Получено разрешение на строительство второго этапа Широтной магистрали скоростного движения
Госстройнадзор Санкт‑Петербурга выдал разрешение на строительство второго этапа Широтной магистрали скоростного движения.
«ШМСД — один из мегапроектов, которые мы реализуем в рамках программы „10 приоритетов развития Санкт‑Петербурга“. Магистраль станет частью современной удобной транспортной инфраструктуры, позволит автомобилистам экономить время в пути, повысит мобильность жителей, эффективность экономических и логистических связей в петербургской агломерации. По мере строительства ШМСД создаст новый транспортный коридор между районами города, будет способствовать развитию территорий»,— отметил губернатор Александр Беглов.
Второй этап строительства ШМСД протяжённостью 1,99 км пройдёт от Витебского проспекта до Софийской улицы. Он будет включать в себя шесть полос движения — по три в каждую сторону, а также 21 искусственное сооружение. Магистраль пересечёт железнодорожные пути Витебского направления в районе станции «Воздухоплавательный парк», Бухарестскую улицу и железнодорожные пути станции Волковская.
Для реализации второго этапа потребуется возвести более 200 опор с устройством свыше 600 свай. Особое внимание уделяется комфорту горожан и безопасности движения. Проектом предусмотрена установка шумозащитных экранов общей длиной около 2,5 тысячи метров, защитных ограждений и автоматизированной системы управления дорожным движением. Также на магистрали будет организовано современное освещение.
На все этапы строительства ШМСД с разводным мостом через Неву получены положительные заключения Главгосэкспертизы. В этом году проект выходит на активную стадию строительных работ.
«Сегодня мы стали ещё ближе к созданию современной транспортной артерии, которая значительно улучшит дорожную ситуацию в городе. Напомню, что первый этап ШМСД — Витебская развязка — уже показал, насколько важны и востребованы современные, комфортные и высокоскоростные магистрали»,— отметил председатель совета директоров компании «Широтная магистраль Северной столицы», генеральный директор ВТБ Инфраструктурный Холдинг Антон Новиков.
В декабре 2024 года Президент России по видеосвязи дал старт движению по первому этапу ШМСД — Витебской развязке, построенной в рамках соглашения о государственно-частном партнёрстве между городом и ООО «Магистраль Северной столицы». Финансирование проекта осуществлено за счёт федеральных средств, а также за счёт городского бюджета и инвестиций частного партнёра.
Неделю назад, 11 марта, партнёр Петербурга по концессионному соглашению — компания «Широтная магистраль Северной столицы» заключила договор с генеральным подрядчиком на строительство трёх этапов ШМСД: второго, третьего и этапа 4.2.
Расчётная скорость движения по ШМСД — 120 км/ч, пропускная способность — до 100 тысяч транспортных средств в сутки. Система сбора платы — «Свободный поток» (без шлагбаумов). В условиях плотной городской застройки 76 % дороги пройдёт по эстакадам.
В рамках масштабной реконструкции АО «Теплосеть Санкт‑Петербурга» заменит 5 450 метров трубопроводов тепломагистрали «Пороховская». Эта ключевая артерия обеспечивает теплом жителей Невского и Красногвардейского районов Санкт‑Петербурга, а также Всеволожского района Ленинградской области.
Работы будут проводиться на трубопроводах, проходящих вдоль границы Всеволожского района Ленобласти и Санкт‑Петербурга с пересечением железнодорожных путей станции Нева, а затем – от границы Всеволожского района и города вдоль пр. Большевиков: от Кудровского проезда до ул. Дыбенко, с пересечением Кудровского проезда и ул. Крыленко.
«Высокая степень износа сделала этот участок особенно уязвимым. За последние пять лет здесь было устранено 55 технологических нарушений. Такое количество дефектов подтвердило обоснованность опасений специалистов относительно состояния теплосети, введённой в эксплуатацию в 1980 году. Теперь же благодаря консолидации активов АО «Теплосеть Санкт‑Петербурга» в единой городской структуре мы приступаем к масштабной реконструкции тепломагистрали», – отметил вице-губернатор Санкт‑Петербурга Сергей Кропачев.
В рамках первого этапа, предусмотренного на 2026 год, планируется монтаж участков вдоль границы Всеволожского района Ленобласти и Санкт‑Петербурга, а также вдоль пр. Большевиков – от Кудровского проезда до ул. Крыленко – со строительством временной тепловой сети. Сейчас на объекте идёт завоз материалов и обустройство подъездных дорог для строительства временных теплопроводов.
При реконструкции будут использованы стальные трубы диаметром 250-1200 мм в пенополиуретановой теплоизоляции с системой оперативного дистанционного контроля влажности. Эта система обеспечивает непрерывный мониторинг состояния изоляции и позволяет своевременно выявлять возможные дефекты.
Реализация проекта повысит надёжность теплоснабжения 909 зданий в двух районах Санкт‑Петербурга и в одном районе Ленинградской области, в том числе 593 жилых домов, 19 лечебных и 114 детских учреждений. В зоне реконструкции проживает порядка 300 тысяч человек. Завершить работы планируется в IV квартале 2030 года.
Благодаря городскому статусу, который обеспечивает быстрый запуск крупных инфраструктурных проектов, АО «ТЭК СПб» и АО «Теплосеть Санкт‑Петербурга» продолжают разработку 25 проектов в Невском районе совокупным объёмом более 87 000 метров трубопроводов, а также перекладку более 20 километров тепловых сетей. Параллельно в Красногвардейском районе теплоэнергетики ведут проектно-изыскательские работы по обновлению около 24 500 метров теплосетей и уже реализуют обновление более 14 000 метров труб на трёх объектах.