На юго-западе столицы появится новый жилой квартал с трапециевидной геометрией
Утверждено архитектурно-градостроительное решение первого дома нового жилого квартала в Обручевском районе. Общая площадь здания составит порядка 21,6 тысячи квадратных метров. Об этом рассказал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
«Здание будет гармонично встроено в архитектурный облик района, где в настоящий момент уже реализуется несколько проектов современной жилой и коммерческой застройки, и при этом добавит урбанистическому ландшафту динамичности за счет асимметрии фасадов и контрастных деталей. Кроме того, первые этажи комплекса позволят “оживить” городскую среду за счет торговой галереи на первом этаже, где разместится ретейл-зона с магазинами, кафе и другими торговыми площадями», – отметил Сергей Кузнецов.
В основе архитектурной концепции комплекса заложен принцип контраста материалов и текстур. Межэтажные пояса выполнят из анодированных алюминиевых панелей, для отделки стен используют матовые, тактильно выразительные материалы: терракотовые плиты, клинкерный кирпич и фиброцементные панели.
Помимо жилого дома, в рамках первой очереди будут построены подземный паркинг и торговая галерея на первом этаже.
Новый дом станет частью первого городского квартала девелопера FORMA на юго-западе столицы. Проект будет реализован девелопером в три этапа на улице Обручева, владение 27. Его общая площадь составит порядка 87,5 тысячи квадратных метров. Жилой квартал будет состоять из пяти башен от 16 до 35 этажей.
Госстройнадзор Санкт‑Петербурга выдал разрешение на строительство второго этапа Широтной магистрали скоростного движения.
«ШМСД — один из мегапроектов, которые мы реализуем в рамках программы „10 приоритетов развития Санкт‑Петербурга“. Магистраль станет частью современной удобной транспортной инфраструктуры, позволит автомобилистам экономить время в пути, повысит мобильность жителей, эффективность экономических и логистических связей в петербургской агломерации. По мере строительства ШМСД создаст новый транспортный коридор между районами города, будет способствовать развитию территорий»,— отметил губернатор Александр Беглов.
Второй этап строительства ШМСД протяжённостью 1,99 км пройдёт от Витебского проспекта до Софийской улицы. Он будет включать в себя шесть полос движения — по три в каждую сторону, а также 21 искусственное сооружение. Магистраль пересечёт железнодорожные пути Витебского направления в районе станции «Воздухоплавательный парк», Бухарестскую улицу и железнодорожные пути станции Волковская.
Для реализации второго этапа потребуется возвести более 200 опор с устройством свыше 600 свай. Особое внимание уделяется комфорту горожан и безопасности движения. Проектом предусмотрена установка шумозащитных экранов общей длиной около 2,5 тысячи метров, защитных ограждений и автоматизированной системы управления дорожным движением. Также на магистрали будет организовано современное освещение.
На все этапы строительства ШМСД с разводным мостом через Неву получены положительные заключения Главгосэкспертизы. В этом году проект выходит на активную стадию строительных работ.
«Сегодня мы стали ещё ближе к созданию современной транспортной артерии, которая значительно улучшит дорожную ситуацию в городе. Напомню, что первый этап ШМСД — Витебская развязка — уже показал, насколько важны и востребованы современные, комфортные и высокоскоростные магистрали»,— отметил председатель совета директоров компании «Широтная магистраль Северной столицы», генеральный директор ВТБ Инфраструктурный Холдинг Антон Новиков.
В декабре 2024 года Президент России по видеосвязи дал старт движению по первому этапу ШМСД — Витебской развязке, построенной в рамках соглашения о государственно-частном партнёрстве между городом и ООО «Магистраль Северной столицы». Финансирование проекта осуществлено за счёт федеральных средств, а также за счёт городского бюджета и инвестиций частного партнёра.
Неделю назад, 11 марта, партнёр Петербурга по концессионному соглашению — компания «Широтная магистраль Северной столицы» заключила договор с генеральным подрядчиком на строительство трёх этапов ШМСД: второго, третьего и этапа 4.2.
Расчётная скорость движения по ШМСД — 120 км/ч, пропускная способность — до 100 тысяч транспортных средств в сутки. Система сбора платы — «Свободный поток» (без шлагбаумов). В условиях плотной городской застройки 76 % дороги пройдёт по эстакадам.