В апреле 2026 года в югорской Пыть-Яхе начнут возведение нового путепровода
Для города это без преувеличения историческое событие. Железобетонный мост над железнодорожными путями, построенный еще в 1998 году — ключевая транспортная артерия, соединяющая две части Пыть-Яха. Ежесуточно по нему проезжает около 10 тысяч автомобилей. Без этой дороги водителям пришлось бы делать огромный крюк через федеральную трассу.
За четверть века почти 130-метровый путепровод выработал свой ресурс. Экспертизы показали, что текущих ремонтов уже недостаточно: старая эстакада проектировалась по устаревшим нормативам и перестала справляться с нагрузками. Кроме того, на мосту даже не было предусмотрено безопасной зоны для пешеходов.
Проект подразумевает не просто ремонт, а практически полное обновление конструкции. Специалисты заменят опоры, уложат новое дорожное полотно, смонтируют ливневую канализацию, современное освещение и, самое главное, обустроят полноценные пешеходные дорожки. Работа предстоит ювелирная. Строить придется прямо над действующими путями, подстраиваясь под технологические «окна» РЖД. Процесс согласования этих работ занял около двух лет.
За дело взялась опытная команда подрядчика «Мостострой-11». Сейчас рабочие уже завозят материалы и технику, работы идут круглосуточно в две смены.
Апрель — старт возведения временного переезда (после получения итогового заключения госэкспертизы).
Далее — активное строительство нового путепровода и демонтаж старых конструкций.
Новый мост станет логичным продолжением масштабной трансформации Пыть-Яха. Из бывшего вахтового поселка он давно превратился в комфортный 40-тысячный город. Как подчеркнул губернатор Югры Руслан Кухарук, городские пространства здесь меняются комплексно: на улицах появляются современные теплые остановки с умными экранами, благоустраиваются парки, монтируется архитектурная подсветка. Инфраструктура для жизни выходит на качественно новый уровень.
Уже в 12 округах Ярославской области ведется работа по поэтапному переезду органов власти из исторических зданий. В результате приватизируются и выставляются на торги 20 объектов. И больше всего – в Ростовском, Борисоглебском, Угличском округах и в Ярославле.
Так, администрация Ярославского округа освободит историческое здание на Московском проспекте, которое уже включено в план приватизации. Также в Ярославле планируется реализовать помещения, где сейчас располагаются структурные подразделения мэрии. В Рыбинске городская администрация освободит здание на улице Крестовой, 77. Крупный объем площадей высвобождается в Ростове Великом – это помещения на улицах Карла Маркса, Маршала Алексеева, 50 лет Октября и здания на Советской площади.
Сейчас на торгах доступно 9 объектов культурного наследия, еще девять готовим к размещению. Задача не просто передать исторические здания инвесторам, а обеспечить их сохранность и бережное использование. Так, покупатели объектов культурного наследия могут получить компенсации на их восстановление – на сегодняшний день выплачено уже около 36 млн рублей. Также для инвесторов действует программа льготного кредитования. Средства на реставрацию можно привлечь по ставке 9%, а если в здании планируется открыть гостиницу категории не ниже трех звезд – 6% годовых.
Это системная работа по сохранению архитектурного наследия региона. Создаются условия, при которых исторические здания получают новую жизнь, а округа региона становятся точками притяжения для жителей и туристов.