Диспетчеры в аэропорту Нового Уренгоя займут места в новой обзорной вышке
Очередным этапом модернизации аэропорта Новый Уренгой имени И.М. Губкина станет строительство командно-диспетчерского пункта (КДП) и вспомогательной инфраструктуры. Проектно-сметная документация получила положительное заключение Главгосэкспертизы России.
По проекту, здание командно-диспетчерского пункта на аэродроме Нового Уренгоя будет состоять из трех основных блоков, включая административно-бытовые помещения, входную группу и вышку с рабочими местами для диспетчеров.
«Высота вышки КДП составит 38 метров, что позволит обеспечить беспрепятственный обзор зоны маневрирования воздушных судов и прямую видимость всех участков взлетно-посадочной полосы», - сообщила главный эксперт проекта Алла Клюева.
С точки зрения архитектурных решений вышка и все блоки производственного здания КДП будут выполнены в бело-серо-золотой гамме, создавая единый ансамбль с новым аэровокзальным комплексом Нового Уренгоя.
Кроме того, проект включает размещение на аэродроме площадки с автостоянкой и гаражом для технического и служебного автотранспорта, а также насосную станцию пожаротушения, резервуары противопожарного запаса воды, иные производственные и вспомогательные сооружения и коммуникации.
Напомним, что аэропорт Нового Уренгоя - это крупнейший авиаузел Ямало-Ненецкого автономного округа. Новый аэровокзальный комплекс, проект которого ранее рассмотрела Главгосэкспертиза, открыл по видеосвязи Владимир Путин 9 февраля 2023 года, в день 100-летия гражданской авиации России.
Застройщик – ФГУП «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации» (ОрВД).
Генеральный проектировщик – ФГУП «Государственный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт гражданской авиации "Аэропроект"».
В Приморском районе проводится ремонт трамвайных путей на Гаккелевской улице. Специалисты приводят в нормативное состояние участок протяженностью более 1,6 километра одиночного пути: от улицы Оптиков до конечного пункта «Старая Деревня», включая трамвайное кольцо.
В рамках работ в обособленной зоне уже выполнен комплекс мер, направленных на повышение надежности и долговечности трамвайных путей. Так, было устроено основание из щебня, произведена замена рельсошпальной решетки с укладкой около 3000 метров рельсов и более 1400 шпал.
Дорожники применяют технологию алюминотермитной сварки рельсов, которая позволяет уменьшить количество стыков и обеспечивает высокую прочность и надёжность соединения. Как следствие — снижается износ подвижного состава и повышается комфорт передвижения пассажиров.
Особое внимание уделено перекресткам и участку разворотного кольца: здесь специалисты создали усиленное основание — залили монолитную железобетонную подушку. В настоящее время на участке разворотного кольца, в зоне трамвайных путей, проводится укладка литого асфальтобетона.
Кроме того, в рамках работ предусмотрено обустройство повышенных посадочных площадок, что значительно повысит удобство пользования трамваем для маломобильных граждан, родителей с колясками и пожилых людей.
Следует отметить, что данный ремонт является частью комплексной программы по последовательному обновлению трамвайных путей в Северной столице. В настоящее время продолжается ремонт Стародеревенской улицы на отрезке от улицы Ильюшина до улицы Оптиков. Ранее был отремонтирован участок путей на улице Оптиков от Стародеревенской до Гаккелевской улицы.