В апреле 2026 года в югорской Пыть-Яхе начнут возведение нового путепровода
Для города это без преувеличения историческое событие. Железобетонный мост над железнодорожными путями, построенный еще в 1998 году — ключевая транспортная артерия, соединяющая две части Пыть-Яха. Ежесуточно по нему проезжает около 10 тысяч автомобилей. Без этой дороги водителям пришлось бы делать огромный крюк через федеральную трассу.
За четверть века почти 130-метровый путепровод выработал свой ресурс. Экспертизы показали, что текущих ремонтов уже недостаточно: старая эстакада проектировалась по устаревшим нормативам и перестала справляться с нагрузками. Кроме того, на мосту даже не было предусмотрено безопасной зоны для пешеходов.
Проект подразумевает не просто ремонт, а практически полное обновление конструкции. Специалисты заменят опоры, уложат новое дорожное полотно, смонтируют ливневую канализацию, современное освещение и, самое главное, обустроят полноценные пешеходные дорожки. Работа предстоит ювелирная. Строить придется прямо над действующими путями, подстраиваясь под технологические «окна» РЖД. Процесс согласования этих работ занял около двух лет.
За дело взялась опытная команда подрядчика «Мостострой-11». Сейчас рабочие уже завозят материалы и технику, работы идут круглосуточно в две смены.
Апрель — старт возведения временного переезда (после получения итогового заключения госэкспертизы).
Далее — активное строительство нового путепровода и демонтаж старых конструкций.
Новый мост станет логичным продолжением масштабной трансформации Пыть-Яха. Из бывшего вахтового поселка он давно превратился в комфортный 40-тысячный город. Как подчеркнул губернатор Югры Руслан Кухарук, городские пространства здесь меняются комплексно: на улицах появляются современные теплые остановки с умными экранами, благоустраиваются парки, монтируется архитектурная подсветка. Инфраструктура для жизни выходит на качественно новый уровень.
Рассматриваются проекты планировки с проектами межевания территории для размещения линейных объектов регионального значения.
- «Приморское шоссе от Моховой ул. до КАД со строительством путепровода через железнодорожные пути в пос. Лисий Нос»;
- «Магистраль № 1 от Владимирского пр. до Магистрали № 49, канализационный коллектор на участке от пересечения Магистрали № 1 и Улицы № 4 до шахты № 683 коллектора «Конная Лахта», Улица № 4 от проектируемой улицы до Магистрали № 1»;
- «Улица № 5 с путепроводом через Приморское шоссе от улицы № 1 до Владимирского пр., Владимирский пр. от путепровода через Приморское шоссе до Магистрали № 1»,
- «Пушкинская ул. от Владимирского пр. до КАД».
Общественные обсуждения по проектам продлятся до 8 апреля 2026 года. Экспозиции проектов будет размещена на официальном сайте Комитета по градостроительству и архитектуре с 18 по 27 марта 2026 года (раздел «ППТ»).
Предложения и замечания по проектам, а также обосновывающие материалы к предложениям можно подать в период проведения экспозиции через официальный сайт или в письменной форме в адрес Комитета.
При отсутствии доступа к сети Интернет получить доступ к экспозиции можно в помещениях Комитета и администрациях Приморского и Курортного районов в рабочие часы.
Подробная информация о проектах, а также порядке проведения обсуждений, экспозиции и консультировании – на сайте Комитета.