После надвижки правого пролёта готовность Цимбалинского путепровода достигла 55%
Строительная готовность Цимбалинского путепровода достигла 55% – над Октябрьской железной дорогой выполнена надвижка пролётного строения правого направления.
В Петербурге продолжается реконструкция Цимбалинского путепровода. Реализация крупного инфраструктурного проекта ведётся в рамках одного из десяти приоритетов развития города - «Удобный общественный транспорт».
Строители завершили надвижку пролётного строения путепровода правого направления над Октябрьской железной дорогой. Работы проводились в технологические «окна» в движении поездов. Свою позицию на опорах 4-7 заняли конструкции пролётного строения общей протяжённостью 247 метров. Теперь их опускают на предпроектные отметки. Помимо этого, выполняется монтаж металлоконструкций остальных пролётов.
Проект предусматривает строительство двух путепроводов – левого и правого направлений. Они возводятся параллельно. В общей сложности для этого потребуется порядка 5200 тонн металлоконструкций. К настоящему моменту из них смонтировано на высоте порядка 2100 тонн.
«Модернизация Цимбалинского путепровода позволит нам решить несколько задач. Расширенная вдвое проезжая часть улучшит транспортную связь Невского и Фрунзенского районов. Для комфортного и безопасного передвижения пешеходов предусмотрены тротуары, будет оборудована велодорожка. После ввода объекта снизится нагрузка на соседний Невский путепровод за счёт перераспределения трафика. И очень важно, что новые габариты Цимбалинского путепровода позволят беспрепятственно проходить под ним поездам строящейся Высокоскоростной железнодорожной магистрали «Санкт‑Петербург - Москва», – отметил губернатор Александр Беглов.
Он подчеркнул, что работы ведутся по графику, а общая строительная готовность объекта достигла 55%. В настоящее время задействованы порядка 100 специалистов и более 30 единиц техники. На путепроводе левого направления ведётся устройство стапеля и 60-метровой временной конструкции – аванбека, необходимой для сборки и надвижки металлоконструкций. Кроме того, стартовала укрупнительная сборка первых блоков пролетного строения.
Полностью завершены работы на шести из восьми опор Цимбалинского путепровода. Выполнен монтаж основных конструкций подпорной стенки со стороны улицы Цимбалина, ведутся активные работы по укладке ливневой канализации, далее специалисты приступят здесь к устройству дорожной одежды. На подпорной стенке со стороны улицы Белы Куна готово 16 из 20 секций. На них устроен фундамент и выполнен монтаж монолитных конструкций.
Многолетняя проблема нехватки социальной инфраструктуры в густонаселенном районе Средняя Рогатка (Московский район) будет решена совместными усилиями города и застройщиков.
На протяжении нескольких лет жители микрорайона, где построены десятки тысяч новых квартир, остро нуждались в школах, садах и поликлиниках. В 2021 году ситуация получила широкий общественный резонанс после того, как родители организовали импровизированную «школу на пустыре», а позже создали петицию на имя Президента России.
Сегодня здесь одновременно возводятся четыре ключевых социальных объекта, которые закроют потребности района. При этом часть работы взял на себя бизнес, а часть финансируется из городского бюджета.
Накануне, 17 марта было получено разрешение на строительство современной школы на 1375 мест. Setl Group в рамках соглашения с городом приступил к возведению четырехэтажного здания на улице Георгия Чернышёва, рядом с ЖК «Сэтл Лофт». Учебное заведение для учеников с 1 по 11 класс будет построено с учетом петербургских стандартов.
Проект школы предусматривает: бассейн, два спортзала, зал хореографии и тир, предметные и компьютерные классы, лаборантские, мастерские, библиотечно-информационный центр. Для внеурочной деятельности предусмотрены: вместительный актовый зал, помещения для кружков, группы продленного дня и игровые комнаты для младших школьников. Кроме того, в школе оборудуют сенсорную комнату и читальный зал для начальных классов, а также столовую с буфетом.
Само здание будет выполнено в П-образной форме, что позволит создать закрытый внутренний двор для проведения торжественных линеек и праздников. На прилегающей территории появятся футбольное поле, гимнастическая площадка и комбинированная зона для баскетбола и волейбола.
Параллельно со школой, тот же инвестор (Setl Group) уже приступил к строительству трехэтажного детского сада на 330 мест по соседству. Учреждение будет работать по принципу «наука с пеленок»: помимо бассейна и соляной комнаты, здесь появится уникальная научная площадка для первых детских опытов.
Кроме того, за счет городского бюджета в соседнем квартале завершается строительство еще одного дошкольного учреждения 250 мест. Подрядчик ООО «Террикон» вышел на финишную прямую: объект на участке между Пулковским шоссе и Дунайским проспектом готов на 78%. Сейчас специалисты ведут внутреннюю отделку и прокладку сетей.
Венцом социальной программы станет строительство амбулаторно-поликлинического отделения. Город заключил госконтракт с ООО «СУ-17» на возведение шестиэтажного здания мощностью 900 посещений в смену. Стоимость работ — 4,28 млрд рублей, окончание строительства запланировано на декабрь 2026 года.
Новый медицинский центр объединит в себе взрослую поликлинику на 600 посещений, детскую поликлинику на 300 посещений и станцию скорой помощи на шесть выездных бригад. В здании предусмотрены отделение лучевой диагностики, травмпункт и дневной стационар.
«Район Средняя Рогатка долгие годы был "болевой точкой" на карте города. Сегодня мы можем предметно говорить о том, что проблема решается комплексно. Инвестор строит современную школу по петербургскому стандарту. А рядом город, за счет бюджета, возводит садик и поликлинику, которая закроет потребности и детей, и взрослых. Благодаря нашим общим с жителями усилиям, в Петербурге повсеместно создается комфортная среда», — прокомментировал Игорь Креславский, председатель Комитета по строительству.