После надвижки правого пролёта готовность Цимбалинского путепровода достигла 55%
Строительная готовность Цимбалинского путепровода достигла 55% – над Октябрьской железной дорогой выполнена надвижка пролётного строения правого направления.
В Петербурге продолжается реконструкция Цимбалинского путепровода. Реализация крупного инфраструктурного проекта ведётся в рамках одного из десяти приоритетов развития города - «Удобный общественный транспорт».
Строители завершили надвижку пролётного строения путепровода правого направления над Октябрьской железной дорогой. Работы проводились в технологические «окна» в движении поездов. Свою позицию на опорах 4-7 заняли конструкции пролётного строения общей протяжённостью 247 метров. Теперь их опускают на предпроектные отметки. Помимо этого, выполняется монтаж металлоконструкций остальных пролётов.
Проект предусматривает строительство двух путепроводов – левого и правого направлений. Они возводятся параллельно. В общей сложности для этого потребуется порядка 5200 тонн металлоконструкций. К настоящему моменту из них смонтировано на высоте порядка 2100 тонн.
«Модернизация Цимбалинского путепровода позволит нам решить несколько задач. Расширенная вдвое проезжая часть улучшит транспортную связь Невского и Фрунзенского районов. Для комфортного и безопасного передвижения пешеходов предусмотрены тротуары, будет оборудована велодорожка. После ввода объекта снизится нагрузка на соседний Невский путепровод за счёт перераспределения трафика. И очень важно, что новые габариты Цимбалинского путепровода позволят беспрепятственно проходить под ним поездам строящейся Высокоскоростной железнодорожной магистрали «Санкт‑Петербург - Москва», – отметил губернатор Александр Беглов.
Он подчеркнул, что работы ведутся по графику, а общая строительная готовность объекта достигла 55%. В настоящее время задействованы порядка 100 специалистов и более 30 единиц техники. На путепроводе левого направления ведётся устройство стапеля и 60-метровой временной конструкции – аванбека, необходимой для сборки и надвижки металлоконструкций. Кроме того, стартовала укрупнительная сборка первых блоков пролетного строения.
Полностью завершены работы на шести из восьми опор Цимбалинского путепровода. Выполнен монтаж основных конструкций подпорной стенки со стороны улицы Цимбалина, ведутся активные работы по укладке ливневой канализации, далее специалисты приступят здесь к устройству дорожной одежды. На подпорной стенке со стороны улицы Белы Куна готово 16 из 20 секций. На них устроен фундамент и выполнен монтаж монолитных конструкций.
На рабочем совещании губернатора с членами городского правительства были подведены итоги выполнения Региональной программы капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах Петербурга в 2025 году и поставлены задачи на 2026 год.
Александр Беглов напомнил, что масштабная программа по модернизации и ремонту жилого фонда реализуется в регионах по поручению Президента России. Действующая редакция программы, утверждённая в декабре 2025 года, охватывает почти 24 тысячи домов Северной столицы.
В целом в Петербурге, как сообщил губернатор, начиная с 2019 года в рамках Региональной программы было выполнено почти 24870 тысяч работ по капитальному ремонту. Общий объём финансирования составил почти 143 млрд рублей, из которых порядка 27 млрд рублей – средства государственной поддержки. Александр Беглов подчеркнул, что Петербург на старте Региональной программы был единственным регионом, предусмотревшим бюджетные средства на её проведение.
«За этими цифрами – реальные изменения качества жизни петербуржцев. Отремонтированные крыши, отреставрированные фасады, новые лифты и обновлённые инженерные системы в тысячах домов. В прошлом году основные показатели краткосрочного плана капремонта выполнены на 97,7 процентов, что выше показателя 2024 года. Необходимо удержать набранный темп и строго контролировать качество выполнения работ. Капитальный ремонт – это наш вклад в будущее города, в сохранение его уникального облика, в создание достойных условий для жизни каждой семьи», – сказал Александр Беглов.
В 2025 году на берегах Невы было выполнено почти 2,5 тысячи строительно-монтажных работ. Отремонтировано 450 крыш, приведено в порядок 216 фасадов, обновлено более 1300 внутридомовых инженерных систем. Особое внимание уделено программе замены лифтов. В 2025 году заменено 1436 лифтов в 372 домах. Благодаря опережающему финансированию удалось полностью модернизировать лифты с истекшим сроком эксплуатации и выйти на плановую замену лифтового парка. До 2030 года предстоит обновить еще более 4 тысяч подъёмников.
Для сохранения исторического облика Петербурга по программе «Невский проспект» в 2025 году завершены работы на 17 крышах и 14 фасадах. При реставрации используются подлинные архивные материалы, что позволяет восстанавливать утраченные детали. Так, на доме 170 по Невскому проспекту специалисты восстановили утраченный исторический флюгер на шпиле угловой башни, вернув зданию его уникальный облик. На доме 65 отреставрировали скульптуры и дубовые двери.
Активно велась работа по устранению аварийных конструкций: в 2025 году приведены в порядок 55 зон аварийности в 54 домах. Еще 987 зон включены в планы на ближайшие три года.
По итогам личных приёмов граждан в доме по 16-й линии Васильевского острова были приведены в порядок крыша и фасад, оперативно решались другие вопросы петербуржцев.
Губернатор подчеркнул важность выполнения программы капремонта для достижения установленного Указом Президента показателя улучшения жилищных условий семей. В прошлом году в Северной столице он составил более 35 процентов -- жилищные условия улучшили почти 57,5 тысяч семей.
В 2026 году краткосрочный план капремонта включает проведение работ на общую сумму 33,8 млрд рублей. Запланировано проведение 2414 видов строительно-монтажных работ, а также разработка 2853 проектов. Планируется ремонт 311 фасадов, 451 крыши и 1203 инженерных систем, замена 672 лифтов.
Александр Беглов поручил Жилищному комитету и Фонду капитального ремонта строго контролировать ход всех видов работ, обеспечивать их выполнение с должным качеством и без нарушений сроков.