Получено разрешение на строительство второго этапа Широтной магистрали скоростного движения
Госстройнадзор Санкт‑Петербурга выдал разрешение на строительство второго этапа Широтной магистрали скоростного движения.
«ШМСД — один из мегапроектов, которые мы реализуем в рамках программы „10 приоритетов развития Санкт‑Петербурга“. Магистраль станет частью современной удобной транспортной инфраструктуры, позволит автомобилистам экономить время в пути, повысит мобильность жителей, эффективность экономических и логистических связей в петербургской агломерации. По мере строительства ШМСД создаст новый транспортный коридор между районами города, будет способствовать развитию территорий»,— отметил губернатор Александр Беглов.
Второй этап строительства ШМСД протяжённостью 1,99 км пройдёт от Витебского проспекта до Софийской улицы. Он будет включать в себя шесть полос движения — по три в каждую сторону, а также 21 искусственное сооружение. Магистраль пересечёт железнодорожные пути Витебского направления в районе станции «Воздухоплавательный парк», Бухарестскую улицу и железнодорожные пути станции Волковская.
Для реализации второго этапа потребуется возвести более 200 опор с устройством свыше 600 свай. Особое внимание уделяется комфорту горожан и безопасности движения. Проектом предусмотрена установка шумозащитных экранов общей длиной около 2,5 тысячи метров, защитных ограждений и автоматизированной системы управления дорожным движением. Также на магистрали будет организовано современное освещение.
На все этапы строительства ШМСД с разводным мостом через Неву получены положительные заключения Главгосэкспертизы. В этом году проект выходит на активную стадию строительных работ.
«Сегодня мы стали ещё ближе к созданию современной транспортной артерии, которая значительно улучшит дорожную ситуацию в городе. Напомню, что первый этап ШМСД — Витебская развязка — уже показал, насколько важны и востребованы современные, комфортные и высокоскоростные магистрали»,— отметил председатель совета директоров компании «Широтная магистраль Северной столицы», генеральный директор ВТБ Инфраструктурный Холдинг Антон Новиков.
В декабре 2024 года Президент России по видеосвязи дал старт движению по первому этапу ШМСД — Витебской развязке, построенной в рамках соглашения о государственно-частном партнёрстве между городом и ООО «Магистраль Северной столицы». Финансирование проекта осуществлено за счёт федеральных средств, а также за счёт городского бюджета и инвестиций частного партнёра.
Неделю назад, 11 марта, партнёр Петербурга по концессионному соглашению — компания «Широтная магистраль Северной столицы» заключила договор с генеральным подрядчиком на строительство трёх этапов ШМСД: второго, третьего и этапа 4.2.
Расчётная скорость движения по ШМСД — 120 км/ч, пропускная способность — до 100 тысяч транспортных средств в сутки. Система сбора платы — «Свободный поток» (без шлагбаумов). В условиях плотной городской застройки 76 % дороги пройдёт по эстакадам.
В Приморском районе Санкт‑Петербурга продолжается системная модернизация теплосетевой инфраструктуры. После оптимизации зоны теплоснабжения района, завершённой в 2025 году и повысившей надёжность теплоснабжения для более чем 500 тысяч горожан, теплоэнергетики не снижают темпы работ и последовательно обновляют ключевые участки магистралей.
Одним из завершённых объектов 2026 года стала реконструкция участка тепловой сети на Шуваловском проспекте — между Планерной улицей и проспектом Авиаконструкторов. На объекте обновили 618 метров трубопровода диаметром 400 мм.
Устаревшие трубы 1992 года прокладки, где в 2021–2025 годах устранили несколько технологических нарушений, заменили современными стальными трубопроводами в пенополиуретановой изоляции, срок службы которых составляет 30 лет.
«Это важный проект для густонаселённого Приморского района. Теплопроводы начала 1990-х годов выработали ресурс и требовали замены. Во время реконструкции теплоснабжение жителей не прерывалось — оно было организовано по временной схеме. В зоне охвата находятся 65 жилых домов, шесть лечебных, детских и школьных учреждений. В общей сложности обновление сетей повысило качество и эффективность теплоснабжения более 32 тысяч потребителей»,— подчеркнул Александр Беглов.
В настоящий момент временные трубопроводы демонтированы, потребители переключены на основную сеть. Благоустройство будет восстановлено в полном объёме в агротехнический период текущего года.
Губернатор отметил, что обновлённую тепломагистраль дополнительно оснастили системой оперативного дистанционного контроля, способной вести непрерывный мониторинг состояния изоляционного слоя и сигнализировать о развитии дефектов на ранней стадии. Безопасность новых труб обеспечат стальные футляры. Для защиты трубопроводов и футляров от коррозии также были смонтированы электроизолирующие опоры.
В рамках реконструкции были полностью заменены оборудование, железобетонные и металлические строительные конструкции в тепловой камере на Шуваловском пр., а также пересечение теплотрассы с пр. Авиаконструкторов.
Губернатор напомнил, что в 2025 году в рамках оптимизации строительство и замена теплопроводов велась по пяти адресам с увеличением пропускной способности тепломагистралей. Ключевым объектом строительства стал третий вывод Приморской котельной, а также реконструкция трубопроводов протяжённостью 1020 метров диаметром 800–1200 мм. Параллельно проложено 3315 метров тепловой сети по Планерной ул. и 2795 метров трубопроводов по ул. Оптиков. Дополнительно была выполнена реконструкция 738 метров теплопроводов на пр. Испытателей и 844 метров тепловых сетей вдоль Торфяной дороги.
Всего в 2025 году в Петербурге построено, реконструировано и капитально отремонтировано 280 километров теплосетей. Планомерное обновление инженерной инфраструктуры продолжается и в этом году. В Приморском районе специалисты ТЭКа разрабатывают 12 проектов реконструкции в общей сложности 34 тысяч метров теплопроводов, а также параллельно ведут замену ещё почти 57,5 тысяч метров трубопроводов по 10 адресам.