В Мурманской области начался капитальный ремонт шести объектов образования
Правительство Мурманской области продолжает модернизацию учреждений образования. Так, в рамках национального проекта «Семья» и губернаторского плана «На Севере – жить!» в регионе начался капитальный ремонт шести объектов образования. Об этом сообщили в министерстве строительства Мурманской области.
«Объём работ по капитальному ремонту объектов образования в 2026 году большой – необходимо привести в порядок 20 учреждений. Поэтому подготовка к конкурсным процедурам по выбору подрядчиков началась ещё в конце 2025 года. Это сделано для того, чтобы у строителей было достаточно времени на подготовку и закупку строительных материалов. Работы начались уже на одной трети запланированных объектов», – отметила министр строительства Мурманской области Александра Карпова.
В частности, подрядчики уже приступили к работам в общежитиях Ковдорского политехнического и Полярнозоринского энергетического колледжей. Строители продолжают демонтажные работы и начали ремонт внутренних помещений. Кипит работа и в Ковдорской школе №2, где подрядчику предстоит привести в порядок спортзал, столовую, крыльцо главного входа, кровлю и отмостку по периметру всего здания. Рабочие пока сконцентрировались на внутренних помещениях, к остальному приступят, когда установятся благоприятные погодные условия. Ведутся работы и на кровле здания детского сада №25 в Мончегорске.
Более комплексный ремонт предстоит в детских садах №5 в Кировске и 73 в Мурманске. В первом запланирован капремонт кровли, фасада и замена внутренних инженерных сетей, а во втором, помимо этих же работ, в порядок приведут и внутренние помещения. Кроме того, в Кировске строители смонтируют пандус для маломобильных граждан. Работы уже идут в обоих учреждениях. Правда, по погодным условиям упор пока сделан на внутренние помещения.
Как подчеркнула глава регионального Минстроя, все работы должны быть завершены до начала нового учебного года.
Напомним, с 2019 года в рамках губернаторского плана «На Севере – жить!» были капитально отремонтированы 37 школ.
Для города это без преувеличения историческое событие. Железобетонный мост над железнодорожными путями, построенный еще в 1998 году — ключевая транспортная артерия, соединяющая две части Пыть-Яха. Ежесуточно по нему проезжает около 10 тысяч автомобилей. Без этой дороги водителям пришлось бы делать огромный крюк через федеральную трассу.
За четверть века почти 130-метровый путепровод выработал свой ресурс. Экспертизы показали, что текущих ремонтов уже недостаточно: старая эстакада проектировалась по устаревшим нормативам и перестала справляться с нагрузками. Кроме того, на мосту даже не было предусмотрено безопасной зоны для пешеходов.
Проект подразумевает не просто ремонт, а практически полное обновление конструкции. Специалисты заменят опоры, уложат новое дорожное полотно, смонтируют ливневую канализацию, современное освещение и, самое главное, обустроят полноценные пешеходные дорожки. Работа предстоит ювелирная. Строить придется прямо над действующими путями, подстраиваясь под технологические «окна» РЖД. Процесс согласования этих работ занял около двух лет.
За дело взялась опытная команда подрядчика «Мостострой-11». Сейчас рабочие уже завозят материалы и технику, работы идут круглосуточно в две смены.
Апрель — старт возведения временного переезда (после получения итогового заключения госэкспертизы).
Далее — активное строительство нового путепровода и демонтаж старых конструкций.
Новый мост станет логичным продолжением масштабной трансформации Пыть-Яха. Из бывшего вахтового поселка он давно превратился в комфортный 40-тысячный город. Как подчеркнул губернатор Югры Руслан Кухарук, городские пространства здесь меняются комплексно: на улицах появляются современные теплые остановки с умными экранами, благоустраиваются парки, монтируется архитектурная подсветка. Инфраструктура для жизни выходит на качественно новый уровень.