В Москве завершена разработка котлована будущей станции «Кленовый бульвар» Бирюлевской линии метро
Завершена разработка грунта котлована будущей станции «Кленовый бульвар» Бирюлевской линии метро. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Строители изъяли около 133 тысяч кубометров грунта. Уже началось возведение основных конструкций станции. Ежедневно на строительной площадке задействовано до 220 человек и 25 единиц техники», — отметил Владимир Ефимов.
Крепление котлована выполнено металлоконструкциями распорной системы, общий вес которой составляет 3,4 тысячи тонн.
«На стройплощадке станции “Кленовый бульвар” было выполнено обустройство демонтажно-щитовой камеры для приема двух тоннелепроходческих комплексов, ведущих работы между станциями “Остров Мечты” и “Кленовый бульвар”. Ранее щит “Елена” завершил проходу правого перегонного тоннеля протяженностью 1,6 километра», — добавил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
Станция «Кленовый бульвар» Бирюлевской линии метро — мелкого заложения, с двумя подземными вестибюлями. Она разместится вдоль Кленового бульвара у пересечения с улицей Новинки и обеспечит пересадку на одноименную станцию Большой кольцевой линии.
Дизайн станции перекликается с близлежащим музеем-заповедником «Коломенское». Преобладающий элемент оформления — арки, создающие сквозные перспективы во всем ансамбле. Отсылка к названию станции появится в отделке: на путевых стенах разместят алюминиевые кленовые листья, такой же орнамент украсит полы вестибюлей.
Бирюлевская линия протяженностью более 22 километров соединит территорию бывшего ЗИЛа с районами Бирюлево Восточное и Бирюлево Западное. На ней откроют 10 станций с пересадками на Московское центральное кольцо, Большую кольцевую, Замоскворецкую и Троицкую линии метро, а также на поезда Павелецкого направления Московской железной дороги.
Факультет морского приборостроения Санкт-Петербургского государственного морского технического университета получит новую учебную базу. Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию и одобрила строительство.
Главгосэкспертиза России и ГМТУ на протяжении нескольких лет системно взаимодействуют в рамках реализации проекта. Так, совместная работа над ним началась еще на предпроектном этапе: ряд материалов по объекту получили положительное заключение в рамках экспертизы обоснования инвестиций.
Учебно-лабораторный корпус предназначен для обучения студентов и получение ими теоретических и практических знаний в области морского приборостроения и военной подготовки. Также тут будут разрабатываться и внедряться новые технологии в области морского приборостроения.
Это будет прямоугольное в плане строение с переменным количеством этажей (9-10), включая подвал. Его площадь составит более 11 тысяч кв. м.
«Новый учебно-лабораторный корпус рассчитан на обучение в нем 1150 человек. В нем будут располагаться семь кафедр, в том числе медицинской робототехники, проектирования и технологии производства морских подводных аппаратов и роботов, корабельных автоматизированных комплексов и информационно-управляющих систем», – сообщила представитель Главгосэкспертизы, главный эксперт проекта Марина Куртикова.
На первом этаже будут располагаться вестибюль, лаборатории и лаборантские, помещение гидроакустического бассейна. Со второго по восьмой этаж запроектированы учебные кабинеты, потоковые аудитории, лаборатории кафедр, компьютерные классы, поэтажные рекреации, административные кабинеты, преподавательские. При этом потоковые аудитории смогут вмещать до 75 человек, а располагаться они будут не выше четвертого этажа. Кроме того, на шестом этаже запланирована библиотека с читальным залом.
Заказчик – публично-правовая компания «Единый заказчик в сфере строительства».
Генеральный проектировщик – ООО «ТСП».