Три объекта культурного наследия в Забайкалье переданы инвесторам по программе восстановления памятников истории и архитектуры
Единый институт развития в жилищной сфере ДОМ.РФ сообщил о завершении первого этапа пилотного проекта программы восстановления исторических зданий: 24 объекта культурного наследия (ОКН) в восьми регионах, определённые на этапе запуска программы, получили новых собственников через торги компании.
В их числе - три объекта в столице Забайкалья: торговые лавки и торговый дом купца Красикова на Амурская, 52 и 9 Января, 27, а также дом инженера Шиллинга на Подгорбунского, 40.
«ДОМ.PФ выступает оператором программы восстановления памятников истории и архитектуры, её основная задача — создать условия для инвестиций бизнеса в проекты восстановления, вернуть исторические здания в жизнь горожан, создать новые точки притяжения. Результатом этой работы станет не только сохранение наследия, но и повышение инвестиционной и туристической привлекательности городов», — отметил заместитель генерального директора ДОМ.PФ Денис Филиппов.
В рамках программы предпринимателям доступны кредиты по льготной ставке 9% на реставрацию объектов культурного наследия. Для инвесторов, которые восстанавливают ОКН под открытие гостиницы, предусмотрена ставка 6%.
Как указано на едином цифровом портале «Наследие.дом.рф», торговые лавки и торговый дом Красикова необходимо восстановить к концу мая 2029 года, дом Шиллинга 1908 года постройки - к концу декабря 2008 года.
Напомним, сформировать долгосрочную программу сохранения объектов культурного наследия России, включив в число пилотных регионов её реализации Забайкальский край, предложил президент страны Владимир Путин во время послания Федеральному Собранию в 2024 году.
Для города это без преувеличения историческое событие. Железобетонный мост над железнодорожными путями, построенный еще в 1998 году — ключевая транспортная артерия, соединяющая две части Пыть-Яха. Ежесуточно по нему проезжает около 10 тысяч автомобилей. Без этой дороги водителям пришлось бы делать огромный крюк через федеральную трассу.
За четверть века почти 130-метровый путепровод выработал свой ресурс. Экспертизы показали, что текущих ремонтов уже недостаточно: старая эстакада проектировалась по устаревшим нормативам и перестала справляться с нагрузками. Кроме того, на мосту даже не было предусмотрено безопасной зоны для пешеходов.
Проект подразумевает не просто ремонт, а практически полное обновление конструкции. Специалисты заменят опоры, уложат новое дорожное полотно, смонтируют ливневую канализацию, современное освещение и, самое главное, обустроят полноценные пешеходные дорожки. Работа предстоит ювелирная. Строить придется прямо над действующими путями, подстраиваясь под технологические «окна» РЖД. Процесс согласования этих работ занял около двух лет.
За дело взялась опытная команда подрядчика «Мостострой-11». Сейчас рабочие уже завозят материалы и технику, работы идут круглосуточно в две смены.
Апрель — старт возведения временного переезда (после получения итогового заключения госэкспертизы).
Далее — активное строительство нового путепровода и демонтаж старых конструкций.
Новый мост станет логичным продолжением масштабной трансформации Пыть-Яха. Из бывшего вахтового поселка он давно превратился в комфортный 40-тысячный город. Как подчеркнул губернатор Югры Руслан Кухарук, городские пространства здесь меняются комплексно: на улицах появляются современные теплые остановки с умными экранами, благоустраиваются парки, монтируется архитектурная подсветка. Инфраструктура для жизни выходит на качественно новый уровень.