В Санкт‑Петербурге продолжается программа обеспечения жильем детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей
В 2025 году 563 совершеннолетних ребенка-сироты получили ключи от полностью обустроенных квартир. Обеспечение молодого поколения, и в первую очередь — детей-сирот, собственным комфортным жильем остается одним из ключевых приоритетов социальной политики Санкт‑Петербурга.
Работа ведется комплексно и с каждым годом дает все более ощутимые результаты. Благодаря губернатору Санкт‑Петербурга Александру Беглову с 2024 года действует новая мера социальной поддержки для детей-сирот — оборудование квартир предметами первой необходимости. В 2024–2025 годах такую поддержку получили 1200 детей-сирот. На эти цели из городского бюджета было выделено порядка 221 млн рублей.
«Мы целенаправленно инвестируем в будущее этих ребят и, как следствие,— в будущее всего города, — подчеркивает председатель Жилищного комитета Денис Удод. — В 2026 году порядка 700 детей-сирот будут обеспечены собственным комфортным жильем, и эта успешная социализация поможет им обрести уверенность и независимость».
Строительная готовность Цимбалинского путепровода достигла 55% – над Октябрьской железной дорогой выполнена надвижка пролётного строения правого направления.
В Петербурге продолжается реконструкция Цимбалинского путепровода. Реализация крупного инфраструктурного проекта ведётся в рамках одного из десяти приоритетов развития города - «Удобный общественный транспорт».
Строители завершили надвижку пролётного строения путепровода правого направления над Октябрьской железной дорогой. Работы проводились в технологические «окна» в движении поездов. Свою позицию на опорах 4-7 заняли конструкции пролётного строения общей протяжённостью 247 метров. Теперь их опускают на предпроектные отметки. Помимо этого, выполняется монтаж металлоконструкций остальных пролётов.
Проект предусматривает строительство двух путепроводов – левого и правого направлений. Они возводятся параллельно. В общей сложности для этого потребуется порядка 5200 тонн металлоконструкций. К настоящему моменту из них смонтировано на высоте порядка 2100 тонн.
«Модернизация Цимбалинского путепровода позволит нам решить несколько задач. Расширенная вдвое проезжая часть улучшит транспортную связь Невского и Фрунзенского районов. Для комфортного и безопасного передвижения пешеходов предусмотрены тротуары, будет оборудована велодорожка. После ввода объекта снизится нагрузка на соседний Невский путепровод за счёт перераспределения трафика. И очень важно, что новые габариты Цимбалинского путепровода позволят беспрепятственно проходить под ним поездам строящейся Высокоскоростной железнодорожной магистрали «Санкт‑Петербург - Москва», – отметил губернатор Александр Беглов.
Он подчеркнул, что работы ведутся по графику, а общая строительная готовность объекта достигла 55%. В настоящее время задействованы порядка 100 специалистов и более 30 единиц техники. На путепроводе левого направления ведётся устройство стапеля и 60-метровой временной конструкции – аванбека, необходимой для сборки и надвижки металлоконструкций. Кроме того, стартовала укрупнительная сборка первых блоков пролетного строения.
Полностью завершены работы на шести из восьми опор Цимбалинского путепровода. Выполнен монтаж основных конструкций подпорной стенки со стороны улицы Цимбалина, ведутся активные работы по укладке ливневой канализации, далее специалисты приступят здесь к устройству дорожной одежды. На подпорной стенке со стороны улицы Белы Куна готово 16 из 20 секций. На них устроен фундамент и выполнен монтаж монолитных конструкций.