буронабивных свай сразу на 13 опорах правого берега.
• Смонтируют понтонную переправу для движения спецтехники.
• Продолжат отсыпку земляного полотна правобережного подхода – будущей дороги.
Для людей, которые выполняют эту колоссальную работу, построят три новых общежития. С увеличением темпов на стройплощадке будет задействовано до 1,5 тысячи специалистов.
В этом году мост через Лену обретёт свои первые русловые фундаменты. Проект, не имеющий аналогов в мире, уверенно движется к своей главной цели – связать берега и повысить транспортную доступность в Якутии.
В дорожно-строительном сезоне в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» в Красносельском районе Санкт‑Петербурга обновят участок Волхонского шоссе протяженностью более 5 километров.
В ходе работ на объекте специалисты подрядной организации проведут комплекс работ, включающий укладку двух слоев асфальтобетона: выравнивающего, который повысит устойчивость дорожного основания к нагрузкам, и верхнего слоя из износостойкого щебеночно-мастичного асфальтобетона, что существенно продлит срок службы покрытия. Также дорожники нанесут новую разметку, укрепят обочины и восстановят нарушенное благоустройство.
Волхонское шоссе играет важную роль в транспортной инфраструктуре Санкт‑Петербурга и Ленинградской области. Через магистраль осуществляется значительная часть грузопотока, что делает его важным элементом логистической цепочки всего Северо-Западного федерального округа. Трасса обеспечивает доступ к ряду населенных пунктов, среди которых поселки Стрельна и Александровская.