После надвижки правого пролёта готовность Цимбалинского путепровода достигла 55%
Строительная готовность Цимбалинского путепровода достигла 55% – над Октябрьской железной дорогой выполнена надвижка пролётного строения правого направления.
В Петербурге продолжается реконструкция Цимбалинского путепровода. Реализация крупного инфраструктурного проекта ведётся в рамках одного из десяти приоритетов развития города - «Удобный общественный транспорт».
Строители завершили надвижку пролётного строения путепровода правого направления над Октябрьской железной дорогой. Работы проводились в технологические «окна» в движении поездов. Свою позицию на опорах 4-7 заняли конструкции пролётного строения общей протяжённостью 247 метров. Теперь их опускают на предпроектные отметки. Помимо этого, выполняется монтаж металлоконструкций остальных пролётов.
Проект предусматривает строительство двух путепроводов – левого и правого направлений. Они возводятся параллельно. В общей сложности для этого потребуется порядка 5200 тонн металлоконструкций. К настоящему моменту из них смонтировано на высоте порядка 2100 тонн.
«Модернизация Цимбалинского путепровода позволит нам решить несколько задач. Расширенная вдвое проезжая часть улучшит транспортную связь Невского и Фрунзенского районов. Для комфортного и безопасного передвижения пешеходов предусмотрены тротуары, будет оборудована велодорожка. После ввода объекта снизится нагрузка на соседний Невский путепровод за счёт перераспределения трафика. И очень важно, что новые габариты Цимбалинского путепровода позволят беспрепятственно проходить под ним поездам строящейся Высокоскоростной железнодорожной магистрали «Санкт‑Петербург - Москва», – отметил губернатор Александр Беглов.
Он подчеркнул, что работы ведутся по графику, а общая строительная готовность объекта достигла 55%. В настоящее время задействованы порядка 100 специалистов и более 30 единиц техники. На путепроводе левого направления ведётся устройство стапеля и 60-метровой временной конструкции – аванбека, необходимой для сборки и надвижки металлоконструкций. Кроме того, стартовала укрупнительная сборка первых блоков пролетного строения.
Полностью завершены работы на шести из восьми опор Цимбалинского путепровода. Выполнен монтаж основных конструкций подпорной стенки со стороны улицы Цимбалина, ведутся активные работы по укладке ливневой канализации, далее специалисты приступят здесь к устройству дорожной одежды. На подпорной стенке со стороны улицы Белы Куна готово 16 из 20 секций. На них устроен фундамент и выполнен монтаж монолитных конструкций.
В Приморском районе Санкт‑Петербурга продолжается системная модернизация теплосетевой инфраструктуры. После оптимизации зоны теплоснабжения района, завершённой в 2025 году и повысившей надёжность теплоснабжения для более чем 500 тысяч горожан, теплоэнергетики не снижают темпы работ и последовательно обновляют ключевые участки магистралей.
Одним из завершённых объектов 2026 года стала реконструкция участка тепловой сети на Шуваловском проспекте — между Планерной улицей и проспектом Авиаконструкторов. На объекте обновили 618 метров трубопровода диаметром 400 мм.
Устаревшие трубы 1992 года прокладки, где в 2021–2025 годах устранили несколько технологических нарушений, заменили современными стальными трубопроводами в пенополиуретановой изоляции, срок службы которых составляет 30 лет.
«Это важный проект для густонаселённого Приморского района. Теплопроводы начала 1990-х годов выработали ресурс и требовали замены. Во время реконструкции теплоснабжение жителей не прерывалось — оно было организовано по временной схеме. В зоне охвата находятся 65 жилых домов, шесть лечебных, детских и школьных учреждений. В общей сложности обновление сетей повысило качество и эффективность теплоснабжения более 32 тысяч потребителей»,— подчеркнул Александр Беглов.
В настоящий момент временные трубопроводы демонтированы, потребители переключены на основную сеть. Благоустройство будет восстановлено в полном объёме в агротехнический период текущего года.
Губернатор отметил, что обновлённую тепломагистраль дополнительно оснастили системой оперативного дистанционного контроля, способной вести непрерывный мониторинг состояния изоляционного слоя и сигнализировать о развитии дефектов на ранней стадии. Безопасность новых труб обеспечат стальные футляры. Для защиты трубопроводов и футляров от коррозии также были смонтированы электроизолирующие опоры.
В рамках реконструкции были полностью заменены оборудование, железобетонные и металлические строительные конструкции в тепловой камере на Шуваловском пр., а также пересечение теплотрассы с пр. Авиаконструкторов.
Губернатор напомнил, что в 2025 году в рамках оптимизации строительство и замена теплопроводов велась по пяти адресам с увеличением пропускной способности тепломагистралей. Ключевым объектом строительства стал третий вывод Приморской котельной, а также реконструкция трубопроводов протяжённостью 1020 метров диаметром 800–1200 мм. Параллельно проложено 3315 метров тепловой сети по Планерной ул. и 2795 метров трубопроводов по ул. Оптиков. Дополнительно была выполнена реконструкция 738 метров теплопроводов на пр. Испытателей и 844 метров тепловых сетей вдоль Торфяной дороги.
Всего в 2025 году в Петербурге построено, реконструировано и капитально отремонтировано 280 километров теплосетей. Планомерное обновление инженерной инфраструктуры продолжается и в этом году. В Приморском районе специалисты ТЭКа разрабатывают 12 проектов реконструкции в общей сложности 34 тысяч метров теплопроводов, а также параллельно ведут замену ещё почти 57,5 тысяч метров трубопроводов по 10 адресам.