ОАО «РЖД» должно выплатить более 6 миллионов рублей неустойки за невыполнение требований по реставрации вокзала станции Ланская
«Вокзал железнодорожной станции Ланская» (ул. Сердобольская, 3) – объект культурного наследия регионального значения, находится в собственности ОАО «РЖД».
Проект новой станции Ланская был предпоследним из числа выполненных архитектором Бруно Фердинандом Гранхольмом для Финляндской железной дороги. Здание было построено в 1909-1910 годах в приёмах модерна (югендштиля). Облик здания характеризуется асимметрией фасадов и крыши, использованием мотивов средневековой народной архитектуры.
В мае 2014 года сотрудником КГИОП в ходе осмотра объекта была установлена самовольная замена оконных заполнений. Постановлением Приморского районного суда Санкт‑Петербурга от 10.03.2015 ОАО «РЖД» привлечено к административной ответственности с назначением штрафа в размере 200 000 рублей. Решением Санкт‑Петербургского городского суда от 21.05.2016 постановление Приморского районного суда Санкт‑Петербурга от 10.03.2015 оставлено в силе.
Решением Арбитражного суда города Москвы от 06.12.2016 ОАО «РЖД» было обязано в течение 6 месяцев с момента вступления решения суда в законную силу в установленном законом порядке привести оконные заполнения в соответствие с согласованным КГИОП проектом.
Данные работы не были выполнены.
Распоряжением КГИОП от 28.04.2016 утверждено охранное обязательство, согласно требованиям которого собственнику надлежало до 28.04.2018 разработать проект ремонта и реставрации здания, представить его на согласование в КГИОП; до 28.04.2019 в соответствии с согласованной документацией и на основании разрешения КГИОП выполнить ремонт и реставрацию объекта, в том числе, привести в соответствие с документацией оконные заполнения, провести работы по переносу дополнительного оборудования, кондиционеров, кабельканалов и т.д.
22.08.2019 КГИОП в ходе мероприятия по систематическому наблюдению установлено, что требования охранного обязательства не выполнены.
В связи с выявленными нарушениями КГИОП в Арбитражный суд города Москвы направил иск с просьбой обязать ОАО «РЖД» в течение 18 месяцев со дня вступления решения суда в законную силу в установленном законом порядке:
- выполнить работы по ремонту и реставрации объекта, включая демонтаж металлического козырька, размещённого на кронштейнах над дверным проёмом юго-восточного фасада;
- выполнить работы по сохранению территории объекта, в том числе, провести работы по сносу диссонирующих построек, уборке территории от строительного и другого мусора.
Также, КГИОП просил взыскать с собственника объекта в случае неисполнения решения суда 50 000 рублей за каждый случай неисполнения решения суда в установленный срок, а в случае дальнейшего неисполнения – 100 000 рублей ежемесячно до фактического исполнения решения суда.
Решением Арбитражного суда города Москвы от 02.10.2020 требования КГИОП полностью удовлетворены. 03.11.2020 указанное решение вступило в законную силу.
23.12.2022 КГИОП рассмотрел и согласовал проектную документацию на проведение работ по ремонту, реставрации и приспособлению объекта для современного использования, разработанную по заказу ОАО «РЖД», однако до настоящего времени за разрешением на проведение работ собственник в КГИОП не обращался.
В связи с истечением срока добровольного исполнения решения суда, по заявлению КГИОП и на основании исполнительного листа, выданного Арбитражным судом города Москвы, судебным приставом-исполнителем Восточного отдела судебных приставов Приморского района Санкт‑Петербурга ГУФССП России по Санкт‑Петербургу в отношении ОАО «РЖД» в 2023 году возбуждено исполнительное производство.
КГИОП в ходе осмотра технического состояния объекта было установлено, что фасады здания находятся в неудовлетворительном состоянии. Цоколь частично скрыт культурным слоем, наблюдаются участки намокания и биопоражения. Стены загрязнены, имеют локальные утраты штукатурного и окрасочного слоёв, местами до оголения кирпичной кладки, наблюдается сетка трещин штукатурного слоя, на кровле – участки ржавчины металлического окрытия.
В настоящее время в рамках исполнительного производства установлено неисполнение требований исполнительного документа в части выполнения работ по ремонту и реставрации объекта культурного наследия.
Исполнительным документом установлено взыскание неустойки в размере 100 000 рублей в месяц в случае неисполнения требований исполнительного документа, таким образом, в соответствии с постановлением судебного пристава, сумма задолженности по судебной неустойке составляет 6 200 000 рублей.
***
Строительство Финляндской железной дороги было начато 3 января 1868 года, а её открытие состоялось в сентябре 1870 года. Ежедневно с 7 до 23 часов курсировало двенадцать пассажирских поездов, а также два товарных. Проезд в вагоне первого класса стоил три копейки за 1 км, в вагоне второго класса – две, а в вагоне третьего класса – одну копейку.
В начальный период эксплуатации станция Ланская относилась к железнодорожным раздельным пунктам 4 класса, а её путевое развитие насчитывало один главный (прямой), один боковой пути и два стрелочных перевода, по одному в каждой станционной горловине. Это положение сохранялось до 1878 года, когда в результате работ по укладке вторых путей от Петербурга до Выборга, начатых в 1875 году, участок Петербург – Левашово стал двухпутным.
Появление железной дороги вызвало усиление строительства таких дачных поселений, как Лесной, Удельная, Озерки, Шувалово, Парголово и др. В начале XX века на дороге курсировало уже около 40 поездов зимой и более 60 летом.
С распространением дачных посёлков увеличились и пассажиропотоки, что потребовало перестройки и расширения станционных сооружений.
В 1876-1878 годах при Управлении железных дорог имелась особая архитектурная служба под руководством финского архитектора Кнута Леонарда Нюландера. В 1887 году старая система управления на железных дорогах была реорганизована с передачей руководящей функции Главному управлению дорожных и гидротехнических сооружений, в чьи обязанности, кроме надлежащей эксплуатации железнодорожного хозяйства, входило строительство новых зданий.
Началась разработка новых проектов по перестройке и расширению станций. На самом напряженном пригородном участке решено было построить каменные, приспособленные для зимнего времени. Выполнение этой задачи было возложено на плечи архитектора Главного управления железных дорог Финляндии – Бруно Фердинанда Гранхольма.
Распоряжением КГИОП «Дом-мастерская М. К. Аникушина» (Вяземский пер., д. 8, лит. А) включена в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.
Ранее КГИОП сообщал о включении здания в перечень выявленных объектов культурного наследия.
Михаил Константинович Аникушин (1917–1997) — скульптор-монументалист, последователь соцреализма, один из основных ленинградских ваятелей послевоенной эпохи, педагог и общественный деятель; создатель ряда памятников поэту Александру Пушкину (в том числе, монумента на площади Искусств в Санкт‑Петербурге). Также он известен как мастер скульптурной ленинианы, создавал портретные бюсты и надгробия.
Действительный член Академии художеств СССР, Народный художник СССР (1963), Герой Социалистического Труда (1977), лауреат Ленинской премии (1958) и Государственной премии РСФСР имени Ильи Репина (1986), Почётный гражданин Санкт‑Петербурга (1997).
В 1935–1936 годах учился в подготовительных классах при Ленинградском институте живописи, скульптуры и архитектуры у Василия Семёновича Богатырёва, в 1936–1937 годах — в Ленинградской средней художественной школе у Гавриила Александровича Шульца, в 1937–1941 и 1945–1947 — у Виктора Александровича Синайского и Александра Терентьевича Матвеева в Ленинградском институте живописи, скульптуры и архитектуры.
В 1948–1951 и с 1958 года до самой смерти преподавал в Институте живописи, скульптуры и архитектуры им. И. Е. Репина, возглавлял персональную творческую мастерскую.
Ещё в 1953 году Аникушин в письме просил председателя Ленсовета о благоустроенной мастерской, в которой можно было бы выполнять крупные работы: «Мастерской нет. а скульпторы портят зрение, здоровье в сырых, тёмных, необорудованных самыми элементарными удобствами помещениях, где они выполняют высокоответственные, государственной важности работы».
Работой государственной важности, упомянутой в письме, был памятник Александру Пушкину. М. К. Аникушин выиграл конкурс на него в 1947 году. Среди его соперников были Вера Мухина и Николай Томский. Несмотря на эту удачу, работа над памятником затянулась на долгие годы не только из-за творческих метаний скульптора, но ещё из-за отсутствия условий.
В Ленинграде тогда не было ни одной мастерской, оборудованной для работы над крупными скульптурами: ту, где когда-то Александр Михайлович Опекушин выполнил памятник Пушкину для Москвы, а в 1930-х работал Матвей Генрихович Манизер, перестроили под литейный цех завода «Монументскульптура», а скульптурная мастерская Академии художеств использовалась для учебных занятий.
После официального оформления заказа на памятник Пушкину в 1950 году, Аникушину выделили место в садовом павильоне Юсуповского дворца (ул. Декабристов, д. 21), и именно о непригодности этой мастерской он сообщал в своём письме в Ленсовет. Но ни Ленинская премия, полученная за памятник Пушкину в 1958 году, ни членство в Академии художеств, ни звание Народного художника СССР не помогли решить вопрос с мастерской.
Все изменилось, когда в 1968 году Михаил Аникушин и архитектор Валентин Александрович Каменский победили в конкурсе на проект памятника Ленину в Ленинграде, который должен был появиться в городе к 100-летию вождя пролетариата.
Для работы над восьмиметровой фигурой председатель Ленгорисполкома Александр Александрович Сизов предложил Аникушину здание старой оранжереи в Вяземском саду. Место скульптору понравилось (в соседнем доме была его квартира), но работать в оранжерее он не захотел. Тогда Ленинградскому отделению Союза художников, председателем правления которого был Аникушин, выделили средства на строительство образцовой мастерской «для работы над большеформатными моделями памятников».
Здание для мастерской было построено 1968–1969 годах между Вяземским переулком и улицей Грота по проекту архитектора Филиппа Ароновича Гепнера. Главной задачей при проектировании было создание мастерской для крупноформатных моделей памятников, а именно — для работы над памятником В. И. Ленину на Московском проспекте.
Здание является примером «рациональной архитектуры».
Архитектор так рассказывал о совместной работе: «Михаил Константинович, с которым мы вместе учились, были дружны и не раз работали вместе, попросил меня посмотреть с ним оранжерею. Мы увидели очень ветхое одноэтажное здание. Приспособить его было нельзя — требовалось не только наращивать высоту, но и утеплять помещение, что по сути вею к полной его перестройке. Лучше, да и дешевле, было все разобрать и построить новое здание. Ленгорисполком вынес решение — о строительстве в городе мастерской Аникушина для создания им монументальных работ.
Проектирование велось мастерской Ленпроекта, где я работал, и в основном разработкой проекта, наблюдением и контролем за ходом работ занимался я с помощниками-инженерами. Михаил Константинович просил: „Филипп, давай шесте подумаем, чтобы всё было удобно“. Его мастерская в Доме художника была явно мала; рядом, в соседнем с ним помещении работала его жена, скульптор Мария Тимофеевна Литовченко. Стали думать, чтобы сделать и её мастерскую. Я приступил к эскизам, макетам; активное участие в проектировании, планировочных и даже объемных решениях принимал Аникушин».
Мастерская представляет собой комфортабельный дом с центральным залом площадью 200 квадратных метров и высотой потолков 17 метров, малыми мастерскими, гостиными, подсобными помещениями, холлом. Новая мастерская с верхним и боковым светом похожа на огромный производственный цех. Её огромное окно обращено на север, чтобы впускать внутрь рассеянный свет.
«Это — производственная архитектура, – объяснял Гепнер. – Помещение, решённое в рациональных формах. Проект индивидуален, аналогов нет, так как всё диктовалось конкретными целями и задачами. Каждый шаг обсуждался с Михаилом Константиновичем, учитывались его взгляды и профессиональные пожелания».
Мастерская оборудована всем необходимым для работы над крупными скульптурами: металлическим станком — основанием для модели, который может перемещаться по уложенным в полу рельсам и вращаться. Сверху закреплён мощный крюк для подъёма тяжёлых скульптур.
Антресоль со стороны окна и подвижная подъёмная платформа позволяли работать над скульптурой на нужной высоте. В глубине помещения устроена яма для хранения мокрой глины.
Уникальное оборудование сохранилось до настоящего времени.
Здесь помимо памятника Ленину скульптор создал девять многофигурных композиций для Монумента героическим защитникам Ленинграда на площади Победы, памятник А. П. Чехову в Москве и многие другие работы.
По сторонам большой мастерской, в задней части здания расположены две малые мастерские, предназначенные для камерных произведений, тоже с обращенными на север стеклянными стенами, но значительно ниже из-за скошенной крыши. В одной из малых мастерских, больше похожей на кабинет-библиотеку, Михаил Аникушин работал над эскизами и небольшими скульптурами.
В невысоких книжных шкафах здесь стоят книги по русскому и мировому искусству, истории и философии, тома любимых писателей, воспоминания о Великой Отечественной войне, материалы о русском флоте.
Вторую малую мастерскую заняла его жена, скульптор Мария Тимофеевна Литовченко (1917–2003).
Среди известных произведений М. Т. Литовченко: памятники пионеру радиотехники А. С. Попову, архитектору В. П. Стасову, поэту В. В. Маяковскому (в наземном вестибюле станции «Маяковская»), архитектору Б. Ф. Растрелли (в городе Пушкине), поэту Г. Р. Державину, актрисе М. Г. Савиной, «к 300-летию Российского флота» (установлен на Петровской набережной у здания Нахимовского училища), государственному деятелю А. Д. Меншикову (перед Меншиковским дворцом), мемориальный комплекс «Малая Хатынь»; портреты мастеров искусств — «А. Я. Шелест», «Н. К. Черкасов», «Г. А. Товстоногов», «Ши Лунь», «Н. К. Симонов», композиция «Хлеб».
Перед малыми мастерскими находились ниши для завоза материалов, впоследствии застеклённые. Южная оконечность здания жилая: на первом этаже между малыми мастерскими находится большая гостиная с камином, а на втором –уютная двухкомнатная квартира с кухней и ванной. Вдоль кухни и жилых комнат проходит балкон, обращенный в сад.
Здесь бывали герои Великой Отечественной войны и покорители Космоса, прославленные ученые и конструкторы, руководители производств, рабочие, литераторы, мастера искусства, художники, общественные и культурные деятели России и зарубежных стран. Здесь бывали «отцы города» и министры. Сюда приезжали музейщики, журналисты, школьники и студенты. Дом Аникушина являлся одним из центров активной художественной и общественной жизни города.
Мастерская М. К. Аникушина была пожизненно предоставлена в распоряжение скульптора. После смерти Аникушина в 1997 году вдова скульптора Мария Тимофеевна Литовченко попросила передать мастерскую семье Аникушиных.
В последние годы Мария Тимофеевна Литовченко, выражая желание сохранить память о Михаиле Константиновиче, хотела организовать в мастерской мемориальный музей.
В марте 2004 года Валентина Ивановна Матвиенко подписала распоряжение о создании в мастерской музея. В 2005 году здание мастерской стало филиалом Государственного музея городской скульптуры.
В конце сентября 2013 года рядом со зданием мастерской был открыт памятник М. К. Аникушину. Авторы памятника: скульптор Николай Краюхин и архитектор Вячеслав Бухаев. Памятник выполнен из бронзы, установлен на гранитный постамент. Высота фигуры 200 см.
Сейчас в мастерской сохраняется ряд авторских эскизов и моделей известных произведений М. К. Аникушина, станковая скульптура, мемориальные вещи.
***
Использованы материмы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Дом-мастерская М. К. Аникушина» (государственный эксперт — Овсянникова А. А.), выполненной по заказу СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».