В апреле 2026 года в югорской Пыть-Яхе начнут возведение нового путепровода
Для города это без преувеличения историческое событие. Железобетонный мост над железнодорожными путями, построенный еще в 1998 году — ключевая транспортная артерия, соединяющая две части Пыть-Яха. Ежесуточно по нему проезжает около 10 тысяч автомобилей. Без этой дороги водителям пришлось бы делать огромный крюк через федеральную трассу.
За четверть века почти 130-метровый путепровод выработал свой ресурс. Экспертизы показали, что текущих ремонтов уже недостаточно: старая эстакада проектировалась по устаревшим нормативам и перестала справляться с нагрузками. Кроме того, на мосту даже не было предусмотрено безопасной зоны для пешеходов.
Проект подразумевает не просто ремонт, а практически полное обновление конструкции. Специалисты заменят опоры, уложат новое дорожное полотно, смонтируют ливневую канализацию, современное освещение и, самое главное, обустроят полноценные пешеходные дорожки. Работа предстоит ювелирная. Строить придется прямо над действующими путями, подстраиваясь под технологические «окна» РЖД. Процесс согласования этих работ занял около двух лет.
За дело взялась опытная команда подрядчика «Мостострой-11». Сейчас рабочие уже завозят материалы и технику, работы идут круглосуточно в две смены.
Апрель — старт возведения временного переезда (после получения итогового заключения госэкспертизы).
Далее — активное строительство нового путепровода и демонтаж старых конструкций.
Новый мост станет логичным продолжением масштабной трансформации Пыть-Яха. Из бывшего вахтового поселка он давно превратился в комфортный 40-тысячный город. Как подчеркнул губернатор Югры Руслан Кухарук, городские пространства здесь меняются комплексно: на улицах появляются современные теплые остановки с умными экранами, благоустраиваются парки, монтируется архитектурная подсветка. Инфраструктура для жизни выходит на качественно новый уровень.
Утвержден ГОСТ 35329-2026 «Зеленые стандарты. Здания многоквартирные жилые зеленые. Методика оценки и критерии проектирования, строительства и эксплуатации», который задает новые ориентиры для рынка жилой застройки. Документ предназначен для того, чтобы перевести разговор о «зеленом» жилье из плоскости деклараций в плоскость измеримых параметров и прозрачных требований.
Стандарт распространяется на все этапы жизненного цикла многоквартирного дома. При проектировании он ориентирует участников рынка на энергоэффективные решения, рациональное использование ресурсов, повышение качества внутренней среды и снижение экологического воздействия. На стадиях строительства и эксплуатации ГОСТ предлагает критерии, по которым можно объективно оценивать соответствие объекта заявленным «зеленым» характеристикам и сравнивать разные проекты между собой.
Отдельная роль отводится методике оценки. ГОСТ фиксирует, каким образом формируется итоговое представление о «зелёности» здания, какие группы показателей учитываются, как результаты оценки могут использоваться девелоперами, проектными организациями, эксплуатирующими компаниями и органами власти. Это позволяет применять стандарт и как инструмент внутреннего контроля качества, и как основу для развития отраслевых программ по поддержке устойчивых решений в жилищном строительстве.
Вступление ГОСТ 35329-2026 в силу с 1 июля 2026 года станет важным шагом к формированию понятной и единообразной системы требований к зеленым многоквартирным домам. Ожидается, что применение стандарта позволит повысить прозрачность рынка, укрепить доверие потребителей к экологичным проектам и стимулировать распространение современных практик устойчивого строительства в жилом секторе.