В Санкт‑Петербурге продолжается программа обеспечения жильем детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей
В 2025 году 563 совершеннолетних ребенка-сироты получили ключи от полностью обустроенных квартир. Обеспечение молодого поколения, и в первую очередь — детей-сирот, собственным комфортным жильем остается одним из ключевых приоритетов социальной политики Санкт‑Петербурга.
Работа ведется комплексно и с каждым годом дает все более ощутимые результаты. Благодаря губернатору Санкт‑Петербурга Александру Беглову с 2024 года действует новая мера социальной поддержки для детей-сирот — оборудование квартир предметами первой необходимости. В 2024–2025 годах такую поддержку получили 1200 детей-сирот. На эти цели из городского бюджета было выделено порядка 221 млн рублей.
«Мы целенаправленно инвестируем в будущее этих ребят и, как следствие,— в будущее всего города, — подчеркивает председатель Жилищного комитета Денис Удод. — В 2026 году порядка 700 детей-сирот будут обеспечены собственным комфортным жильем, и эта успешная социализация поможет им обрести уверенность и независимость».
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждены изменения в региональные нормативы градостроительного проектирования для организации стоянок для средств индивидуальной мобильности (СИМ). Ранее этот вопрос на законодательном уровне не регулировался.
Губернатор подчеркнул, что нормативы градостроительного проектирования должны меняться в связи с расширением использования СИМ. В частности, в центральных районах Петербурга, город ограничил передвижение на самокатах и других СИМ, чтобы обеспечить безопасность пешеходов.
«Исторический центр города – с узкими тротуарами, большим количеством людей – не рассчитан на использование средств индивидуальной мобильности. Но к нам обращаются жители новых районов. Там мы сейчас активно развиваем велосипедное движение, строим велодорожки. Если парковки для велосипедов уже не редкость, то для личных средств индивидуальной мобильности нет специальных парковочных мест. Теперь это необходимо будет учитывать при проектировании новых объектов», – сказал губернатор.
Александр Беглов подчеркнул, что Правительством РФ утверждён план, в соответствии с которым регионы должны установить показатели обеспеченности местами для стоянки средств индивидуальной мобильности.
«Средства индивидуальной мобильности – удобны и экологичны. Они активно используются горожанами, особенно – молодёжью. В Петербурге в соответствии с планом Правительства РФ при новом строительстве будут создаваться условия, чтобы люди могли иметь возможность без проблем припарковать самокаты, сегвеи или другие средства передвижения», – отметил Александр Беглов.
Специальные стоянки должны создаваться у вузов, вокзалов, магазинов, предприятий общепита, офисов, коммерческих и спортивных центров. Всего в постановлении учтено 49 видов таких объектов нежилого назначения. Парковки также могут располагаться на тротуарах при условии соблюдения необходимой пропускной способности. Например, у крупного спортивного комплекса, расположенного на значительном удалении от станции метро, должно быть не менее 25 парковочных мест для СИМ, у небольшого объекта спорта – площадью 1000 квадратных метров и расположенного в пешеходной доступности от метро – должно быть не менее 4 мест.