В апреле 2026 года в югорской Пыть-Яхе начнут возведение нового путепровода
Для города это без преувеличения историческое событие. Железобетонный мост над железнодорожными путями, построенный еще в 1998 году — ключевая транспортная артерия, соединяющая две части Пыть-Яха. Ежесуточно по нему проезжает около 10 тысяч автомобилей. Без этой дороги водителям пришлось бы делать огромный крюк через федеральную трассу.
За четверть века почти 130-метровый путепровод выработал свой ресурс. Экспертизы показали, что текущих ремонтов уже недостаточно: старая эстакада проектировалась по устаревшим нормативам и перестала справляться с нагрузками. Кроме того, на мосту даже не было предусмотрено безопасной зоны для пешеходов.
Проект подразумевает не просто ремонт, а практически полное обновление конструкции. Специалисты заменят опоры, уложат новое дорожное полотно, смонтируют ливневую канализацию, современное освещение и, самое главное, обустроят полноценные пешеходные дорожки. Работа предстоит ювелирная. Строить придется прямо над действующими путями, подстраиваясь под технологические «окна» РЖД. Процесс согласования этих работ занял около двух лет.
За дело взялась опытная команда подрядчика «Мостострой-11». Сейчас рабочие уже завозят материалы и технику, работы идут круглосуточно в две смены.
Апрель — старт возведения временного переезда (после получения итогового заключения госэкспертизы).
Далее — активное строительство нового путепровода и демонтаж старых конструкций.
Новый мост станет логичным продолжением масштабной трансформации Пыть-Яха. Из бывшего вахтового поселка он давно превратился в комфортный 40-тысячный город. Как подчеркнул губернатор Югры Руслан Кухарук, городские пространства здесь меняются комплексно: на улицах появляются современные теплые остановки с умными экранами, благоустраиваются парки, монтируется архитектурная подсветка. Инфраструктура для жизни выходит на качественно новый уровень.
В Петербурге утвержден архитектурный облик жилого комплекса на проспекте Обуховской Обороны, 105. Проект подготовило АРХИТЕКТУРНОЕ БЮРО А2 по заказу УК "Финансово-Строительная Корпорация Северо-Запад".
Комплекс будет состоять из двух корпусов, каждый из которых включает по три секции. Здания формируют полузамкнутый контур с внутренним двором, где запланировано благоустройство и озеленение. Входы в парадные организованы на уровне земли — через тамбуры и вестибюли без перепадов высот.
Помимо квартир, в структуре комплекса предусмотрены помещения под кабинет врача, спортивный зал и торговые точки. Под жилой частью разместится подземная автостоянка. Заезд в паркинг запроектирован по закрытой рампе, встроенной в объем первого этажа. Кровля автостоянки будет эксплуатируемой: здесь появятся зеленые зоны и площадки для отдыха.
Архитектурное решение выдержано в неоклассическом стиле, что позволяет новому объекту вписаться в сложившуюся застройку района и соседство с объектами культурного наследия. В отделке фасадов планируется использовать керамический кирпич и терракотовую плитку, что подчеркнет пластичность фасадов и добавит фактурности облику зданий.