Три объекта культурного наследия в Забайкалье переданы инвесторам по программе восстановления памятников истории и архитектуры
Единый институт развития в жилищной сфере ДОМ.РФ сообщил о завершении первого этапа пилотного проекта программы восстановления исторических зданий: 24 объекта культурного наследия (ОКН) в восьми регионах, определённые на этапе запуска программы, получили новых собственников через торги компании.
В их числе - три объекта в столице Забайкалья: торговые лавки и торговый дом купца Красикова на Амурская, 52 и 9 Января, 27, а также дом инженера Шиллинга на Подгорбунского, 40.
«ДОМ.PФ выступает оператором программы восстановления памятников истории и архитектуры, её основная задача — создать условия для инвестиций бизнеса в проекты восстановления, вернуть исторические здания в жизнь горожан, создать новые точки притяжения. Результатом этой работы станет не только сохранение наследия, но и повышение инвестиционной и туристической привлекательности городов», — отметил заместитель генерального директора ДОМ.PФ Денис Филиппов.
В рамках программы предпринимателям доступны кредиты по льготной ставке 9% на реставрацию объектов культурного наследия. Для инвесторов, которые восстанавливают ОКН под открытие гостиницы, предусмотрена ставка 6%.
Как указано на едином цифровом портале «Наследие.дом.рф», торговые лавки и торговый дом Красикова необходимо восстановить к концу мая 2029 года, дом Шиллинга 1908 года постройки - к концу декабря 2008 года.
Напомним, сформировать долгосрочную программу сохранения объектов культурного наследия России, включив в число пилотных регионов её реализации Забайкальский край, предложил президент страны Владимир Путин во время послания Федеральному Собранию в 2024 году.
Заместитель Председателя Правительства Виталий Савельев провёл совещание по реализации проекта высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Участники обсудили актуальный статус строительства инфраструктуры и производства подвижного состава для ВСМ.
Сейчас активные строительно-монтажные работы ведутся в Московской и Тверской областях, на тестовом участке от Зеленограда до Твери. Это отрезок, на котором пройдут испытания нового высокоскоростного поезда перед запуском магистрали. На остальных этапах развёрнуты подготовительные работы.
Как отметил вице-премьер, интенсивность строительных работ на трассе ВСМ нарастает.
«С конца прошлого года численность задействованных рабочих увеличилась более чем на 50% и сегодня превышает 20 тысяч человек. Количество привлечённой техники практически удвоилось и составляет более 10 тысяч единиц», – заявил Виталий Савельев.
Проект имеет высокую техническую сложность из‑за особенностей рельефа и геологии трассы. Предстоит построить 239 мостов и эстакад общей протяжённостью 180 км. Их будут возводить с применением 32-метровых балок весом 700 т. Это значительно превышает параметры типовых конструкций в автодорожном строительстве. Чтобы упростить логистику и выдерживать высокий темп работ, на всём протяжении трассы ВСМ Москва – Санкт-Петербург строятся 10 заводов по их производству.
Одновременно идёт строительство 2 роботизированных заводов по выпуску специальных безбалластных плит. Также для реализации проекта оборудуют 14 заводов по производству свай. На пилотном участке уже действует 4 таких производства.
Заместитель Председателя Правительства подчеркнул, что сейчас очень важно не сбавлять набранных темпов проведения работ, чтобы обеспечить запуск движения на первой линии ВСМ в установленные Президентом сроки.