Свыше 22 километров инженерных сетей обновят в Серафимо-Дивеевском монастыре
Поддержание технической готовности инженерных сетей и сооружений на территории Серафимо-Дивеевского монастыря – один из приоритетных инвестпроектов в Нижегородской области, которые планируют реализовать с участием федеральных субсидий. Проектно-сметная документация получила положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Ансамбль Свято-Троицкого Серафимо-Дивеевского женского монастыря является духовным и культурным центром паломническо-туристического кластера «Арзамас-Дивеево-Саров». Работы по его развитию продолжаются при поддержке Президента и Правительства России.
По проекту, который одобрила Главгосэкспертиза, на территории Серафимо-Дивеевского монастыря планируется модернизация инженерных сетей общей протяженностью более 22,8 тыс. метров. В их числе системы хозяйственно-питьевого и противопожарного водоснабжения, хозяйственно-бытовой и ливневой канализации.
«Проектные решения по замене инженерных коммуникаций разработаны с учетом требований к производству работ в границах объекта культурного наследия, с применением наиболее щадящих технологий. Например, на участках в центральной части монастыря укладку новых коммуникаций проведут методом горизонтально-направленного бурения», - рассказала главный эксперт проекта Светлана Савенкова.
Кроме того, на территории обители обустроят новый водозаборный узел с двумя скважинами, станцию водоподготовки и насосную станцию II подъема, а также подземный резервуар питьевой воды.
Подача воды питьевого качества потребителям будет обеспечиваться за счет принятой технологии очистки, добавила эксперт.
Застройщик – Автономная некоммерческая организация «Управляющая компания по развитию Саровско-Дивеевского кластера и Нижегородской области».
Генеральный проектировщик – ООО «Горстройпроект».
В Камчатском крае на федеральной трассе А-401 подрядная организация «Устой-М» приступила к ямочному ремонту. Работы выполняются с применением холодного асфальтобетона и цементобетонных смесей, что позволяет оперативно устранять повреждения дорожного покрытия в текущих погодных условиях.
При температуре воздуха около нуля и большом количестве воды на проезжей части использование традиционных технологий ремонта невозможно.
«В настоящее время мы применяем асфальтобетонные и бетонные смеси, подходящие для работы при низких температурах и высокой влажности. Это временное решение, направленное на улучшение ситуации на наиболее опасных участках. Полноценный ремонт дорожного полотна будет выполнен с наступлением устойчивого тепла», — рассказали в «Устой-М».
В сложившихся погодных условиях данный способ является единственно возможным для поддержания проезжего состояния трассы. После стабилизации погоды работы будут продолжены с использованием традиционного асфальта.
Для обеспечения безопасности дорожного движения на трассе А-401 установлены временные дорожные знаки, предупреждающие о неровностях покрытия и ограничивающие скорость. За пределами населённых пунктов действует ограничение до 30 км/ч, в Петропавловск-Камчатский — до 20 км/ч.
Подрядчик призывает водителей соблюдать установленный скоростной режим и быть внимательными на участках проведения работ.