В апреле 2026 года в югорской Пыть-Яхе начнут возведение нового путепровода
Для города это без преувеличения историческое событие. Железобетонный мост над железнодорожными путями, построенный еще в 1998 году — ключевая транспортная артерия, соединяющая две части Пыть-Яха. Ежесуточно по нему проезжает около 10 тысяч автомобилей. Без этой дороги водителям пришлось бы делать огромный крюк через федеральную трассу.
За четверть века почти 130-метровый путепровод выработал свой ресурс. Экспертизы показали, что текущих ремонтов уже недостаточно: старая эстакада проектировалась по устаревшим нормативам и перестала справляться с нагрузками. Кроме того, на мосту даже не было предусмотрено безопасной зоны для пешеходов.
Проект подразумевает не просто ремонт, а практически полное обновление конструкции. Специалисты заменят опоры, уложат новое дорожное полотно, смонтируют ливневую канализацию, современное освещение и, самое главное, обустроят полноценные пешеходные дорожки. Работа предстоит ювелирная. Строить придется прямо над действующими путями, подстраиваясь под технологические «окна» РЖД. Процесс согласования этих работ занял около двух лет.
За дело взялась опытная команда подрядчика «Мостострой-11». Сейчас рабочие уже завозят материалы и технику, работы идут круглосуточно в две смены.
Апрель — старт возведения временного переезда (после получения итогового заключения госэкспертизы).
Далее — активное строительство нового путепровода и демонтаж старых конструкций.
Новый мост станет логичным продолжением масштабной трансформации Пыть-Яха. Из бывшего вахтового поселка он давно превратился в комфортный 40-тысячный город. Как подчеркнул губернатор Югры Руслан Кухарук, городские пространства здесь меняются комплексно: на улицах появляются современные теплые остановки с умными экранами, благоустраиваются парки, монтируется архитектурная подсветка. Инфраструктура для жизни выходит на качественно новый уровень.
Министерство строительства Мурманской области приняло решение расторгнуть концессию по строительству физкультурно-оздоровительного комплекса на улице Старостина в Мурманске. Об этом сообщила глава ведомства Александра Карпова.
«Несмотря на всю оказываемую помощь, к большому сожалению, концессионер не справился с взятыми на себя обязательствами и фактически остановил строительство ФОКа на улице Старостина. Все договорённости, которые были с ним достигнуты в ходе многочисленных совещаний, оказались сорваны. При нормативном сроке строительства 22 месяца, реализация проекта по-прежнему находится на стадии земляных работ, то есть фактически завершение строительства в разумные сроки невозможно. Поэтому было принято непростое решение – расторгнуть концессию», – отметила Александра Карпова.
Строительство ФОКа на улице Старостина началось в мае 2024 года. При проведении земляных работ на участке были обнаружены старые железобетонные конструкции, не учтённые проектом, что повлекло корректировку проектной документации и новое прохождение государственной экспертизы. Именно это и стало краеугольным камнем в возведении социально значимого объекта. За полтора года концессионер так и не смог откорректировать проект и вернуться к работам.
Накануне принятия решения состоялась встреча главы регионального Минстроя с депутатами Мурманской областной Думы Романом Пономарёвым и Евгением Тарбаевым, которые озвучили обеспокоенность жителей города ситуацией с фактически остановившемся строительством ФОКа.
«С моим коллегой Романом Пономаревым мы собрали подписи жителей за расторжение концессионного соглашения и намерены добиваться перезапуска проекта с учётом мнения мурманчан. Также будем настаивать на приведении территории вокруг стройплощадки в порядок и компенсационном озеленении, чтобы микрорайон был комфортным для жизни», – отметил депутат Мурманской областной Думы Евгений Тарбаев.
«Доводы, приведённые коллегами, только укрепили решение о расторжении концессии – в сложившихся обстоятельствах оно единственно правильное», – подчеркнула Александра Карпова.