В апреле 2026 года в югорской Пыть-Яхе начнут возведение нового путепровода
Для города это без преувеличения историческое событие. Железобетонный мост над железнодорожными путями, построенный еще в 1998 году — ключевая транспортная артерия, соединяющая две части Пыть-Яха. Ежесуточно по нему проезжает около 10 тысяч автомобилей. Без этой дороги водителям пришлось бы делать огромный крюк через федеральную трассу.
За четверть века почти 130-метровый путепровод выработал свой ресурс. Экспертизы показали, что текущих ремонтов уже недостаточно: старая эстакада проектировалась по устаревшим нормативам и перестала справляться с нагрузками. Кроме того, на мосту даже не было предусмотрено безопасной зоны для пешеходов.
Проект подразумевает не просто ремонт, а практически полное обновление конструкции. Специалисты заменят опоры, уложат новое дорожное полотно, смонтируют ливневую канализацию, современное освещение и, самое главное, обустроят полноценные пешеходные дорожки. Работа предстоит ювелирная. Строить придется прямо над действующими путями, подстраиваясь под технологические «окна» РЖД. Процесс согласования этих работ занял около двух лет.
За дело взялась опытная команда подрядчика «Мостострой-11». Сейчас рабочие уже завозят материалы и технику, работы идут круглосуточно в две смены.
Апрель — старт возведения временного переезда (после получения итогового заключения госэкспертизы).
Далее — активное строительство нового путепровода и демонтаж старых конструкций.
Новый мост станет логичным продолжением масштабной трансформации Пыть-Яха. Из бывшего вахтового поселка он давно превратился в комфортный 40-тысячный город. Как подчеркнул губернатор Югры Руслан Кухарук, городские пространства здесь меняются комплексно: на улицах появляются современные теплые остановки с умными экранами, благоустраиваются парки, монтируется архитектурная подсветка. Инфраструктура для жизни выходит на качественно новый уровень.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства были одобрены проекты планировки с проектами межевания территории для водоотведения новых жилых кварталов двух активно развивающихся районов Петербурга. Предусмотрены реконструкция очистных сооружений и канализационного коллектора в Колпино и строительство нового канализационного коллектора для жилых кварталов на намыве Василевского острова.
«Петербург все последние годы наращивает темпы модернизации существующих и строительства новых сетей водоотведения. Мы строим вторую нитку Главного канализационного коллектора и дублёр Выборгского коллектора. Недавно одобрили планы по реконструкции коллектора в Красногвардейском районе, – отметил Александр Беглов. – В Колпинском районе действующих мощностей уже недостаточно, на его территории активно строятся новые жилые кварталы. Намыв на Васильевском острове – один из динамично развивающихся микрорайонов. Там растёт численность населения, вводятся современные жилые комплексы и социальные учреждения. Строительство нового коллектора обеспечит устойчивое функционирование систем водоотведения», – отметил Александр Беглов.
В Колпинском районе работы не ограничатся реконструкцией коллектора протяжённостью почти один километр. Здесь предстоит реконструировать очистные сооружения, увеличить их пропускную способность до 140 тыс. куб.м/сутки и реконструировать выпуск. В дальнейшем к этим очистным будут подключены новые застроенные территории – «Детскосельский», «Технологическая долина», «Красный Кирпичник», «Новая Ижора».
Губернатор сообщил, что 65% средств на реализацию проекта в Колпино обеспечит город, еще 35% будут выделены из федерального бюджета в рамках федерального проекта «Вода России».
На Васильевском острове новый коллектор протяжённостью порядка 5 км обеспечит бесперебойное отведение сточных вод района, и, прежде всего – намывных территорий, на Центральную станцию аэрации.
«На Васильевском острове увеличивается нагрузка на коммунальную инфраструктуру. Мы должны работать на опережение. Новый коллектор до Центральной станции аэрации – важный и крупный городской проект», – подчеркнул Александр Беглов.