На юго-западе столицы появится новый жилой квартал с трапециевидной геометрией
Утверждено архитектурно-градостроительное решение первого дома нового жилого квартала в Обручевском районе. Общая площадь здания составит порядка 21,6 тысячи квадратных метров. Об этом рассказал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
«Здание будет гармонично встроено в архитектурный облик района, где в настоящий момент уже реализуется несколько проектов современной жилой и коммерческой застройки, и при этом добавит урбанистическому ландшафту динамичности за счет асимметрии фасадов и контрастных деталей. Кроме того, первые этажи комплекса позволят “оживить” городскую среду за счет торговой галереи на первом этаже, где разместится ретейл-зона с магазинами, кафе и другими торговыми площадями», – отметил Сергей Кузнецов.
В основе архитектурной концепции комплекса заложен принцип контраста материалов и текстур. Межэтажные пояса выполнят из анодированных алюминиевых панелей, для отделки стен используют матовые, тактильно выразительные материалы: терракотовые плиты, клинкерный кирпич и фиброцементные панели.
Помимо жилого дома, в рамках первой очереди будут построены подземный паркинг и торговая галерея на первом этаже.
Новый дом станет частью первого городского квартала девелопера FORMA на юго-западе столицы. Проект будет реализован девелопером в три этапа на улице Обручева, владение 27. Его общая площадь составит порядка 87,5 тысячи квадратных метров. Жилой квартал будет состоять из пяти башен от 16 до 35 этажей.
Для города это без преувеличения историческое событие. Железобетонный мост над железнодорожными путями, построенный еще в 1998 году — ключевая транспортная артерия, соединяющая две части Пыть-Яха. Ежесуточно по нему проезжает около 10 тысяч автомобилей. Без этой дороги водителям пришлось бы делать огромный крюк через федеральную трассу.
За четверть века почти 130-метровый путепровод выработал свой ресурс. Экспертизы показали, что текущих ремонтов уже недостаточно: старая эстакада проектировалась по устаревшим нормативам и перестала справляться с нагрузками. Кроме того, на мосту даже не было предусмотрено безопасной зоны для пешеходов.
Проект подразумевает не просто ремонт, а практически полное обновление конструкции. Специалисты заменят опоры, уложат новое дорожное полотно, смонтируют ливневую канализацию, современное освещение и, самое главное, обустроят полноценные пешеходные дорожки. Работа предстоит ювелирная. Строить придется прямо над действующими путями, подстраиваясь под технологические «окна» РЖД. Процесс согласования этих работ занял около двух лет.
За дело взялась опытная команда подрядчика «Мостострой-11». Сейчас рабочие уже завозят материалы и технику, работы идут круглосуточно в две смены.
Апрель — старт возведения временного переезда (после получения итогового заключения госэкспертизы).
Далее — активное строительство нового путепровода и демонтаж старых конструкций.
Новый мост станет логичным продолжением масштабной трансформации Пыть-Яха. Из бывшего вахтового поселка он давно превратился в комфортный 40-тысячный город. Как подчеркнул губернатор Югры Руслан Кухарук, городские пространства здесь меняются комплексно: на улицах появляются современные теплые остановки с умными экранами, благоустраиваются парки, монтируется архитектурная подсветка. Инфраструктура для жизни выходит на качественно новый уровень.