Бюджет Забайкальского края на 2026 год увеличили на 3 миллиарда рублей
Депутаты Законодательного Собрания края сразу в дух чтениях приняли поправки в бюджет края. Уточнения предусматривают увеличение общего объема расходов на 3,2 миллиарда рублей за счет увеличения собственных доходов, безвозмездных поступлений и средств, оставшихся на начало года.
Поправки направлены на выделение дополнительных бюджетных ассигнований по ряду направлений:
- 1,1 миллиарда рублей на развитие топливно-энергетического комплекса;
- 709 миллионов рублей на благоустройство набережной реки Чита;
- 433 миллиона рублей на содержание улично-дорожной сети региональных дорог;
- 322 миллиона рублей на строительство детского сада в селе Акша;
- 275 миллионов рублей на охрану окружающей среды;
- 223 миллиона рублей на технологическое присоединение объектов ЖК «Кенон Ривьера Парк» в п. Текстильщиков.
«Обновлённый бюджет на 2026 год позволит не только продолжить выполнение ранее взятых обязательств, но и приступить к новым важным инициативам, направленным на развитие Забайкальского края. Документ остаётся социально ориентированным и сбалансированным, что обеспечит стабильное развитие региона», - отметила первый заместитель министра финансов Забайкальского края Оксана Сидунова.
Согласно предлагаемым поправкам, объем доходов бюджета края на 2026 год составит 165 миллиардов рублей, расходы – 178 миллиардов рублей.
Строительная готовность Цимбалинского путепровода достигла 55% – над Октябрьской железной дорогой выполнена надвижка пролётного строения правого направления.
В Петербурге продолжается реконструкция Цимбалинского путепровода. Реализация крупного инфраструктурного проекта ведётся в рамках одного из десяти приоритетов развития города - «Удобный общественный транспорт».
Строители завершили надвижку пролётного строения путепровода правого направления над Октябрьской железной дорогой. Работы проводились в технологические «окна» в движении поездов. Свою позицию на опорах 4-7 заняли конструкции пролётного строения общей протяжённостью 247 метров. Теперь их опускают на предпроектные отметки. Помимо этого, выполняется монтаж металлоконструкций остальных пролётов.
Проект предусматривает строительство двух путепроводов – левого и правого направлений. Они возводятся параллельно. В общей сложности для этого потребуется порядка 5200 тонн металлоконструкций. К настоящему моменту из них смонтировано на высоте порядка 2100 тонн.
«Модернизация Цимбалинского путепровода позволит нам решить несколько задач. Расширенная вдвое проезжая часть улучшит транспортную связь Невского и Фрунзенского районов. Для комфортного и безопасного передвижения пешеходов предусмотрены тротуары, будет оборудована велодорожка. После ввода объекта снизится нагрузка на соседний Невский путепровод за счёт перераспределения трафика. И очень важно, что новые габариты Цимбалинского путепровода позволят беспрепятственно проходить под ним поездам строящейся Высокоскоростной железнодорожной магистрали «Санкт‑Петербург - Москва», – отметил губернатор Александр Беглов.
Он подчеркнул, что работы ведутся по графику, а общая строительная готовность объекта достигла 55%. В настоящее время задействованы порядка 100 специалистов и более 30 единиц техники. На путепроводе левого направления ведётся устройство стапеля и 60-метровой временной конструкции – аванбека, необходимой для сборки и надвижки металлоконструкций. Кроме того, стартовала укрупнительная сборка первых блоков пролетного строения.
Полностью завершены работы на шести из восьми опор Цимбалинского путепровода. Выполнен монтаж основных конструкций подпорной стенки со стороны улицы Цимбалина, ведутся активные работы по укладке ливневой канализации, далее специалисты приступят здесь к устройству дорожной одежды. На подпорной стенке со стороны улицы Белы Куна готово 16 из 20 секций. На них устроен фундамент и выполнен монтаж монолитных конструкций.