После надвижки правого пролёта готовность Цимбалинского путепровода достигла 55%
Строительная готовность Цимбалинского путепровода достигла 55% – над Октябрьской железной дорогой выполнена надвижка пролётного строения правого направления.
В Петербурге продолжается реконструкция Цимбалинского путепровода. Реализация крупного инфраструктурного проекта ведётся в рамках одного из десяти приоритетов развития города - «Удобный общественный транспорт».
Строители завершили надвижку пролётного строения путепровода правого направления над Октябрьской железной дорогой. Работы проводились в технологические «окна» в движении поездов. Свою позицию на опорах 4-7 заняли конструкции пролётного строения общей протяжённостью 247 метров. Теперь их опускают на предпроектные отметки. Помимо этого, выполняется монтаж металлоконструкций остальных пролётов.
Проект предусматривает строительство двух путепроводов – левого и правого направлений. Они возводятся параллельно. В общей сложности для этого потребуется порядка 5200 тонн металлоконструкций. К настоящему моменту из них смонтировано на высоте порядка 2100 тонн.
«Модернизация Цимбалинского путепровода позволит нам решить несколько задач. Расширенная вдвое проезжая часть улучшит транспортную связь Невского и Фрунзенского районов. Для комфортного и безопасного передвижения пешеходов предусмотрены тротуары, будет оборудована велодорожка. После ввода объекта снизится нагрузка на соседний Невский путепровод за счёт перераспределения трафика. И очень важно, что новые габариты Цимбалинского путепровода позволят беспрепятственно проходить под ним поездам строящейся Высокоскоростной железнодорожной магистрали «Санкт‑Петербург - Москва», – отметил губернатор Александр Беглов.
Он подчеркнул, что работы ведутся по графику, а общая строительная готовность объекта достигла 55%. В настоящее время задействованы порядка 100 специалистов и более 30 единиц техники. На путепроводе левого направления ведётся устройство стапеля и 60-метровой временной конструкции – аванбека, необходимой для сборки и надвижки металлоконструкций. Кроме того, стартовала укрупнительная сборка первых блоков пролетного строения.
Полностью завершены работы на шести из восьми опор Цимбалинского путепровода. Выполнен монтаж основных конструкций подпорной стенки со стороны улицы Цимбалина, ведутся активные работы по укладке ливневой канализации, далее специалисты приступят здесь к устройству дорожной одежды. На подпорной стенке со стороны улицы Белы Куна готово 16 из 20 секций. На них устроен фундамент и выполнен монтаж монолитных конструкций.
Вице-губернатор Ленинградской области Евгений Барановский проконтролировал ход работ на социальных стройках региона. На совещании с Комстроем Ленобласти разобрали реконструкцию школы № 2 в Ивангороде, запуск реконструкции Дома культуры в посёлке Вознесенье, подготовку площадки под учебный корпус детского центра «Россонь» в Кингисеппском районе и завершающий этап строительства стадиона в Подпорожье.
«Губернатор поставил задачу навести жёсткую дисциплину на строительстве социальных объектов. Эти решения начинаем применять на практике. На совещании разобрали каждую стройку в деталях — по дашборду видим не только графики и документы, но и видео с площадок. Где подрядчики уже выходят на финиш, как на стадионе в Подпорожье, где только разворачивается стройка, как в Вознесенье, — по всем объектам держим темп и синхронизируем работу заказчиков и подрядчиков», — отметил Евгений Барановский.
В Ивангородской школе №2 продолжается реконструкция. Сейчас на объекте идёт демонтаж внутренних конструкций, ведётся подготовка к монтажу кровли над актовым и спортивным залами — в зоне актового зала уже монтируют пароизоляцию.
Дом культуры в пос. Вознесенье Подпорожского района будет реконструирован. Подрядчик вышел на площадку. Сейчас здесь организуют строительный городок. Это первый этап реконструкции ДК в Подпорожском районе.
Учебный корпус детского оздоровительного центра «Россонь» имени Ю. А. Шадрина в деревне Ванакюля Кингисеппского района готовят к активной стройке. Площадку полностью подготовили к основным строительно-монтажным работам: старый павильон демонтировали, расчистили территорию, выполнили разбивку осей здания.
В Подпорожье завершается строительство современного стадиона. Работы вышли на финальный этап: фактическая готовность объекта — 95%. Теперь стадион будет соответствовать более высокой, 6-й категории — это значит, что покрытие и оборудование станут качественнее, а заниматься спортом будет комфортнее.
Также учли все требования безопасности — внесли изменения в документацию, чтобы объект был не только современным, но и безопасным.