Получено разрешение на строительство второго этапа Широтной магистрали скоростного движения
Госстройнадзор Санкт‑Петербурга выдал разрешение на строительство второго этапа Широтной магистрали скоростного движения.
«ШМСД — один из мегапроектов, которые мы реализуем в рамках программы „10 приоритетов развития Санкт‑Петербурга“. Магистраль станет частью современной удобной транспортной инфраструктуры, позволит автомобилистам экономить время в пути, повысит мобильность жителей, эффективность экономических и логистических связей в петербургской агломерации. По мере строительства ШМСД создаст новый транспортный коридор между районами города, будет способствовать развитию территорий»,— отметил губернатор Александр Беглов.
Второй этап строительства ШМСД протяжённостью 1,99 км пройдёт от Витебского проспекта до Софийской улицы. Он будет включать в себя шесть полос движения — по три в каждую сторону, а также 21 искусственное сооружение. Магистраль пересечёт железнодорожные пути Витебского направления в районе станции «Воздухоплавательный парк», Бухарестскую улицу и железнодорожные пути станции Волковская.
Для реализации второго этапа потребуется возвести более 200 опор с устройством свыше 600 свай. Особое внимание уделяется комфорту горожан и безопасности движения. Проектом предусмотрена установка шумозащитных экранов общей длиной около 2,5 тысячи метров, защитных ограждений и автоматизированной системы управления дорожным движением. Также на магистрали будет организовано современное освещение.
На все этапы строительства ШМСД с разводным мостом через Неву получены положительные заключения Главгосэкспертизы. В этом году проект выходит на активную стадию строительных работ.
«Сегодня мы стали ещё ближе к созданию современной транспортной артерии, которая значительно улучшит дорожную ситуацию в городе. Напомню, что первый этап ШМСД — Витебская развязка — уже показал, насколько важны и востребованы современные, комфортные и высокоскоростные магистрали»,— отметил председатель совета директоров компании «Широтная магистраль Северной столицы», генеральный директор ВТБ Инфраструктурный Холдинг Антон Новиков.
В декабре 2024 года Президент России по видеосвязи дал старт движению по первому этапу ШМСД — Витебской развязке, построенной в рамках соглашения о государственно-частном партнёрстве между городом и ООО «Магистраль Северной столицы». Финансирование проекта осуществлено за счёт федеральных средств, а также за счёт городского бюджета и инвестиций частного партнёра.
Неделю назад, 11 марта, партнёр Петербурга по концессионному соглашению — компания «Широтная магистраль Северной столицы» заключила договор с генеральным подрядчиком на строительство трёх этапов ШМСД: второго, третьего и этапа 4.2.
Расчётная скорость движения по ШМСД — 120 км/ч, пропускная способность — до 100 тысяч транспортных средств в сутки. Система сбора платы — «Свободный поток» (без шлагбаумов). В условиях плотной городской застройки 76 % дороги пройдёт по эстакадам.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства были одобрены проекты планировки с проектами межевания территории для водоотведения новых жилых кварталов двух активно развивающихся районов Петербурга. Предусмотрены реконструкция очистных сооружений и канализационного коллектора в Колпино и строительство нового канализационного коллектора для жилых кварталов на намыве Василевского острова.
«Петербург все последние годы наращивает темпы модернизации существующих и строительства новых сетей водоотведения. Мы строим вторую нитку Главного канализационного коллектора и дублёр Выборгского коллектора. Недавно одобрили планы по реконструкции коллектора в Красногвардейском районе, – отметил Александр Беглов. – В Колпинском районе действующих мощностей уже недостаточно, на его территории активно строятся новые жилые кварталы. Намыв на Васильевском острове – один из динамично развивающихся микрорайонов. Там растёт численность населения, вводятся современные жилые комплексы и социальные учреждения. Строительство нового коллектора обеспечит устойчивое функционирование систем водоотведения», – отметил Александр Беглов.
В Колпинском районе работы не ограничатся реконструкцией коллектора протяжённостью почти один километр. Здесь предстоит реконструировать очистные сооружения, увеличить их пропускную способность до 140 тыс. куб.м/сутки и реконструировать выпуск. В дальнейшем к этим очистным будут подключены новые застроенные территории – «Детскосельский», «Технологическая долина», «Красный Кирпичник», «Новая Ижора».
Губернатор сообщил, что 65% средств на реализацию проекта в Колпино обеспечит город, еще 35% будут выделены из федерального бюджета в рамках федерального проекта «Вода России».
На Васильевском острове новый коллектор протяжённостью порядка 5 км обеспечит бесперебойное отведение сточных вод района, и, прежде всего – намывных территорий, на Центральную станцию аэрации.
«На Васильевском острове увеличивается нагрузка на коммунальную инфраструктуру. Мы должны работать на опережение. Новый коллектор до Центральной станции аэрации – важный и крупный городской проект», – подчеркнул Александр Беглов.