После надвижки правого пролёта готовность Цимбалинского путепровода достигла 55%
Строительная готовность Цимбалинского путепровода достигла 55% – над Октябрьской железной дорогой выполнена надвижка пролётного строения правого направления.
В Петербурге продолжается реконструкция Цимбалинского путепровода. Реализация крупного инфраструктурного проекта ведётся в рамках одного из десяти приоритетов развития города - «Удобный общественный транспорт».
Строители завершили надвижку пролётного строения путепровода правого направления над Октябрьской железной дорогой. Работы проводились в технологические «окна» в движении поездов. Свою позицию на опорах 4-7 заняли конструкции пролётного строения общей протяжённостью 247 метров. Теперь их опускают на предпроектные отметки. Помимо этого, выполняется монтаж металлоконструкций остальных пролётов.
Проект предусматривает строительство двух путепроводов – левого и правого направлений. Они возводятся параллельно. В общей сложности для этого потребуется порядка 5200 тонн металлоконструкций. К настоящему моменту из них смонтировано на высоте порядка 2100 тонн.
«Модернизация Цимбалинского путепровода позволит нам решить несколько задач. Расширенная вдвое проезжая часть улучшит транспортную связь Невского и Фрунзенского районов. Для комфортного и безопасного передвижения пешеходов предусмотрены тротуары, будет оборудована велодорожка. После ввода объекта снизится нагрузка на соседний Невский путепровод за счёт перераспределения трафика. И очень важно, что новые габариты Цимбалинского путепровода позволят беспрепятственно проходить под ним поездам строящейся Высокоскоростной железнодорожной магистрали «Санкт‑Петербург - Москва», – отметил губернатор Александр Беглов.
Он подчеркнул, что работы ведутся по графику, а общая строительная готовность объекта достигла 55%. В настоящее время задействованы порядка 100 специалистов и более 30 единиц техники. На путепроводе левого направления ведётся устройство стапеля и 60-метровой временной конструкции – аванбека, необходимой для сборки и надвижки металлоконструкций. Кроме того, стартовала укрупнительная сборка первых блоков пролетного строения.
Полностью завершены работы на шести из восьми опор Цимбалинского путепровода. Выполнен монтаж основных конструкций подпорной стенки со стороны улицы Цимбалина, ведутся активные работы по укладке ливневой канализации, далее специалисты приступят здесь к устройству дорожной одежды. На подпорной стенке со стороны улицы Белы Куна готово 16 из 20 секций. На них устроен фундамент и выполнен монтаж монолитных конструкций.
Накануне г. Ишим с рабочим визитом посетил заместитель губернатора Тюменской области Павел Перевалов. На совещании с участием главы города Федора Шишкина, директора департамента ЖКХ Тюменской области Семёна Тегенцева и генерального директора "Росводоканал Тюмень" Ольги Сарбаевой были обсуждены вопросы реализации концессионного соглашения, которое заключено в 2025 году. Сейчас завершается процесс передачи имущества концессионеру.
Сети и объекты водоснабжения и водоотведения в городе обслуживало АО "Водоканал", единственным акционером которого выступает администрация муниципалитета. В марте на совещании городской думы планируется принять решение о ликвидации предприятия. Специалисты переведены в Ишимский филиал концессионера.
"Ишим - большой город. Из 16 концессий, которые мы заключили в прошлом году, именно здесь самая объёмная инфраструктура. Поэтому на выстраивание отношений и передачу обьектов требуется чуть больше времени, чем в других муниципалитетах. Нам как стороне концессии важно, чтобы переход был максимально бесшовным. Население города должно получать качественные услуги",- отметил Павел Перевалов.
В рамках концессионного соглашения запланированы строительство и реконструкция 8 объектов и более 60 км сетей водоснабжения и водоотведения. Общий объём инвестиций в повышение качества и надёжности услуг для населения превысит 7 млрд рублей.