Стартовал один из решающих этапов строительства Ленского моста
2026 год станет для строителей Ленского моста временем выхода на важный рубеж – возведение опор в русле реки Лены. Недавно специалисты завершили уникальную операцию по перемещению первого гигантского коффердама ближе к берегу.
Что дальше?
• Далее приступят к устройству фундамента – предстоит погрузить 102 сваи.
• Продолжится сборка второго коффердама для опоры №9 – его готовность уже 75%. Этим летом он будет готов к установке в проектное положение.
• Три такие конструкции высотой более 17 метров позволят создать в русле сухие зоны для устройства фундаментов будущих пилонов. В российском мостостроении наплавные коффердамы применяются впервые.
Параллельно идёт работа на берегах:
• Возведут три опоры левобережной и правобережной эстакад.
• Продолжат устройство буронабивных свай сразу на 13 опорах правого берега.
• Смонтируют понтонную переправу для движения спецтехники.
• Продолжат отсыпку земляного полотна правобережного подхода – будущей дороги.
Для людей, которые выполняют эту колоссальную работу, построят три новых общежития. С увеличением темпов на стройплощадке будет задействовано до 1,5 тысячи специалистов.
В этом году мост через Лену обретёт свои первые русловые фундаменты. Проект, не имеющий аналогов в мире, уверенно движется к своей главной цели – связать берега и повысить транспортную доступность в Якутии.
В этом году в Кировской области продолжится ремонт федеральных дорог Р-176 «Вятка» и Р-243 Кострома – Шарья – Киров – Пермь. Всего обновят больше 70 километров полотна, что повысит пропускную способность и безопасность этих направлений.
Ремонты идут поэтапно. На трассе «Вятка» работы пройдут в Орловском и Юрьянском районах, где начали еще в прошлом году. В этом сезоне там уложат 23,6 километра покрытия. Параллельно обновляют дорогу Р-243. К прошлогодним объектам в Шабалинском, Белохолуницком и Свечинском районах добавятся новые участки в Котельничском и Омутнинском. Общая протяженность ремонта на этом направлении составит 52,5 километра.
Реализация проекта стала возможной благодаря достигнутым договоренностям между губернатором Кировской области Александром Соколовым и руководством Федерального казенного учреждения Упрдор «Прикамье».