Создание современных комплексов по переработке отходов ведется под контролем Правительства Новосибирской области
На сессии Законодательного Собрания поддержаны проекты по строительству современных комплексов по переработке отходов в Новосибирской агломерации.
Губернатор Андрей Травников подчеркнул: «Остаётся не так много времени для реализации этих проектов, поэтому к ним надо приступать уже в этом году. Залог того, что всё должно получиться – наличие уже имеющейся проектной документации на один из комплексов, которая должна пройти государственную экспертизу. Второй комплекс – практически зеркальный, соответственно, мы будем проектировать его по аналогии с первым. Исходя из этих обстоятельств, были приняты концессионные инициативы для реализации этих проектов с использованием средств ППК РЭО».
С основным докладом о реализации проектов выступил министр ЖКХ и энергетики Новосибирской области Евгений Назаров.
«Новые комплексы нацелены на исполнение Указа Президента России №309 о создании экономики замкнутого цикла. Современное оборудование комплексов позволит переработать 60% поступающих отходов. Системы очистки воды и воздуха минимизируют негативное влияние на природу. Специальный защитный экран предотвратит загрязнение почвы и грунтовых вод», – сообщил министр.
Концидентом КПО выступает министерство ЖКХ и энергетики региона. Концессионерами являются ООО «КПО Правобережный» и ООО «КПО Левобережный», которые подконтрольны Правительству Новосибирской области. Участниками проектов также являются министерство строительства Новосибирской области, министерство экономического развития региона, ГКУ НСО «Управление капитального строительства», ГКУ НСО «Проектная дирекция МинЖКХиЭ НСО», подрядные организации, стройконтроль и авторский надзор.
Комплекс «Правобережный» рассчитан на приём до 330 тысяч тонн ТКО ежегодно. Все отходы будут проходить сортировку. До 15% отходов превратится в полезное вторичное сырьё (стекло, металл и др.). Органику (30% отходов) отправят на компостирование. Ещё 15% отходов (пластиковые пакеты, бумага, текстиль, резина) пойдёт на изготовление RDF-топлива. Остальные отходы разместят на специальных защищенных картах, оборудованных очистными сооружениями и системой дегазации для предотвращения горения отходов. Комплекс «Левобережный» будет обладать аналогичными показателями по переработке и утилизации отходов, рассчитанным на ежегодную обработку до 300 тысяч тонн ТКО. Строительство комплексов планируют завершить за два года после получения положительных госэкспертиз.
Сейчас проектно-сметная документация по КПО «Левобережный» уже проходит государственную экспертизу. Проектирование КПО ведет ООО «Институт проектирования, экологии и гигиены» из г. Санкт-Петербург. Он учитывает опыт реализации подобных объектов в других регионах страны.
Реализация проектов позволит существенно уменьшить нагрузку на окружающую среду, повысить уровень экологической безопасности и исполнить Указ Президента России №309 по созданию экономики замкнутого цикла.
Подробности проектов размещены на сайте министерства ЖКХ и энергетики Новосибирской области.
В Мичуринске уже в апреле стартует реализация ключевого инфраструктурного проекта — строительство путепровода через железнодорожные пути в районе Турмасовского переезда. Работы выполнят в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Новый объект обеспечит надежную транспортную связь центра города с северным микрорайоном «Кочетовка».
«Этот важный для Мичуринска и всей Тамбовской области проект мы реализуем при федеральной поддержке», - написал в своих социальных сетях Евгений Первышов.
Завершены конкурсные процедуры по определению подрядчика, который будет строить путепровод в Мичуринске в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Контракт планируют заключить в середине марта, а к работам приступят в апреле.
Путепровод обеспечит бесперебойную транспортную связь, что крайне важно для развития наукограда как единого научно-производственного и культурно-образовательного центра.
Проектная документация предусматривает строительство мостового сооружения длиной 366 м, при этом общая протяженность объекта составит 1443 м. На всем его протяжении предусмотрено две полосы движения транспорта.
Для обеспечения безопасности как строителей, так и пассажиров поездов все строительные работы будут синхронизированы с графиком ОАО «РЖД» по электрификации железнодорожного участка в данном районе.
«Мы ждем реализации этого проекта с огромным нетерпением. И, честно говоря, с особым чувством. Потому что у этой истории непростое прошлое. Были и неудачные попытки: неверно разработанный проект, не учитывавший особенности сложной местности, и подрядчик, который, к сожалению, не выполнил свои обязательства. Хочу выразить главе нашего региона Евгению Алексеевичу Первышову особую благодарность. Он услышал просьбы жителей и взял этот сложнейший вопрос под свой личный контроль. Именно его настойчивость и принципиальная позиция позволили вывести проект на федеральный уровень и найти необходимое финансирование», - подчеркивает глава администрации города Мичуринска Максим Харников.
Напомним, что еще в 2020 году был заключен контракт, в соответствии с которым работы по строительству путепровода должны были начать в 2024 году. Однако подрядчик свои обязательства не выполнил, в результате чего контракт расторгли. Ситуацию взял на личный контроль Евгений Первышов, по его поручению сформировали рабочую группу по строительству путепровода, провели анализ соответствия проектно-сметной документации действующим нормативным стандартам. Благодаря последовательной и выстроенной работе главы региона и его команды проект получил федеральную поддержку, в том числе заместителя председателя правительства России Марата Хуснуллина.
В августе 2025 года проектная документация получила положительное заключение государственной экологической экспертизы, подтверждающее соответствие проекта природоохранным нормам и дающее право на начало строительства. Основной этап строительно-монтажных работ запланирован на 2026–2027 годы.
Реализация проекта создаст прочную основу для будущего роста: для жителей — сокращение времени в пути, повышение безопасности и комфорта повседневных поездок, повышение инвестиционной привлекательности агротехнопарка и всего северного района города. Для города в целом — развитие микрорайона «Кочетовка» как полноценного городского центра, разгрузка существующей дорожной сети и укрепление статуса Мичуринска как современного наукограда.