В Алтайском крае обновят дороги на 13 стратегически важных участках
В регионе в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» в этом году обновят более 115 километров дорог. Работы развернутся на 13 объектах, имеющих стратегическое значение для связи районов, соседних регионов и сопредельных государств, подчеркнули в . Так, общая протяженность опорной сети края превышает 2 тысячи километров, к 2030 году 85% из них должны соответствовать нормативным требованиям. На сегодняшний день этот показатель составляет 71,7%, а по итогам текущего года планируют довести его до 74,5%.
Одним из значимых объектов станет трасса Бийск - Карабинка - граница Республики Алтай. На территории Солтонского района обновят участки общей протяженностью около 9 километров. Подрядчик снимет изношенное покрытие, уложит два слоя асфальтобетона, нанесет разметку и установит дорожные знаки. Стоимость работ превышает 353 миллиона рублей. Эта дорога является важным звеном, соединяющим наш регион с соседней республикой.
Более 147 миллионов рублей направят на обновление трассы Поспелиха - Курья - Третьяково в Третьяковском районе. По этой трассе проходит интенсивный поток грузового и легкового транспорта в связи с выходом на федеральную трассу А-322 и обеспечением прямой связи с Республикой Казахстан. На участке протяженностью порядка 5 километров дорожники выполнят фрезерование старого покрытия и уложат два слоя асфальта. В Петропавловском районе отремонтируют более 5 километров дороги Новокалманка - Огни - Михайловка - Антоньевка - Петропавловское - Смоленское. На это направили порядка 200 миллионов рублей. Данное направление является кратчайшим путем из Казахстана и западных районов края в Бийск, Белокуриху и Республику Алтай, позволяя автомобилистам миновать краевую столицу.
На дороге Алтай - Кузбасс в Залесовском районе специалисты обновят около 1,3 километра дорожного полотна. Работы включают фрезерование изношенного покрытия и устройство верхнего и нижнего слоев асфальтобетонного покрытия. Трасса ведет к популярным местам отдыха: летом - к Пещерскому водопаду, зимой - к горнолыжному курорту Шерегеш. Продлить срок службы покрытия планируют на трассе Павловск - Камень-на-Оби - граница Новосибирской области. В Павловском районе на участке протяженностью 15 километров применят технологию шероховатой поверхностной обработки, которая защищает дорогу от преждевременного износа. Стоимость работ составит почти 40 миллионов рублей. Дорога соединяет Алтайский край с Новосибирской областью и используется в том числе для туристических и школьных перевозок.
Также обновление предусмотрено на участках трасс Змеиногорск - Рубцовск - Волчиха - Михайловское - Кулунда - Бурла - граница Новосибирской области, Крутиха - Панкрушиха - Хабары - Славгород - граница Республики Казахстан, Алейск - Чарышское, Бийск - Мартыново - Ельцовка, Шипуново - Краснощеково - Курья, а также на мостовом переходе через Обь в Барнауле.
– Объявили конкурс на строительство второго участка третьего моста через Волгу в Ярославле. Это самый масштабный и капиталоемкий этап всего проекта, – отметил Михаил Евраев. – Начальная стоимость контракта – более 29,2 млрд рублей. Заявки принимаем до 7 апреля, итоги подведем 10-го числа. Подписание контракта планируем до конца апреля, и уже в этом году подрядчик выйдет на площадку. Выход на торги по второму участку – это ключевой шаг в реализации проекта. Именно на этом этапе сосредоточены самые сложные технические решения: устройство опор в русле Волги и дальнейший монтаж пролетных строений. Это основа всего объекта.
Работы по возведению третьего автомобильного моста через Волгу в Ярославле ведутся в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» при поддержке Президента России.
В рамках нового контракта предстоит построить мост через Волгу, состоящий из пяти пролетов, и левобережный подход до улицы Клубной.
– На первом участке моста уже ведется активная работа: забивка свай, бетонирование ростверков, возведение стоек опор, – пояснил заместитель председателя Правительства – министр дорожного хозяйства и транспорта Ярославской области Роман Душко. – Строительство идет по графику, и запуск второго участка позволит вести работы одновременно на нескольких направлениях, что приблизит завершение всего проекта.
Стоимость контракта на проведение работ на первом участке – более 4 млрд рублей. Подрядчиком выступает одна из крупнейших мостостроительных компаний России – ООО «Трансстроймеханизация» Нацпроектстроя, в работах задействована ярославская компания «Мостоотряд-6». Ведется создание транспортных развязок на Тормозном шоссе и эстакадной части на правом берегу Волги.
Общая протяженность объекта составит более трех километров, включая мост длиной свыше 800 метров, транспортные развязки, правобережную и левобережную эстакады.