В двух районах Алтайского края восстанавливают мосты
Подрядная организация «Барнаульское ДСУ №4» восстанавливает мосты сразу на двух социально значимых объектах в Хабарском и Солонешенском районах.
Так, на въезде в село Хабары в этом году капитально отремонтируют мост через реку Бурлу. Сооружение расположено на 117-м километре трассы Крутиха - Панкрушиха - Хабары - Славгород - граница Казахстана. Проект предусматривает строительство нового моста. Каждый из трех пролетов сооружения будет состоять из семи 18-метровых балок. На это из краевого бюджета направили около 185 миллионов рублей.
Подрядчик уже демонтировал старые конструкции и сейчас изготавливает пространственные каркасы для русловой опоры. Параллельно ведут буровые работы, фундамент готовят к бетонированию. Как отметили в , специалистам предстоит обустроить дорожное полотно, нанести разметку и установить перильные ограждения. Работы завершат осенью этого года.
В Солонешенском районе реконструкция участка с мостом через ручей Каменный выполнена на треть. Работы ведут на трассе Быканов Мост - Солоновка - Солонешное - граница Республики Алтай, вблизи села Тог-Алтай, на участке со 128 по 130 километр.
Строители уже возвели опоры и полностью смонтировали балки пролетного строения. Сейчас специалисты занимаются устройством водопропускной трубы. Параллельно на подходах к мосту дорожники отсыпают земляное полотно и укладывают слой основания из щебеночно-гравийно-песчаной смеси. Движение по обновленному участку трассы запустят в конце года. В связи с проведением работ на объекте действует временная схема организации движения. На проблемных участках проезжая часть сужена до одной полосы, для удобства водителей организован объезд зоны интенсивных работ.
Новый 15-метровый мост объединит семь железобетонных балок в единый пролет. Общая стоимость реконструкции участка превышает 430 миллионов рублей. Ремонтируемый маршрут в Солонешенском районе обеспечит комфортный проезд местных жителей и туристов, следующих ко всемирно известным достопримечательностям - Денисовой пещере и каскаду водопадов на реке Шинок.
К середине апреля в Кировской области планируется ввести в работу 7 основных асфальтобетонных заводов (АБЗ): в микрорайоне Радужный, в Уржуме, Малмыже, Советске, Яранске, Котельниче и Опарино.
Смеси, производимые на этих заводах, будут использоваться для ремонта дорог предприятием «Вятавтодор», в том числе в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
В 2026 году запланирован ремонт нескольких крупных объектов:
- дороги Киров – Малмыж – Вятские Поляны в Кирово-Чепецком, Вятскополянском районах и Уржумском муниципальном районе протяжённостью 14,446 км
- дороги Яранск – Кикнур – граница Нижегородской области в Яранском районе протяжённостью 3,4 км
- дороги Киров – Кирово-Чепецк – Зуевка – Фаленки – граница Удмуртской Республики в Кирово-Чепецком районе протяжённостью 4,353 км
- дороги Киров – Советск – Яранск – Лошкари – граница Республики Марий Эл в Советском районе Кировской области протяжённостью 5,450 км.
Кроме того, «Вятавтодор» приступил к подготовительным работам по реконструкции участка дороги Пинюг – Скрябино, входящего в состав автодороги Киров – Котлас – Архангельск. Компания выполнит ремонт участка протяжённостью 6,1 км.
Сейчас на дорогах ведутся противопаводковые мероприятия: очистка водопропускных труб, отвод талых вод, расчистка оголовков и русел труб, уборка снега и прокладка водоотводных траншей.