На Сосновском проспекте в историческом районе Петербурга - Пороховые появилось современное освещение
В Красногвардейском районе Санкт-Петербурга завершено строительство наружного освещения на Сосновском проспекте вблизи Рябовского шоссе.
Ранее проспект оставался неосвещённым, и в тёмное время суток этот участок дороги мог быть небезопасным для пешеходов. Теперь ситуация изменилась: по заказу СПб ГКУ «Управление заказчика» здесь установили 21 опору и 22 светодиодных светильника.
Для подключения оборудования специалисты проложили более километра кабельной линии и смонтировали 690 метров воздушной линии электропередачи. Сосновский проспект – относительно небольшой протяженностью всего 870 метров. Однако благодаря своему расположению он имеет большое значение для жителей района.
Проспект востребован жителями как пешеходный маршрут к спортивным и образовательным учреждениям. Рядом расположены спортивный комплекс, арена ФК «Тосно», Санкт-Петербургское училище олимпийского резерва № 2, а также Охтинский учебно-опытный лесхоз Санкт-Петербургского государственного лесотехнического университета имени С. М. Кирова. Кроме того, расположенной поблизости лыжной трассой активно пользуются не только петербуржцы, но и жители соседнего городского поселка Янино-1 Ленинградской области.
Особую значимость проекту придаёт близость проспекта к Ржевскому лесопарку – территории, имеющей не только рекреационное, но и историческое значение. В годы Великой Отечественной войны здесь проходил один из рубежей обороны Ленинграда, а сам лесопарк находился в зоне масштабных оборонительных работ. Сегодня это важное общественное пространство, обладающее природной, спортивной и исторической ценностью.
В 2026 году в Красногвардейском районе планируется начать работы по строительству наружного освещения в квартале, прилегающем к Охтинскому мысу, а также провести реконструкцию освещения на Новочеркасском проспекте и в квартале вдоль реки Охты, ограниченном Красногвардейской площадью, Большеохтинским и Среднеохтинским проспектами, а также Конторской улицей.
В Пушкинском районе продолжается строительство крупного инфраструктурного объекта – Южной широтной магистрали, которая является одним из проектов приоритета «Удобный общественный транспорт». Специалисты завершили выемку грунта под путепроводом в створе Петербургского шоссе и соединили основной ход магистрали на всем протяжении строящегося участка – от Сарицкой улицы до пересечения с шоссе Подбельского.
Для выполнения этой задачи специалистам АО «ВАД» пришлось разобрать временную дорогу, которая обеспечивала движение транспорта на время возведения нового путепровода в створе Петербургского шоссе, и вывезти десятки тысяч кубометров земли. Сейчас на освободившихся участках устанавливают системы водоотведения и ведут подготовку основания для укладки асфальтобетонного покрытия. Также идет устройство примыканий оставшихся двух съездов к Петербургскому шоссе.
«Соединение основного хода Южной широтной магистрали – важнейший этап строительства новой трассы, которая очень нужна южной части Петербурга. На данном участке магистраль станет дублером Кольцевой автодороги, что значительно сократит время движения автомобилей, уменьшит интенсивность транзитного потока через Пушкин и Павловск и позволит открыть транспортные маршруты в обход наземных железнодорожных переездов у станций «Александровская» и «Царское село»», - отметил губернатор Александр Беглов.
Он добавил, что ускоренными темпами строители ведут обустройство дорожной инфраструктуры – монтируют 4 тысячи метров шумозащитных экранов, а также оборудуют автобусные остановки.
Одновременно с этим ведутся работы на двух путепроводах через железнодорожные пути Балтийского и Витебского направления, оба сооружения находятся в высокой степени готовности.
Близится к завершению возведение важных конструкций – подпорных стен на подходах к путепроводам. Эти инженерные решения обеспечат устойчивость насыпей, по которым пройдет новая трасса. В частности, готовность подпорной стены со стороны Сарицкой улицы достигла 90%. Завершающие работы включают устройство инженерных коммуникаций и линий связи, установку шумозащитных экранов и укладку дорожного полотна.
До конца сентября на всем протяжении магистрали строители планируют уложить нижний слой дорожного покрытия, на сегодняшний день уложено около трех четвертей нижнего слоя. Оставшиеся участки – это подходы к путепроводам, путепроводы, место соединения основного хода под Петербургским шоссе и участки примыканий к нему.
Строительство участка Южной широтной магистрали, протяженность которого составит более 7 км, позволит соединить Усть-Славянское шоссе с Петербургским шоссе и шоссе Подбельского.