В ноябре текущего года стабильным теплоснабжением будут обеспечены Национальный медицинский исследовательский центр имени В.А. Алмазова и 15 500 жителей Выборгского района Петербурга
В Выборгском районе ведутся работы по реконструкции 3 489 метров тепловых сетей, походящих в границах сразу трёх кварталов, ограниченных Институтским проспектом, проспектом Пархоменко, 2‑м Муринским проспектом и Новороссийской улицей.
Тепло и горячую воду по этим сетям получают 31 жилой дом, школа, детский сад и один из корпусов НМИЦ имени В.А. Алмазова.
Специалисты АО «ТЭК СПб» заменят трубопроводы, проложенные в 1960‑х, 1980‑х, 1990‑х и 2000‑х годах, на стальные трубы в пенополиуретановой изоляции, а также на гофрированные гибкие теплопроводы. Отечественные энергоэффективные материалы обеспечат сетям срок службы до 30 лет.
Дополнительную надёжность обеспечит система оперативного дистанционного контроля. Такая система даёт развёрнутую картину состояния теплотрассы для своевременного предотвращения дефектов, чтобы не дать им развиться в технологические нарушения с длительным ограничением теплоснабжения потребителей.
На период реконструкции бесперебойную подачу тепла обеспечит временная тепловая сеть. На сегодняшний день теплоэнергетики смонтировали 1 527 метров, что составляет более 50% от запланированного объёма.
Практически завершён особо значимый этап работ: выполнена замена теплопроводов на территории корпуса НМИЦ имени В. А. Алмазова и ГБОУ № 117. Для безопасности школьников, пациентов и сотрудников трубопроводы проложены в монолитных железобетонных каналах. Благоустройство на территориях учреждений восстановят в агротехнический период текущего года. Полностью завершить реконструкцию на территории трёх кварталов планируется к середине ноября.
Вместе с тем в Выборгском районе продолжается проектирование реконструкции почти 60 000 метров тепловых сетей по 30 адресам, а также прокладка ещё свыше 22 000 метров трубопроводов на девяти объектах.
В Пушкинском районе продолжается строительство крупного инфраструктурного объекта – Южной широтной магистрали, которая является одним из проектов приоритета «Удобный общественный транспорт». Специалисты завершили выемку грунта под путепроводом в створе Петербургского шоссе и соединили основной ход магистрали на всем протяжении строящегося участка – от Сарицкой улицы до пересечения с шоссе Подбельского.
Для выполнения этой задачи специалистам АО «ВАД» пришлось разобрать временную дорогу, которая обеспечивала движение транспорта на время возведения нового путепровода в створе Петербургского шоссе, и вывезти десятки тысяч кубометров земли. Сейчас на освободившихся участках устанавливают системы водоотведения и ведут подготовку основания для укладки асфальтобетонного покрытия. Также идет устройство примыканий оставшихся двух съездов к Петербургскому шоссе.
«Соединение основного хода Южной широтной магистрали – важнейший этап строительства новой трассы, которая очень нужна южной части Петербурга. На данном участке магистраль станет дублером Кольцевой автодороги, что значительно сократит время движения автомобилей, уменьшит интенсивность транзитного потока через Пушкин и Павловск и позволит открыть транспортные маршруты в обход наземных железнодорожных переездов у станций «Александровская» и «Царское село»», - отметил губернатор Александр Беглов.
Он добавил, что ускоренными темпами строители ведут обустройство дорожной инфраструктуры – монтируют 4 тысячи метров шумозащитных экранов, а также оборудуют автобусные остановки.
Одновременно с этим ведутся работы на двух путепроводах через железнодорожные пути Балтийского и Витебского направления, оба сооружения находятся в высокой степени готовности.
Близится к завершению возведение важных конструкций – подпорных стен на подходах к путепроводам. Эти инженерные решения обеспечат устойчивость насыпей, по которым пройдет новая трасса. В частности, готовность подпорной стены со стороны Сарицкой улицы достигла 90%. Завершающие работы включают устройство инженерных коммуникаций и линий связи, установку шумозащитных экранов и укладку дорожного полотна.
До конца сентября на всем протяжении магистрали строители планируют уложить нижний слой дорожного покрытия, на сегодняшний день уложено около трех четвертей нижнего слоя. Оставшиеся участки – это подходы к путепроводам, путепроводы, место соединения основного хода под Петербургским шоссе и участки примыканий к нему.
Строительство участка Южной широтной магистрали, протяженность которого составит более 7 км, позволит соединить Усть-Славянское шоссе с Петербургским шоссе и шоссе Подбельского.